seossuhde mittari

nalleolut · Viesti Kirjoittaja **nalleolut** » Su Tammi 01, 2006 14:54

tuollaisesta fmi 1.4 tai mikä onkin onko järkeä laittaa perus rusiku vehkeeseen? onnistuuko asennus helposti og900i16 ?
kuvia tarinoita, mistä löytyy ja mihin asentaa

tetammi · Viesti Kirjoittaja **tetammi** » Su Tammi 01, 2006 15:26

Onko tarkoitus piristää vai mihin tarkoitukseen tuota aattelit käyttää?

Asennus nyt ei ole ihmeellinen reikä pakoputken alkupäähän ja hitsillä mutteri kiinni, helpompi tietty hitsata ympäri putki irtonaisena.

Tuon liitin mahtuu läpi hanttarin puolen isosta läpiviennistä.

Ja sellanen huomio että jos on lambda vehje niin toi näyttö seilaa koko ajan.

nalleolut · Viesti Kirjoittaja **nalleolut** » Su Tammi 01, 2006 15:29

on lampda eli ei taida olla mitään hyötyä......

jthing · Viesti Kirjoittaja **jthing** » Su Tammi 01, 2006 15:37

Siis seilaa toki silloin kun lambdasäätö on päällä mutta kun kiihdytetään näyttää seossuhteen ihan oikein. Hyöty on sitten jokaisen itse mietittävissä, näkee ainakin että lambda toimii...

nalleolut · Viesti Kirjoittaja **nalleolut** » Su Tammi 01, 2006 15:42

eli hintaansa nähden aika turha lelu! vapareissa!

jthing · Viesti Kirjoittaja **jthing** » Su Tammi 01, 2006 16:16

Muin mielestä hintaansa nähden turha lelu kaikissa lambda ohjatuissa

f-19 · Viesti Kirjoittaja **f-19** » Su Tammi 01, 2006 18:44

+ kapeakaistalambdalla ei muutenkaan näe oikeastaan mitään

jthing · Viesti Kirjoittaja **jthing** » Su Tammi 01, 2006 18:52

Juuri näin.

tomaatti · Viesti Kirjoittaja **tomaatti** » Su Tammi 01, 2006 21:49

No kyllä tuo ahdetussa paikkansa puolustaa.Onhan se varmempi tunne kengittää kun näkee että seos on varmasti riittävän rikas.

e0000333 · Viesti Kirjoittaja **e0000333** » Su Tammi 15, 2006 19:37

f-19 kirjoitti:+ kapeakaistalambdalla ei muutenkaan näe oikeastaan mitään

Tuo oli aika jyrkästi sanottu. Kilpurissa säädetty ja ajettu FMI:n mittarin mukaan 6 vuotta. Penkissäkin pitkässä vedossa erot dynon mittareihin marginaalisia. Ihan hyvä mittari lukea moottorin toimintaa sen reistaillessakin.

TeePee · Viesti Kirjoittaja **TeePee** » Su Tammi 15, 2006 20:18

Eikös se ole niin että kapeakaistalla nähdään vain onko seos rikkaalla tai laihalla kun taas laajakaistalla pystytään näkemään myöskin kuinka paljon mennään rikkaalla/laihalla? Viisaammat korjatkoon jos olen väärässä...

ASTech · Viesti Kirjoittaja **ASTech** » Su Tammi 15, 2006 20:58

TeePee kirjoitti:Eikös se ole niin että kapeakaistalla nähdään vain onko seos rikkaalla tai laihalla kun taas laajakaistalla pystytään näkemään myöskin kuinka paljon mennään rikkaalla/laihalla? Viisaammat korjatkoon jos olen väärässä...

Olet oikeassa.

Laajakaistalla moottorin toiminnan saa periaatteessa säädettyä optimiin läpi koko käytettävissä olevan kierrosalueen, jos muut rahkeet riittää.

Normaali kapeakaistainen lambda kytkettynä seossuhdemittariin antaa huomattavasti enemmän informaatiota, kuin ei mitään. Vaikka toisin ketjussa aikaisemmin väitettiin.

Hajoaa vapari liian laihalla seoksella ihan samalla tavalla kuin ahdettukin. Eikä se myöskään kulje liian rikkaallakaan mihinkään.

f-19 · Viesti Kirjoittaja **f-19** » Ma Tammi 16, 2006 00:09

e0000333 kirjoitti:
f-19 kirjoitti:+ kapeakaistalambdalla ei muutenkaan näe oikeastaan mitään
Tuo oli aika jyrkästi sanottu. Kilpurissa säädetty ja ajettu FMI:n mittarin mukaan 6 vuotta. Penkissäkin pitkässä vedossa erot dynon mittareihin marginaalisia. Ihan hyvä mittari lukea moottorin toimintaa sen reistaillessakin.

Totta kyllä. Ja kyllähän tuolla näkee juuri sen ettei laihalle mene, mutta mutta kummalisia säätöjä ei tavallisella lambdalla tehdä ilman kokemusta ja hyvää tuntumaa koneesta. Eikä se "tarpeeksi rikas" tehoa ainakaan lisää

WB-lambda antaa säätämiseen paremmat lähtökohdat. Mutta jos tavallisen seosmittarin laittaa, onpahan yksi mittari mitä seurata ja mikä ilmoittaa aika selkeästi ongelmista.

Tuo oma kommenttini oli kirjoitettu lähinnä säätämisen näkökulmasta. Itse en tällä vuoden kokemuksella moottoreista saanut tavallisella lambdalla ruiskua säätöihin (mutta taidan hakkua väärää puuta, mahtoiko lambdakaan enää olla toimiva

) Katsotaan mitä saan kesällä aikaiseksi megalla hitusen vielä dynossa säätäen, laajakaistaa apuna käyttäen.

EDIT: tulipa toistoa ASTechin kanssa, no mites sitä armeijassa sanottiinkaan...