Hukkaportin läppä auki?

[gls]

tuossa aloittelin downpipen rakentamista 99:iin, irrotin vanhan dp:n ja sen valumutkan.

katsoin taskulampulla pakopesään ja siivet olivat täysin ehjät

Mutta alkoi ihmetyttämään että kuuluuko sen hukkaportin läpän siellä pakopesässä olla auki??

[f-19]

Ei.

Onko hukkiksen kellon tanko kiinni hukkaportin läpässä?

[gls]

Ei.

Onko hukkiksen kellon tanko kiinni hukkaportin läpässä?

näyttäis se olevan kiinni siinä..olisko tuo sitte jotenki jumissa..?

[gls]

ei tunnu sormivoimilla liikkuvan mihinkää tuo läppä, onnistuuko tuon sulkeminen kiristämällä säätimen tankoa lyhemmäksi?

voin illalla laittaa selventävän kuvan systeemistä.

[JugiBoy]

Kun otat sen työntötangon irti läpän akselista, PITÄÄ läpän liikkua ihan kepeästi sormivoimin. Todennäköisesti karstoittunut jumiin. Jotain ekumenttia läpän juureen ja kovaa hetkuttelua niin kauan, että alkaa liikkumaan vaivattomasti.

[gls]

selevä! lähden heti kokeilemaan

[frost]

Itsellä oli yksinkertaisesti niin kulunut se läppä että alkoi jumittaa. Jätti silloin tällöin läpän hieman auki. Tämän huomasi siitä että ahdin heräsi todella ylhäällä eikä paineita löytynyt ihan niin paljoa kuin olisi toivonut. Se koko syystemihän on kyllä helppo vaihtaa ehjää. Pulttaa vain ahtimen kupeesta sen koko "päädyn" irti laittaa ja ehjän tilalle.

[gls]

nonniin oli ilmeisesti taas ollu joku tuon moottorin entisistä omistajista säätämässä ahtopaineita.. kun oli hukkaportin tanko säädetty pitämään läppä raollaan kokoajan.

ruuvasin tankoa reilusti lyhemmäksi ja läppä sulkeutui, nyt se aukeaa ihan normaalisti käsivoimilla, ja pysyy kiinni jos ei vedä tangosta.
tuossahan on se uudemman mallin ahdin jossa se systeemi on ahtimen alla.

täytyy vielä säätää ajossa nuo ahtopaineet, ettei tullu ruuvattua liikaa..

kiitos kaikille vinkeistä!