Robert Uhr the movie

Vigge · Viesti Kirjoittaja **Vigge** » Pe Helmi 06, 2004 21:53

Lähinnä vanhaa matskua dumpattu yhteen fileen.

http://ftp.nordictuning.com/src/movies/ ... -movie.wmv

saabisti900

Kyllä se aika hyvin näyttää lähtevän, mutta osaako kukaan sanoa paljonko siinä on tehoa, kun en oikein ymmärtänyt tosta dynometristä mitään.

pade · Viesti Kirjoittaja **pade** » La Helmi 07, 2004 15:31

570hv ja 720Nm sanottiin ainaki tos pätkän alussa !!

Toi on kyl niin uskomaton vehje et huh..Pakko myöntää mut se on mun idoli

saabisti900

Joo, nyt tuli itsekin katottua toi video vähän tarkemmin

. On se kyl aikamoinen peto

. Mutta luulis sen paremmin lähtevän noilla tehoilla varttimaili kuin 12,18s. Onko siinä vain niin paljon pito-ongelmia?

Vigge · Viesti Kirjoittaja **Vigge** » La Helmi 07, 2004 17:37

saabisti900 kirjoitti:Joo, nyt tuli itsekin katottua toi video vähän tarkemmin . On se kyl aikamoinen peto . Mutta luulis sen paremmin lähtevän noilla tehoilla varttimaili kuin 12,18s. Onko siinä vain niin paljon pito-ongelmia?

Etuvedolla alta 12 sekan ajat rupeaa olemaan kiven alla vaikka tehoa oli kuinka paljon käytössä, pito ei yksinkertaisesti riitä. Toki jos tekee puhtaan kiihdytysauton, isoilla slickseillä niin sitten onnistuu. Tämän jälkeen ei sittä tarvitse ajaa kuin suoraa.
Pito-ongelmia on, auto sutii joka vaihteella, myös kutosella

900aero-84

mulla on yks video jossa og satku menee alle 12sekan pariin kertaan mut huiput jää alle 200km/h.

Hyvät musiikit tossa videon taustalla, ei kukaan tiiä esittäjää

Saapas · Viesti Kirjoittaja **Saapas** » La Helmi 07, 2004 22:38

örrp, siellähän se oli pätkän lopussa: AWOL One & Daddy Kev, biisin nimi Rhythm.. näytää löytyvän kazaallakin..

saabisti900

Eikös toi Uhrin sabatti ollu rekisteröity myös ihan katukäyttöön. Ja eikös se myös ollut viggen.

Vigge · Viesti Kirjoittaja **Vigge** » Su Helmi 08, 2004 22:29

saabisti900 kirjoitti:Eikös toi Uhrin sabatti ollu rekisteröity myös ihan katukäyttöön. Ja eikös se myös ollut viggen.

Siis toi filmin auto on ng900, jos sitä tarkoitit.
Leimalle oli menossa, ainakin STCS:n postauksien perusteella.

dimebak · Viesti Kirjoittaja **dimebak** » Ma Helmi 09, 2004 11:14

Vigge kirjoitti:
saabisti900 kirjoitti:myös kutosella

Whadda f***! Kutosella??? Saako tommoiseen kuuslovisen??? Niin no. Rahalla saa ja bensalla pääsee.

Stressfläkt

Eihän se vaan ollu suorakytkentä laatikko, muistaakseni tiheästi välitetty eli kutonen käytössä varttimailin loppusuoralla jo, ei niin optimaalinen ratkaisu kyseiseen kilpamuotoon. Mutta radalle tuo laatikko on sitte kunkku, niinkuin ferrarit ja muut halpaautot sai tuossa kokea

Tuota on kiinnostavaa vertailla P.A Johanssonin ng;hen, moottorit kun ihan eri filosofialla toteutettu. Robertilla kuitenkin trionic vielä käytössä kun tuo kone ei kierrä niin hullun lailla. Taannoinen artikkeli kyseisestä autosta bilsportissa on ollut pienenä houkuttimena oman mustan ng900 hankintaan. Harmi vaan kun kyseinen numero taitaa nyt olla kotona peräkamarissa. Hiljalleen tuossa on Roberti tuota autoa parannellut, eli useamman vuoden kehitystyö takana.
Taisihan P.A;lla olla kuuslovinen laatikko sportsedanista, pomminvarmaks väitetty. Hintaa laatikolla luokkaa 30000Kr.
Niin ja vielä lisäks erinomainen video tuo oli

Kiitokset Viggelle linkistä :thumbs up:

Vigge · Viesti Kirjoittaja **Vigge** » Ma Helmi 09, 2004 19:21

Stressfläkt kirjoitti:Eihän se vaan ollu suorakytkentä laatikko, muistaakseni tiheästi välitetty eli kutonen käytössä varttimailin loppusuoralla jo, ei niin optimaalinen ratkaisu kyseiseen kilpamuotoon.

Yes, the trany is straight cut gears but its not seq.Normal H 6 speeded gearbox
Sasse = Magnus Uhr

Vigge · Viesti Kirjoittaja **Vigge** » Ti Helmi 10, 2004 08:02

Stressfläkt kirjoitti: Taannoinen artikkeli kyseisestä autosta bilsportissa on ollut pienenä houkuttimena oman mustan ng900 hankintaan. Harmi vaan kun kyseinen numero taitaa nyt olla kotona peräkamarissa

Tässä kuvat vm 2002 artikkelista. Kaikki data ei välttämättä enään pidä paikkaansa.
http://195.237.18.37/kuva/NG900_1.jpg
http://195.237.18.37/kuva/NG900_2.jpg
http://195.237.18.37/kuva/NG900_3.jpg
http://195.237.18.37/kuva/NG900_4.jpg

Stressfläkt

Kiitoksia Vigge

Kytkin näyttää täyttävän vaatimukset, 1200Nm

Mutta aika paljo tuo on muuttunut tuosta artikkelista lähtien. Vaikka tuo silloin kaks vuotta sitten oli jo aika menijä.
Niin kuin tuo motoristi joutu todistaan

Hiljaa tulee hyvä, ainakin tässä tapauksessa.

saabisti900

Piti nyt vaan kirjoittaa, kun tuli tuo video katsottua uudelleen.
Niin kyllähän tuo Uhrin saba kiihtyy nopeemmin kuin 12s. Siinä pätkässä, jossa näytetään se varttimaili aika, niin Roberthan antaa sille sierralle vielä noin sekunnin etumatkan, ennen kuin se lähtee perään. Joten kai suo saba kiihtyy jopa tohon 11 sekuntiin.