Silloin minua hymyilytti :)

[Olli Kinaret]

[Money For Nothing]

Hyvät Saabistit: Kaahailu liikenteessä on homojen ja pienimunasten hommaa. Jos provosoituu jonkun ässän kikkailusta, on syytä katsoa peiliin. Jättäkää tielläliikkujien vaarantaminen muille automerkeille.

Emmeköhän me jo tiedä mitä laki sanoo kyseisestä asiasta, ei sitä tarvi meille muiden kuin poliisien kertoa. Kertokoot he jos heillä on siihen aihetta!

[petteri75]

No, jos ei viettäisi niin paljoa aikaa (Aerolla) siellä ohituskaistalla, niin on pakko myöntää että ajelu olisi paljon rennompaa. Jos työmatkan joutuu tekemään autolla, niin aamulla on vain otettava hyvä taisteluasento ja luukutettava ns reippaasti, ettei joku extra-nopea jakelupaku tule eteesi heittämään suolaa päin näköä. Sitä hyvin mielellään ajelisi vain rauhassa, mutta talvikeleillä se on helpompaa ohittaa kuin olla ohitettavana - näkyväisyys menee hetkessä kun juntit leikkaavat melkein etupuskuria hipaisten eteen..

Pitäisi rauhoittua. Liikenneturvallisin liikenneväline olisi ehkä vanha kunnon 900i - sitä ei saa raketillakaan nopeaksi ja 120 km/h:n jälkeen ajo ei ole ns. mukavaa.

Ehkä sitä on joskus tullut ajettua nopeuteen nähden liian kovilla kierroksilla. Kuten viime kesän ensimmäisen cruisingin jälkeen, kun olin Turuntien alussa lähtemässä kotiin. Olin lähdössä kiltisti valoista ohituskaistalla, menossa normaalisti ohi jostain Mondeosta mutta se alkoikin kiihdyttämään..ohi päästiin muutama hetki myöhemmin, mutta olisi se nopeus voinut olla alempikin kuin 160 km/h.

[Mertmi]

Silloin nauratti, kun... mulla oli 900i:ssä kaverin muuttokuorma. Joensuussa tuo mun combicoupe oli lastattu takaosastaan täyteen muuttokamaa penkit kipattuna lattiasta kattoon. Koska meitä oli lähdössä 4hlö reissuun samalla, piti lähteä kahdella autolla. Kakkos auto oli 1,3koneinen toyota corolla, jossa oli lastina 2hlö + pari reppua. Neljäs kaveri oli tulossa matkaan Outokummusta. Määränpäänä oli Mikkeli.
Lähdettiin sitten matkaan Joensuusta ja pojat laittoi miut ajamaan edeltä, kun mulla oli täyslaaki tavaraa kyydissä. Kyllä he kuulemma rollalla pääsee perästä, kun ei ole mitään lastia. No, ohitin sitten muutaman rekan siinä ennen Outokumpua ja ihmettelin, että mihinkäs ne jätkät jäi? Tultiin Outokumpuun ja otin porukan neljännen jäsenen kyytiin. Corolla porukka tuli paikalle ja sanoivat, että edessä oli rekka, sitten mie lähin saabilla ohi, ja sinne se horisonttiin hävisi, kun hyö yrittivät tulla perästä.
Laskin pojat rollalla keulille loppumatkaksi ja homma sujui ihan hyvin. Kaikki ketkä on ajaneet Joensuu-Varkaus -välin, tietävät, että siellä on melkoisia mäkiä. Pojat kertoivat Mikkelissä, että heidän piti etsiä rollan askista jopa 3-vaihdetta mäkiin. Tähän mie kyselin kyytiläiseltäni, että vahdettiinkos me missään vaiheessa vitoselta edes neloselle? Kaverini totesi, että ei muutes vaihdettu. Silloin nauratti.

Sen pituinen se.

[Henkka #2283]

JoopaJoo:

http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic ... hlight=s60


Viime viikolla huvitti kun edellä mennyt uusi quattro A6 "nöyryytti" 80-luvun litrasta fiestaa useammat liikennevalot. Mahtoi kaveri olla uransa huipulla

[skae]

Enpäs jaksa nyt mitään pitempiä tarinoita alkaa kertomaan, vaikka niitä on ehtinyt lyhyen (n.3kk) kestäneen saabisti-uran aikana jo muutama kertymään ja tietysti edellisillä merkeillä paljonkin, koska taidan olla melko helposti provosoitavissa liikenteessä...itse en kyllä innostu haastamaan, mutta jos joku muu haastaa niin mennään sitten mukana
Sen verran olen huomannut, että toi Aero-merkintä takakontissa ei ilmeisesti kerro suurelle yleisölle mitään ihan kohtuullisista voimavaroista pellin alla, luulevat sen ilmeisesti tarkoittavan jotain helmasarjaa ja spoileria???

[Money For Nothing]

Sen verran olen huomannut, että toi Aero-merkintä takakontissa ei ilmeisesti kerro suurelle yleisölle mitään ihan kohtuullisista voimavaroista pellin alla, luulevat sen ilmeisesti tarkoittavan jotain helmasarjaa ja spoileria???

Tuo tuntuu pätevän ainakin tonnarin kohdalla... saman suuntaista havainnut.
Tedä sitten onko nuo uudemmat jo paremmin "yleisön tiedossa"?
vai päteekö niihinkin saabin maine laiskana autona...

[skae]

[quote="Money For Nothing"[/quote]
Tuo tuntuu pätevän ainakin tonnarin kohdalla... saman suuntaista havainnut.
Tedä sitten onko nuo uudemmat jo paremmin "yleisön tiedossa"?
vai päteekö niihinkin saabin maine laiskana autona... [/quote]

Ilmeisesti ei oo tiedossa uudemmistakaan Aeroista, kun mulla on 9-5 -02.
Täytyyhän se sanoa, että ulkonäkö autossa hieman muistuttaa viimeisimmän klubi-lehden otsikkoa "keski-ikäisen miehen urheiluauto"... luulevat tietysti että joku vanha pappa siellä kytkintä luistatellen on puikoissa. Alkaahan tässä tietysti jo keski-ikä häämöttää kun neljäkymppiä on just karvan verran lähempänä kuin kolme
Tulis jo kesä, niin pääsis kiusaamaan tosikkoja moottoritielle.

[Turbo16]

Kyllä se on kaikista paras kun pääsee rampilla kiihdyttelemään.. Vaikka olisi rampin alussa joku 80-90km/h, vaihdat pienemmälle ja sitten onkin toista sataa jo vauhtia reippaasti. On siinä monet naurut, kun nähnyt taustapeileistä ilmeitä "mitenkäs tuo vanha satku nyt nooin nopeasti sieltä tuli".

Samoita ilmeitä on nähnyt myös liikennevaloissa, vaikka se saabin vahva puoli olekkaan. Pakko repiä turbo -merkit pois, jaksanut niitä perässä roikkujoita.

[Suabisti]

Maukkan tilanne on varmaan ollut kun Kaverin 900i 16v 4d valkoisella ja ruosteisella Satkulla oltiin liikenteessä. Vauhtia oli varmaan joku 110km/h ja edessä about. 5km suora. Vierelle ajoi V40 Volvo ja kuski ehkä joku 40-vuotias mies. virnuen ja myhäillen lähti Saabia ohittamaan
No kaverilla tunnetusti raskas kaasujalka ja lähti Volvon perään. No Saabin mittari näytti 200km/h ja Volvon vierellä oltiin aika tiukasti. Sitten Saabiin mittari meni sitä trippimittaria vasten nojaamaan ja Volvo jäi taakse

En tiedä, oli kyllä pirun hyvä kulkemaan tuo 900i 16v vaikka oli vakio peli

[Haza]

No Saabin mittari näytti 200km/h ja Volvon vierellä oltiin aika tiukasti. Sitten Saabiin mittari meni sitä trippimittaria vasten nojaamaan ja Volvo jäi taakse

En tiedä, oli kyllä pirun hyvä kulkemaan tuo 900i 16v vaikka oli vakio peli

nyt joko

a) mittari näytti naurettavan paljon väärin

b) i16 oli kaikkea muuta kuin vakio

tai c) puhut paskaa

nimim: vakiolla i16:lla 185 niin mittarin kuin gps:n mukaan

[peinu]

No Saabin mittari näytti 200km/h ja Volvon vierellä oltiin aika tiukasti. Sitten Saabiin mittari meni sitä trippimittaria vasten nojaamaan ja Volvo jäi taakse

En tiedä, oli kyllä pirun hyvä kulkemaan tuo 900i 16v vaikka oli vakio peli

nyt joko

a) mittari näytti naurettavan paljon väärin

b) i16 oli kaikkea muuta kuin vakio

tai c) puhut paskaa

nimim: vakiolla i16:lla 185 niin mittarin kuin gps:n mukaan

aika kultaa muistot...

[ng900aero]

No eipä ole viime vuosina pahemmin tullut mitään "kyykyttämistä" harrastettua, ainakaan tietoisesti, nenä on kyllä pikemminkin kiinni keskikulutus- kuin nopeusmittarissa
Toki liikenteen jalkoihinkaan ei ole tapana jäädä. Automaatilla tulee/tuli ajeltua jostain syystä manuaalia reippaammin
Niin ja keskikulutus on tällä hetkellä 9.1L sekalaisessa ajossa

[Turbo16]

Minäkin otin kerran kisaa skodan felician kanssa auto oli silloin i16.
160-170km/h painettiin, niin kovin kun auto kulki. Oli vissiin jotain vikaa, 10-15min kun painelin tota vauhtia, sitten vain tehot hävisivät.

Oli mennyt todennäköisesti karstan palanen venan väliin ja oli räjäyttänyt venasta palan pois.

[Aksu900]

No Saabin mittari näytti 200km/h ja Volvon vierellä oltiin aika tiukasti. Sitten Saabiin mittari meni sitä trippimittaria vasten nojaamaan ja Volvo jäi taakse

En tiedä, oli kyllä pirun hyvä kulkemaan tuo 900i 16v vaikka oli vakio peli

nyt joko

a) mittari näytti naurettavan paljon väärin

b) i16 oli kaikkea muuta kuin vakio

tai c) puhut paskaa

nimim: vakiolla i16:lla 185 niin mittarin kuin gps:n mukaan

Kyllä velipojan i16 otti pitkästi yli 190 parhaina päivinään. Nyt ei varmaan menis enää 170 kovempaa, laiskistunu vankasti.