99:n jakoketjun (m)asennusta

Ronska · Viesti Kirjoittaja **Ronska** » La Helmi 04, 2006 19:24

Nostin tuossa päivällä koneen nokalta vaihtaakseni ketjun siihen mutta kuinkas kävikään, kampuran ketjupyörä on saanut siihen malliin osumaa, että sitä ei ole takaisin laittamista.

Ratas toivon mukaan löytyy kaverilta varastoista...

Tuolla on pari kuvaa tapahtuneesta, ketjupyörän kuvista ei valitettavasti näe vaurioita.
http://users.tkk.fi/~vklukkar/T8/Ketju/index.html

Edit:
Tukikumi löytyikin omista varastoista

Ronska · Viesti Kirjoittaja **Ronska** » Ti Helmi 07, 2006 10:04

No niin, nyt on vähemmän kuluneet jakopään hilut saalistettu, eikun asentamaan.

Alkaa umpikeula paskatilla ajaminen kaivelemaan...

Ronska · Viesti Kirjoittaja **Ronska** » Ti Helmi 07, 2006 22:11

Jotain on taas tapahtunut, tänään tosin oli muita juttuja niin ei aika riittänyt saattaa konetta käyntiin asti.
Kone on nyt nipussa ja viskattu keulalle.

Sitten huomenna lisää.

Kuvia: http://users.tkk.fi/~vklukkar/T8/Ketju/1/

Ronska · Viesti Kirjoittaja **Ronska** » To Helmi 09, 2006 01:03

Auto on nyt nipussa ja on ainakin tämän päivän ajot kestänyt

Sytytys oli jonkin verran liian aikaisella uuden ketjun myötä, säädetty sopivaksi.
Kone tuntuu muutenkin hieman eloisammalta kuin ennen,
ihan kuin ottaisi paremmin jengaa, johtunee oikeasta nokan ajoituksesta.
Uudella ketjulla ajoitusmerkit täsmäsi just eikä melkein, vanhalla hieman myöhäisellä.

Kävi tallilla hassusti kun jätin auton pihaan roklottamaan tyhjäkäyntiä;
Meinasin lähteä kotia kohti tankkauksen kautta ja yht'äkkiä ihmettelin,
että mistäs tulee joku hassu ääni, samalla kone rupesi hyytymään...
Bensahan se siihen loppui ja pumppu hörppi ilmaa

Sitten vaan vw-paskatilla essolle kannun kanssa

Pari kuvaa: http://users.tkk.fi/~vklukkar/T8/Ketju/2/index.html

gls · Viesti Kirjoittaja **gls** » To Helmi 09, 2006 17:33

hyvä että 99 on taas nipussa. miten on muuten toiminut tuolla H-turbolla..?

Ronska · Viesti Kirjoittaja **Ronska** » Pe Helmi 10, 2006 01:23

Muutenhan tuo ihan hyvin on toiminut, tänään kuitenkin oli joitain hämäriä öljynpaine ongelmia.
Tämän lisäksi vie hurjasti bensaa, peräti kaiken mitä tankkiin laittaa

Kesti kovin pitkään ennen kuin ö-p-valo sammui aamulla ja sammuttuaan hieman vilkahteli välillä, edelleen tyhjäkäynnillä siis.
Jätin sillä kertaa vehkeen rauhaan ja palasin asiaan myöhemmin, sitten jo keräsi paineita tai valo ainakin sammui.

Asentelin sitten uuden öljynpaineanturin ja samalla ö-painemittarin.
Valo nyt sammui niin kuin pitääkin, eli anturivialta vaikuttaa...

Paljonkos muuten pitäisi olla ö-paineita tyhjäkäynnillä?
Sen tiedän, että 3bar@2000rpm...

jus · Viesti Kirjoittaja **jus** » Pe Helmi 10, 2006 09:27

Tyhjäkäynnillä yli 0,3 - 0,5 bar, koska siinämain pitäisi olla paineanturin katkaisuraja. Kuinka paljon yli, onkin sitten toinen juttu

http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic ... 508#106508