Mimmin tonnari kolarissa (kuvia lisätty)

[jkairt]

Kummelin kaksikkokaan ei tee elämässä, eikä musiikissa virheitä. Mutta ne ajoivatkin BMW:llä.

[Japso]

Totta kai takapenkillä oli pari natiaista ja se puolivuotias veteli unia takaluukussa omassa vaununkopassaan (=täysin irtonaisena).

Itse en lähde liikkeelle, ennenkuin muksut on taatusti vöissä. Kannattaa pitää se pienimmäinenkin kaukalossaan vaikka joutuisikin herättämään päiväuniltaan..jos itsellään on ratin käsittely hanskassa, ei se tarkoita että muilla olisi. En uskaltaisi ottaa riskiä .

[Japso]

Totta, lapsi aina vyöhön ja itse vasta maantiellä.

Jep, lapsien turvallisuus on ensisijalla, oma kravatti pääsee unohtumaan silloin tällöin .

[Turbo Sensonic]

Tämä threadi siis ei ollut turha.

Ajatelkaa ainakin yksi SAABisti otti opikseen (tai ainakin väittää julkisesti ottaneensa opikseen) ja jätti ohittamatta peilijäisellä tiellä ja malttoi käyttää matka-aikaa pari minuuttia enemmän.

Me SAABistit siis olemme (tai ainakin toivomme olevamme) oppivaisia eläimiä, jotka jopa oppivat TOISTEN tekemistä virheistä.

Ei ollut turha ei. Viimeksi kun ajoin Jyväskylään, niin kyllä tää threadi oli mielessä, kun ajattelin, että "pitäiskö ohittaa tuokin auto/rekka", ja kyllä jäi pahimmat ohittelut ohittelematta. Ja toivotaan, että tuo threadi on mielessä vielä huomennakin, kun taas ajan JKL:ään.

[peinu]

Totta, lapsi aina vyöhön ja itse vasta maantiellä.

Hitto! kai niitä sitten pitää alkaa hankkimaan...

[Jukka T]

Totta, lapsi aina vyöhön ja itse vasta maantiellä.

Niin niin, kyllähän tosimies pitää ratista vastaan käsillä.
Ainakin puolet siitä, mitä kumihuuli kestää...
...mielestään...

[jmo]

Kyllä minä ainakin köytän itsenikin aina penkkiin.

[dimebak]

Luojan kiitos Hurrit ovat ottaneet turvallisuuden tosissaan.

Eikös se yks sanonta mennyt, että "Kyllä ne homot osaa autoja tehdä."

P.S. Itsellä on tosin pari kaukaista sukulaista Saabin tehtaalla töissä, eivätkä ole homoja

[teesalama]

Mietinpä tässä sitä kun joskus oli saabin mainoksissa, että tutkivat kaikki kolarit (siis ne joissa on saabbi ollut jotenkin osallisena). Saadakseen parempaa tietotta auton turvallisuudesta oikeissa kolareissa. Siihen sitten kuului haastatteluja yms. Niin onkos tuo käytäntö enää voimassa?

Lause meni jotenkin näin: "Testaamme turvallisuuden oikeilla ihmisillä" tjsp.

Jotenkin hassu se mainoslause kuitenkin oli kuin sen saattoi ymmärtää kahdella tavalla

Mutta totuushan on kyllä, että turvallisuuteen on panostettu, onneksi tässäkin tapauksessa.

[900aero-84]

Lause meni jotenkin näin: "Testaamme turvallisuuden oikeilla ihmisillä" tjsp.

Parempia nuo ihmiset on ku jotkut sätky nuket. Eihän se nukke voi kommentoia mitä siellä autossa tapahtu, vaikka onhan siellä miljoona tietokonetta autossa kiinni kolari hetkellä.

[teesalama]

Parempia nuo ihmiset on ku jotkut sätky nuket. Eihän se nukke voi kommentoia mitä siellä autossa tapahtu, vaikka onhan siellä miljoona tietokonetta autossa kiinni kolari hetkellä.

Juu en tätä tarkoittanutkaan, vaan jotenkin hassu lause.

[johniemi]

Oiskos noita kuvia vielä nähtävillä jossain? Katselin kolme-neljä ensimmäistä sivua eikä niitä löytynyt sieltä. Ensimmäiseltä sivultahan ne nyt jostain syystä siis puuttuu.

-John

[Teme_]

Lause meni jotenkin näin: "Testaamme turvallisuuden oikeilla ihmisillä" tjsp.

Jotenkin hassu se mainoslause kuitenkin oli kuin sen saattoi ymmärtää kahdella tavalla

Mutta totuushan on kyllä, että turvallisuuteen on panostettu, onneksi tässäkin tapauksessa.

Todellisuudessa tuohan pitää paikkaansa myös sillä toisellakin tavalla ymmärrettynä. Autotehtaat kun tekevät törmäystestejä myös ihmisruumiilla, koska tietyissä törmäyksissä törmäysnuket eivät vielä ole riittävän aidonkaltaisia simuloimaan törmäysvoimien vaikutusta kudoksissa ja rakenteissa.

Kyseessä ovat testamentatut ruumiit, ja testamenttaus on yleisempää sellaisilla ihmisillä, joiden läheinen on kuollut onnetomuuksissa.

Asiastahan oli aikanaan suurikin kohu, kun joku se julkaistiin. Autotehtaat kun eivät mielellään kerro tällaisia asioita.

[-valomerkki-]

Niin eikö se ole vähän samankaltainen asia myös lääketieteessä kun sinnekin voi testamentata ruuminsa..
Kohta meikäläiset rupeaa testamentissaan muistamaan trollhättania

[pade]

Pistetään tähän wanhaan threadiin uutta tietoa:
Eli seuraava(kin) auto on nyt alla ja sekin (yllättävää kyllä) on SAAB 9000 CSE ja vuosimalli on -96. Tällä valkoisella on ajettu tällä hetkellä 115 500, ostettaessa Saksasta maaliskuun lopussa oli kilsoja 105 217.
Tämä nykyinen on "vasta" 7:s SAAB ja 4:s tonttu.

Hyvähyvä Ja onnittelut uudesta autosta