Tiiviste laatikon/koneen väliin? (ja mitä vessapytyn alle??)

Frostgrey · Viesti Kirjoittaja **Frostgrey** » La Tammi 28, 2006 01:53

Äiteen og:n ainakin laitettiin pelkästään tollasta tasotiivistetta, eikä tietääksen ainakaan vielä pahemmin vuoda(remontista 2v).

Tri-Lo · Viesti Kirjoittaja **Tri-Lo** » La Tammi 28, 2006 01:59

ng900aero kirjoitti:
Tri-Lo kirjoitti:
Frostgrey kirjoitti:Tastiivistetta vaan ,esim Locktite 510/518 tai Wurth DB300.

Ne silikooni pitoiset jättäisin kyllä vaikka vessanpytyn tiivistämiseen
Eikä tiivistettä kannata laittaa, sekö on kantasi..?
(Autoon siis! )
Eikö keskustellakaan vessanpytyistä

Se (auton) metallitiiviste olisi varmasti viisas veto laittaa kerran on siellä ollutkin?
Mutta mihinkäs se mahdollinen muutaman kymmenyksen muutos vaikuttaisi, kytkimen akselin laakeriinko?

Niin no sitä ajattelin..ei kai se nyt todellisuudessa vaikuta tuo, mutta muuttuuhan se joskin vaan vähän.

No vessanpönttöihin sitten, on nimittäin sekin kohta ajankohtaista..!

Millä kiinni? Löytyykö sikaa parempaa?!

Frostgrey · Viesti Kirjoittaja **Frostgrey** » La Tammi 28, 2006 02:03

No mennään sitten vielä nöihin pönttöihinkin

Itse liimasin tossa reilu vuosi sitten meidän pöntön sellasella harmaalla Wurthin liimamassalla, ilmeisesti aika liki sikaa

Hyvin on jokkiksen ajamiset kestänyt

Tri-Lo · Viesti Kirjoittaja **Tri-Lo** » La Tammi 28, 2006 02:13

Jaahast, eikä minkäännäköistä tiivistettä ilmeisesti?

Mötönet ei kyllä tunnistanut koko pönttöä, tarkistin, joten vaikea mennä siitä sanomaan..

ng900aero · Viesti Kirjoittaja **ng900aero** » La Tammi 28, 2006 02:42

Tri-Lo kirjoitti:Jaahast, eikä minkäännäköistä tiivistettä ilmeisesti? Mötönet ei kyllä tunnistanut koko pönttöä, tarkistin, joten vaikea mennä siitä sanomaan..

Sikabond T2 -elastinen voimaliima, sillä liimasin toisen pöntön eikä heilu kovemmassakaan käytössä, toinen tuli kiireessä ja kauppojen jo sulkeuduttua laitettua vain silikonilla, no onvähän sama tunnellma kuin olisi merellä

Tuolla Sikabondilla saa kyllä liimattua melkein mitä vain kestävästi ja luotettavasti.
No alkaa mennä jo "vähän" OT:ksi

Mutta laita autoosi joko sitä Loctiteä tai Wurthia, niistä ainakin on kokemusta. Ehkä itse jättäisin sen peltitiivisteen pois, on ainakin helpompi liimata ja säästää 16 euroa, jos sillä nyt on mitään merkitystä. Mutta itse en ole tehnyt kyseistä hommaa joten en uskalla ottaa kantaa tulisiko peltitiivisteeen olla sillä vai voisiko sen jättää pois, luulen että se laakeri kestää ihan hyvin vaikka on hieman eri asennossa, akselilla on kuitenkin hieman matkaa laakeriin.

dimebak · Viesti Kirjoittaja **dimebak** » La Tammi 28, 2006 08:27

ng900aero puhuu asiaa tuosta Sikabondista. Mulla on kylppärissä suihkuseinä ja puinen naulakko sillä kiinni.

ng900aero · Viesti Kirjoittaja **ng900aero** » La Tammi 28, 2006 10:23

dimebak kirjoitti:ng900aero puhuu asiaa tuosta Sikabondista. Mulla on kylppärissä suihkuseinä ja puinen naulakko sillä kiinni.

Ja vielä todettakoon noista liimamassoista sen verran (ja autoihinhan niitä myös käytetään) että kokemusta on parista muustakin "sikakopiosta" eikä ollenkaan positiivista, esim. toissasyksynä tiivistin katon läpimenohormit (ilmastoinnin poiston, viemärin "huohotuksen" ja liesituulettimen poiston) noilla massoilla (vaikkakin olivat sellaisia ettei mukamas olisi tarvinnut tiivistää, eli "muovitiiliä" alustaltaan, mutta aivan rimpuloita jne), ja sattu niin hauskasti että oli tuubinjämiä 3kpl, ja aika tarkalleen meni niin että ilmastoinnin pönttö tuli tiivistettyä yksinomaan Sikalla, ja nuo pari muuta noilla muilla (toinen Wurth ja toinen joku muu, en muista mikä, saattoi olla Kiillon tavaraa), ja viime keväänähän siellä kun kävin tutkimassa tilannetta niin ei ollut kestänyt kuin Sika, molemmat muut sai ripsiä irti, irtosivat kuin silikoni, ja olivat haurastuneet (vaikka piti olla yhtälailla sään ja pakkasen kestävää), eli aivan sutta.
Sika oli täysin virheetöntä

Samoin tiivistin piipun pellityksen juuren samaan aikaan Sikalla, ja ainakin kun syksyllä katolla kiipeilin niin oli hyvässä hapessa

Saattaa osasyynä olla myös uv-kestävyydelläkin, en tiedä, mutta mieluummin maksan muutaman euron enemmän Sikasta kuin ostan sikahuonoa tuotetta

antti.hakamaa

näistä tiiviste liimoista kysyisin. mitä tulee laatikon ja moottorin liitokseen.

eli millaista tuo tiiviste liima jota saabilta saa onko se ihan ohutta oikein liimaa vai jonkin laista massaa?

volvo käyttää ainakin tuollaista oranssin sävyistä ihan liimaa venttiilikopassa ja öljypohjassa. josko olis samaa ainetta mitä saab myy.

volvolla on myös tuollaista mustaa tiiviste massa jota parempaa en tiedäkään ei ole paikka jossa se ei olisi pitänyt.