Tonnarin kansi H-lohkoon (B202)

[dimebak]

Onko mahdollista laittaa matalapaineTonnarin kantta (oliko se B204), jossa on suorasytytys, H-mallin lohkoon (B202)??? Ja, jos ei saa juuri tuota kiinni, niin mitkä kannet käy tonnareista B202-lohkoon.

Taas mielessä pyörii ihme virityksiä ja nyt kävi mielessä semmoinen, että jos tuon mallin kannen saa H-lohkoon kiinni ilman suurempia jippoja, niin olis enemmän arsenaalia virittää konetta. Eli sais näitä eriasteisia Trionic/steg-juttuja kiinni esim. 99:iin.

Kiitos etukäteen...

[Kapaleino]

Kyllä on mahdollista, mun kilpurissa se on tehty. kansi käy helposti, mut sen suorasytkän anturille on sorvattava paikka hihnapyörälle. Jakopää on myös muutettava jos on 8 venttiili kone.

[dimebak]

Kiitos! Taas sai ajatusmaailma lisää potkua...

[Kapaleino]

Jos meinaat et on pimeitä ajatuksia niin katso tuota meidän autoa ja mieti minkä värisiä pillereitä me syödään

[Need more speed]

Joo ne vihreet omenan kokoiset on parhaita......näkee unet väreissä
Mitkä Pa laitteet sulla on kajakissa?
Omassani on haltec

[dimebak]

Ei saatana! Nyt sain sellaisen vision, että meinaa alkaa ottaa eteen. Surffailin MapTunin sivuilla ja bongasin, että 9000LPT (150hp) saa steg3-virisatsia, joka ampuu koneesta ulos 265hp

Vitsin vitsin vitsi. Tuli tarve saada... aarrrrggghhhh! Rahaa! Sitä puuttuu, ja aikaa, ja paikka tehdä...

Ei mutta ihan tosi. Miltä kuulostaa, jos laittais 99GL M1984 sytytysanturille paikan, 16V-jakopään, tonnarista kaikki tarvittavat osat (kansi, pa-laitteet, ahdin, välijäähdytin?, trionic-boksi jne.) ja tekis kokonaan uuden sähköjärjestelmän. Ja tietenkin joutuis tekemään paljon putkia ja letkuja jne., että homma toimis. ***tu, 265 heppainen Saab 99GL.

[Kapaleino]

Omat polttoaineen syöttö hilppeet on paikallaan ja hyvin toimii.

Miks pysähtyä 265 heppaan kun sieltä saa reilut 350 kaakkia ulkoilemaan

[dimebak]

Arvelin, että voimansiirto kestäisi paremmin, jos tyytyisi tuohon 265 hevosvoimaan. Varsinkin, kun joskus olen rakentamassa Visiota käyttöautoksi.

Vai kuinka paljon se 99/90/900-laatikko kestää ja miten saa tehtyä sellaisen viritelmän eri laatikoista, että se kestää varmasti 265hp/370Nm?