Turbon takaspoileri

[Harrimatias]

Kuinkas tuo on kontissa kiinni? Tuli vain ohimennen mieleen...
Auto on nyt tuolla sen verran kaukana etten pääse itse tutkimaan.

Eli onko helppo esim. irroittaa?

[Sammy 9-3]

Topikkia lainaten. Kuuluuko autossani olla takaspoileria. Kaikki muut sport levikkeet löytyvät mutta spoikka puuttuu. Kyseessä -00 2.0 t sport business.

[tevisu]

Omassa -01 SE:ssa oli kiinni laidoilta sellaisilla muovisilla kiinnikkeillä (joista toinen oli jo hajalla) kaksi keskimmäistä kiinnitystä ovat M8 (?) läpipultit pellin läpi.

Sammy 9-3:lle:
Mielestäni kaikissa -00 turboissa pitäisi olla vakiona musta takaspoileri. Aerossa hieman erilainen korinvärinen.

[karvalakki]

Kuinkas tuo on kontissa kiinni? Tuli vain ohimennen mieleen...
Auto on nyt tuolla sen verran kaukana etten pääse itse tutkimaan.

Eli onko helppo esim. irroittaa?

No se on kiinni sellaisilla onnettomilla muovisilla painonapeilla. Ei irtoa ehjana. Tai siis spoikka irtoaa, mutta ne napit ei Sitten kun irroittaa, niin niiden nappien toinen puolikas tipahtaa sinne luukun sisaan. Kivasti rolisee

[Sammy 9-3]

Kiitos tevisu. Näin olen tuolla kaduilla samanlaisia katsonutkin. Se on sitten ilmeisimmin hävinnyt johonkin. Auto on kyllä rek -99 loppuvuodesta ja on 154hv. Luukussa ei ole mitään jälkiä että siinä olisi spoikka ollut. Täytynee sellainen sitten jostain metsästää ja maalata hopeiseksi.

[Harrimatias]

Kiitos tevisu. Näin olen tuolla kaduilla samanlaisia katsonutkin. Se on sitten ilmeisimmin hävinnyt johonkin. Auto on kyllä rek -99 loppuvuodesta ja on 154hv. Luukussa ei ole mitään jälkiä että siinä olisi spoikka ollut. Täytynee sellainen sitten jostain metsästää ja maalata hopeiseksi.

Ellet halua multa ostaa vähän korkeampaa mallia
Kun olen yhden spoikan kerinnyt ostaa, mutta saattaapi olla että tulee erilainen kiinni...

[Harrimatias]

Kuinkas tuo on kontissa kiinni? Tuli vain ohimennen mieleen...
Auto on nyt tuolla sen verran kaukana etten pääse itse tutkimaan.

Eli onko helppo esim. irroittaa?

No se on kiinni sellaisilla onnettomilla muovisilla painonapeilla. Ei irtoa ehjana. Tai siis spoikka irtoaa, mutta ne napit ei Sitten kun irroittaa, niin niiden nappien toinen puolikas tipahtaa sinne luukun sisaan. Kivasti rolisee

Tarviiko sieltä jotain purkaa luukusta irti nähdäkseen nämä kyseiset kohdat?
Ja onko mitenkään hankalassa paikassa?

[Hook]

Sotketaan taas pakkaa.. Eli "Business" varusteluissa (varsinkin matalapaineturbo) ei ole ollut vakiona spoileria.. Tiedän useammankin.

Hook

[koistha]

Sotketaan taas pakkaa.. Eli "Business" varusteluissa (varsinkin matalapaineturbo) ei ole ollut vakiona spoileria.. Tiedän useammankin.

Hook

2001-mallisessa business-varusteisessa LPT:ssä oli tuo tevisun mainitsema musta pikkuspoileri. Eli ei voi yleistää tosin tässä kyselykierroksessa taisi olla mainittuna 2000-malli eli tilanne voi olla sen kohdalla eri.

[Nappe]

Omat kokemukset, 9-3 -99.

Vakio musta spoileri on kiinni kolmella reilulla pultilla tasasin välein takaluukussa (pyyhkijän nurkilla vasemmalla, vastaavassa paikassa oikealla, ja keskellä), ja kärjet kiinni muoviklipsuilla joiden irroituksesta en päässyt perille, vaan nykäsin voimalla pois

Aeron siipi tulee kiinni neljällä pultilla, 2 pulttia peräkkäin molemmin puolin, about samassa kohdassa kun vakiosiivessäkin, hiukan pyyhkijän reijästä sisäänpäin. Tämä ei suoraan mene vakiosiiven tilalle, ainakin vakiosiiven keskimmäinen reikä jää ikävästi näkyviin.

Viggen-siipi on kiinni kolmella pultilla samoissa kohdissa kun vakiosiipikin, joten on tavalliseen turboon "bolt-on" kunhan peittää ne muoviklipsujen reijät jollain. Ja nuo "turhat" reijät jäävät tietenkin kivasti siiven alle piiloon, joten eivät haittaa ulkonäköä mitenkään.
Viggen-siiven asennus vaatii lisäksi jotain toimeenpidettä antennille, sillä siipi tulee antennin yli. Reikä umpeen joko viggen-peitelevyllä (Maalattavaa muovia, $$$) tai sitten tavallisen auton kumisella peitepropulla (ei maalattava, $), ja antenni sitten katolle, lasiin, jonnekkin. joku ruotsalainen oli kyllä leikannut loven siipeen jotta alkuperäinen antenni toimi, jokainen tyylillään...

[karvalakki]

No se on kiinni sellaisilla onnettomilla muovisilla painonapeilla. Ei irtoa ehjana. Tai siis spoikka irtoaa, mutta ne napit ei Sitten kun irroittaa, niin niiden nappien toinen puolikas tipahtaa sinne luukun sisaan. Kivasti rolisee

Tarviiko sieltä jotain purkaa luukusta irti nähdäkseen nämä kyseiset kohdat?
Ja onko mitenkään hankalassa paikassa?

En tieda nakeeko niita nappeja takapuolelta mitenkaan. Jos purkaa sen luukun sisapuolen niin saattaa osan niista nahdakin, epailen kylla vahvasti ettei sittenkaan nae. Kiinnityshan tapahtuu siten, etta napit laitetaan irrallaan olevan spoikkaan paikalleen ja sitten spoikka painetaan napit huolellisesti reikiin kohdistaen paikalleen.

Laitimmaiset saa vaihdettua ilman koko spoikan irroittamista, sen verran spoikka antaa periksi = vaantyy.

Nimim. kokomusta omaava; perskeleen lentokentan turvatarkastaja luuli, etta luukkuu aukeaa ihan spoikasta repimalla, perkele. Repi sen spoikan toisesta paasta irti, ja totesi vain, etta: "oops"

[karvalakki]

No se on kiinni sellaisilla onnettomilla muovisilla painonapeilla. Ei irtoa ehjana. Tai siis spoikka irtoaa, mutta ne napit ei Sitten kun irroittaa, niin niiden nappien toinen puolikas tipahtaa sinne luukun sisaan. Kivasti rolisee

No nappe jo oikaisikin etta ne keskimmaiset ovat pultit, pain vastoin kuin laitimmaiset, jotka siis naita napsuja, joihin mina ja turvatarkastajakin olemme tutustuneet Muu kirjoittamani siis patee edelleen.

[se93tbo]

BTW: tuo spoikka on lisävaruste, ja niitä löytyy esim SEvaparistakin.