Sivuperuutusvalo.....

[Muksu]

Itse porasin sen umpinaisen paikan ensin pienellä poralla puhki ja sitten vähän isommalla ja isommalla. Tämän jälkeen otin käyttöön sellaisen porakoneeseen laitettavan peukalon kokoisen kartion muotoisen hiontapään, jolla aukkoa pyöristelin ja välillä mallailin pidikettä ja taas vähän sorvasin jne. Yllättävän hyvin sain istumaan. Sitä polttimoaukon kaulusta piti hiukan viilalla hioa, jotta kanta painui tarpeeksi syvälle ja lukitushampaat pyörähtivät paikoilleen. Se O-rengastiiviste kiristää pidikkeen kyllä aika hyvin paikalleen.

(ei pitäs 11 tunnin työrupeaman jälkeen ruveta runoilemaan...ei tuu ku tämmöstä)

[9000CD23T]

Itse leikkasin vanhasta lampusta tuon lampun pidikkeen irti ja tämän
jälkeen porasin uuteen lamppuun sopivan kokoisen reiän.
Sitten pikaliimalla lampun pidike kiinni uuteen lamppuun, ja tiiviste aineena ulkopinnalla käytin sika flexiä.
Hyvin on pysynyt, ja lampunkin saa vaihdettua normaalisti.

[MacTurbo]

24 mm poranterällä tulee just sopiva reikä alkuperäiselle polttimonkannalle. Sitten vain viilalla kolot lukitushampaille.
Kannan saamiseksi tarpeeksi syvälle täytyy joko viilata aukon kaulusta tai vaihtaa ohuempi o-rengas kantaan.
Samalla tavalla olen tehnyt pakit niin tonnariin kuin satkuunkin.

[dimebak]

Näpräsimpä Turboon aiheen mukaiset pakkivalot, kun kerta johdotuksetkin oli valmiina. Mutterit oli hieman ruosteiset joten vaihdoin ne haponkestäviin (saattavat jumia kyllä kiinni mutta enpä taida olla enään vilkkuja irroittelemassa). Itse hommahan ei kestänyt juuri mitään ja ainoa haitta oli pakkanen. Toiseen valoon oli jo kokeiltu rei'än alkua tehdä ja avarsin sitä 5mm poralla sekä puukolla. Toiseen tein 22mm puuporalla rei'än ja viimeisen silauksen ym. 24mm:iin tein samaan tapaan puukolla. Molempien valojen kauluksia laskin hieman (silmämääräisesti samalle tasolle mitä vilkku/parkkivalojen kaulukset ovat) ja tein lovet, että valokannan saa lukittua. Sivuperuutusvalojen valokannat hommasin rommarilta ja ne tuli "hieman" originaaleja jäykemmiksi mutta tiivistääpähän kunnolla.

Vikasietoinen? Totta kai, nythän puhutaan Saabista.


Fujitse Siemens? No, on tietenkin.


3 149€ "Halvalla" lähtee.


Tämä väliaikaisratkaisu toimi ainakin kaupunkiliikesteessä.


Ämeet on ja pimeällä toimii.




P.S. Suosittelen yleispuukoksi Finman-nimistä puukkoa; musta kahva ja punainen tuppi mustalla vyölenkillä. Samaa hintaluokkaa kuin se kalliimpi Mora mutta huomattavasti parempi. Kesän remonttihommissa Mora kesti päivän ja Finman kesti loppu remontin. Ja ennen kaikkea uskomattoman terävä, varsinkin näihin autohommiin

[Jokke A]

Tonnariin askartelin kirkaslasiseen oikeaan umpioon paikan sivuperuutusvalolle. Onnistui aika näppärästi Einhellin Dremel-kopion leikkausterällä, pieniä palasia kerrallaan irti. Kaunista jälkeä ei missäään nimessä tullut, mutta toimii. Kuskin puolellakin on johdotukset, mutta kanta ja polttimo puuttuivat, joten jäi asentamatta.

[turkkaki]

Tontun sulake 31 on pakkoajovalon sulake (päivävalot). Poistamalla tämän saat valot sammutettua valokytkimen 0 asennossa.
Tämäkin lukee käyttöohjekirjassa.

onko tietoa, että onko satkussa vastaavaa, ja mikä sulake se olisi??

[saba2,1]

Tonnariin askartelin kirkaslasiseen oikeaan umpioon paikan sivuperuutusvalolle. Onnistui aika näppärästi Einhellin Dremel-kopion leikkausterällä, pieniä palasia kerrallaan irti. Kaunista jälkeä ei missäään nimessä tullut, mutta toimii. Kuskin puolellakin on johdotukset, mutta kanta ja polttimo puuttuivat, joten jäi asentamatta.

Itsekin asentelin tohon 2,1:seen sivuperuutusvalot Joulun aikoihin.. Dremelillä saa hyvin reiät kun laittaa kierroksia ja sulattaa muoviin sopivan reiän. Nätit tuli Meni aikaa kyl, mut kannatti.

[Muksu]

onko tietoa, että onko satkussa vastaavaa, ja mikä sulake se olisi??

Omassani taisi olla numero 4 .
Lukee myös käyttöohjeessa "Sulakkeen voi poistaa ulkomaanmatkoja varten"


Vahausrojektin yhteydessä sammutin valot kellarista ja otin myös "Only on Saab"-tyyppisen kuvan sivuperuutusvalon toiminnasta:

[vuorpe]

Eikös lain voi kiertää?

Kaveri sanoi että pistää sen lisäpakkivalot oman katkasian taakke ni menee työvalona, ja niitä saa olla missäpäin autoo vaan...kuulemma...

[Reetu]

No mulla ei koskaan ole puututtu noihin.

[Mertmi]

Ei munkaan 900:n katsastuksessa mainittu mitään. 99:iin oliskin ihan kiva tehdä nuo sivuperuutusvalot.

[Muksu]

Itse otin juurikin maanantaina katsastusta varten polttimot pois ihan varmuuden vuoksi, kun mulla on ne 21/5W lamput paikoillaan ja pelkkä sivarien sulakkeen poistaminen olis sammuttanu vain pakkivalot ja noita "sivuparkkeja" voisi joku pitää kyseenalaisena

[Saabinsti]

Kyllä ne katsastuksessa tokasi, että "Tuon voisi ottaa pois."

[@teemu]

Hämeenlinnalaisella konttorilla kun kysyin noista sivuperuutus
valoista ni tokasivat että mikä ettei sais laittaa ja helpottaa
osittain myös parkkeerauksessa kun näkee viereiset
ns. esineet tms. .!
Oli kuullema ollut katastusmiehellä itelläkin saabi jossa oli nuo
kyseiset valot.

[tUrpoEinari]

Ei ole minun aeron sivupakkivaloista koskaan edes mainittu katsastuksessa. En ole tosin niitä mainostanutkaan. Oon kait viisi kertaa jo ehtinyt sen katsastaa. Ne valot on alkuperäiset. Nyt sitte varmaan seuraavassa katsastuksessa käskevät poistaa käytöstä.

Harmi vaan sikäli kun kulkine on paremmin kesäautona. Seisonnassa syksyn ja suolaisen talven. Taidan kanssa suunnitella tuohon -93 satkuun pakkivalot etukulmiin, siinä on ne Motonetin kirkaslasiset etuvilkut. Vanhoja pohjia on tallella, josko niistä saisia apuja. Kantoja löytyy kanssa muutama.

Tuntuu vaan aika tyhmältä se että ko. valot olisi laittomat, niistä kun on kumminkin paljon hyötyä parkkihalleissa ja pienissä ahtaissa pihoissa peruutellessa. Eikä niistä voi olla mitään haittaa muille.