Ei, en ole menossa bussilla, kiitoksia vaan. Jos kritisoin sitä, ettei nykyset liikenneväylät riitä kapasiteetiltaan, niin se ei tarkoita etteikö niillä pystyis ajamaan, mutta parempiakin ne voisivat olla. Leppävaaran kohtaa Kehä I:stä tullaan seuraavaksi parantamaan, ihan turhan takia ne eivät varmaan sitä teeASTech kirjoitti:Niille joille ei tunnu tiet riittävän pääkaupunkiseudulla. Menkää bussilla, niitä riittää.
Junalla kuljin työmatkan sillon kun se oli mahdollista. Juna keskustaan on autoa nopeampi, halvempi ja ei tarvitse olla skarppina, saa vaikka lukea lehteä.
Busseissa ja junissa on vaan se ongelma, ettei idän ja lännen välinen liikenne ole mitenkään kovin kehittynyttä, vaan melkeen aina pitää mennä ensiksi Espoosta Helsingin keskustaan ja sieltä napata töinen dösä millä pääsee Vantaalle...Ja aikaahan tässä ei onneksi kulu paljoa
(ehkä pienen), Mutta esim kehän kunnostusrahat ja muutostyö rahat ovat eri kassoista vaikka ne ilmaistaan aina yhtenä könttänäsummana kun niistä puhutaa julkisuudessa. Juuri kehän muutostyöt (tuusulantien liittymä) hetki sitten rasittivat myös Helsingin ja Vantaan budjetteja.
Ennen oli tiepiirin ukolla valvottavana yksi savotta. Nyt sama äijä valvoo puolenkymmentä kohdetta. SR-hankkeet yleistyvät koko maassa ja valitettavasti se näkyy laadussakin. Urakoitsijalle tulee halvemmaksi tehdä laatuvaatimuksia nöyryyttävää jälkeä ja korjailla takuuaikana vain pahimmat pommit.
Joku on muistaakseni joskus osuvasti sanonut, ettei liikenteessä kenelläkään ole oikeuksia, ainoastaan velvollisuuksia. Sama pätee oikeassa olemiseenkin, sillä ei paljoa lohduta vaikka kuinka olisi ollut oikeassa, jos on se pienempi/kevyempi osapuoli ja lähtee paikalta puupalttoossa. Kyllä se niin vaan on, että jokaisen _ensisijainen_ velvollisuus on pyrkiä välttämään onnettomuus, olipa sitten oikeassa tai väärässä...