Tonnari, auto johon mahtuu koko suku.
vapari
"Tuplakaasari"
Viestit: 53 Liittynyt: Ke Joulu 15, 2004 15:56
Paikkakunta: paimio
Viesti
Kirjoittaja vapari » La Tammi 28, 2006 13:56
kansi ei oikeen tykkää edes pois lähteä vaikka jo osittain auki ohjeita ja kuvia olisi hyvä ensikertalaiselle, kun en täältä löytänyt haullakaan
Article
jus
"Saabisti"
Viestit: 11731 Liittynyt: Ma Elo 11, 2003 21:37
Paikkakunta: Helsinki
Viesti
Kirjoittaja jus » La Tammi 28, 2006 14:25
Kannenpultit on irti ja jakopään luota kanta alaspäin olevat ruuvit on avattu, eikä silti nouse ylös?
http://saabpics.com:3000/gallery/album2 ... e12?full=1
Saab 99 GLi 5 Speed -82 • Saab 9000 T16A -87 • Saab 9000 CD 2,3T A -91 • Saab 9-5 2,3t A -00
vapari
"Tuplakaasari"
Viestit: 53 Liittynyt: Ke Joulu 15, 2004 15:56
Paikkakunta: paimio
Viesti
Kirjoittaja vapari » La Tammi 28, 2006 14:47
irti on mutta kansi vaan kiinni pysyy vaikka miten heiluttelisin, imusarja kyllä kiinni. saako se ollakkin?
Article
jus
"Saabisti"
Viestit: 11731 Liittynyt: Ma Elo 11, 2003 21:37
Paikkakunta: Helsinki
Viesti
Kirjoittaja jus » La Tammi 28, 2006 14:53
vapari kirjoitti: irti on mutta kansi vaan kiinni pysyy vaikka miten heiluttelisin, imusarja kyllä kiinni. saako se ollakkin?
Siis heiluu muttei nouse, vai ei edes heilu? Onko imusarjan alta tukirauta irti? Kaipa sen imusarjan voisi autoonkin jättää.
Saab 99 GLi 5 Speed -82 • Saab 9000 T16A -87 • Saab 9000 CD 2,3T A -91 • Saab 9-5 2,3t A -00
vapari
"Tuplakaasari"
Viestit: 53 Liittynyt: Ke Joulu 15, 2004 15:56
Paikkakunta: paimio
Viesti
Kirjoittaja vapari » La Tammi 28, 2006 15:44
Heiluu koko auto, kun kannesta ravistaa, on kuin liimattu. Pultit on irti ( 10kpl.+2kpl kanta alas) eikä oikein isoa vasaraa uskalla kokeilla.
Article
TeePee
"Hölösuu"
Viestit: 1007 Liittynyt: Pe Tammi 07, 2005 17:59
Paikkakunta: Vaasa
Viesti
Kirjoittaja TeePee » La Tammi 28, 2006 17:30
Mulla oli kans aika tiukassa tuo kansi. Avasin vaan kaikki pultit ja tin siitä pako- ja imusarjan irti ja sitten paukuttelin kumivasaralla niin lähti irti.
Ootko ihan täysin 100% varma ettei ole enää mitään kiinnikkeitä jotka pitäisivät kannen kiinni lohkossa?
Jamppa
"Hölösuu"
Viestit: 2018 Liittynyt: Ke Kesä 25, 2003 10:46
Viesti
Kirjoittaja Jamppa » La Tammi 28, 2006 17:37
ketjukiristin irti?
Mercedes CL500
Mercedes SL500 X 2
Mercedes R320L
Saab 900S
Pontiac Trans am 87 ls1
Ja jotain muitakin
vapari
"Tuplakaasari"
Viestit: 53 Liittynyt: Ke Joulu 15, 2004 15:56
Paikkakunta: paimio
Viesti
Kirjoittaja vapari » La Tammi 28, 2006 18:08
ketjun kiriristin? miksi se pois? rattaat kyllä poissa. kyllä sinne yritetty kurkkia mutta ei näy mitään kiinnikkeitä. joku vaihdelaatikossa ja kannessa?
Article
Jamppa
"Hölösuu"
Viestit: 2018 Liittynyt: Ke Kesä 25, 2003 10:46
Viesti
Kirjoittaja Jamppa » La Tammi 28, 2006 18:12
se nimittäin ahistaa aika kivasti nostovaiheessa, kun laahain ja kiristin painaa toisiinsa
Mercedes CL500
Mercedes SL500 X 2
Mercedes R320L
Saab 900S
Pontiac Trans am 87 ls1
Ja jotain muitakin
V.J.S
"Hölösuu"
Viestit: 8114 Liittynyt: Ti Heinä 15, 2003 06:09
Paikkakunta: Ihmiskunnan kehto: Paippinen
Viesti
Kirjoittaja V.J.S » La Tammi 28, 2006 18:14
Jamppa kirjoitti: se nimittäin ahistaa aika kivasti nostovaiheessa, kun laahain ja kiristin painaa toisiinsa
Juu, kiristin pitää irroittaa kannen poisnostovaiheessa, mutta ei sen pitäisi millään lailla estää kannen irtoamista lohkosta...
-Ville
-Sähkövatkain model Y -24
-Luottopeli Pösö 307 1.6 -03
-Pihakoristeena Saab 900 T8 5D -84
Jamppa
"Hölösuu"
Viestit: 2018 Liittynyt: Ke Kesä 25, 2003 10:46
Viesti
Kirjoittaja Jamppa » La Tammi 28, 2006 18:22
ja onko ajatuksena nostaa kansi ilman sarjoja vai niiden kanssa?
Mercedes CL500
Mercedes SL500 X 2
Mercedes R320L
Saab 900S
Pontiac Trans am 87 ls1
Ja jotain muitakin
vapari
"Tuplakaasari"
Viestit: 53 Liittynyt: Ke Joulu 15, 2004 15:56
Paikkakunta: paimio
Viesti
Kirjoittaja vapari » Su Tammi 29, 2006 11:49
imusarja on paikoillaan.
Article
mike
"Hölösuu"
Viestit: 1707 Liittynyt: To Touko 08, 2003 08:39
Paikkakunta: Oulu
Viesti
Kirjoittaja mike » Ma Tammi 30, 2006 09:00
Onko imusarjan ja starttimoottorin välissä olevan tuen pultit auki? Tuki on yläpäästään kiinni ilmamassamittarin juuressa.
jus
"Saabisti"
Viestit: 11731 Liittynyt: Ma Elo 11, 2003 21:37
Paikkakunta: Helsinki
Viesti
Kirjoittaja jus » Ma Tammi 30, 2006 09:04
mike kirjoitti: Tuki on yläpäästään kiinni ilmamassamittarin juuressa.
Lähinnä läppäkotelon juuressa, IMM on toisaalla.
Saab 99 GLi 5 Speed -82 • Saab 9000 T16A -87 • Saab 9000 CD 2,3T A -91 • Saab 9-5 2,3t A -00
mike
"Hölösuu"
Viestit: 1707 Liittynyt: To Touko 08, 2003 08:39
Paikkakunta: Oulu
Viesti
Kirjoittaja mike » Ma Tammi 30, 2006 09:13
No niin sanat meni sekaisin - lappakotelo oli silmissä ja ilmamassamittari sitten näköjään tuli kirjoitettua - pitää kai mennä takaisin nukkumaan
mike kirjoitti: Onko imusarjan ja starttimoottorin välissä olevan tuen pultit auki? Tuki on yläpäästään kiinni ilmamassamittarin juuressa.