Etupään jarrun(?) kitinää

oju · Viesti Kirjoittaja **oju** » Ti Maalis 21, 2006 15:05

900i -87:ssa on oikea etujarru vinkunut jo jonkin aikaa kun jarrua on painettu varovaisesti. En ole jaksanut paneutua asiaan pakkasten takia ja koska palat, jarrutusteho ja lämpötila (ei hirttäytynyt) vaikuttavat hyviltä.

Kuitenkin nyt auto on ruvennut pitämään vikinää oikeasta etukulmasta myös vasemmalle käännyttäessä. Veikkaisin että sekin liittyy jotenkin em. ongelmaan.

Onko rakennetta paremmin tuntevilla jotain ajatusta siitä mitä kannattaa odottaa kun renkaan irrottaa ja rupeaa asiaa ihmettettelemään? Jos tämä sattuisi olemaan jokin yleinen vika säästyisi työtä hieman kun tietäisi tarkemmin mistä etsiä.

qaw · Viesti Kirjoittaja **qaw** » Ti Maalis 21, 2006 15:11

Vaikka sanotkin että lämpötila normaali, niin veikkaan että jossain vaiheessa käynyt aikas kuumana. Levy/palat lasittuneet joten jarrut kitisee ja laakerin rasvat palaneet pois ja laakeri kulahtanut joten sekin kitisee.

f-19 · Viesti Kirjoittaja **f-19** » Ti Maalis 21, 2006 15:17

Oletan että autosi on etukäsijarrulla.

Jarruremppaa tiedossa. Palat ainakin vaan vaihtoon. Mahdollisesti myös levyt menee vaihtoon jos on kulunut urille. Mielestäni ei ole järkevää laittaa huonoille levyille uusia jarrupaloja, kohta ne uudetkin on taas entiset, vinkuu puoltaa ja korisee jne...

Suosittelen operaatiota. Uudet palat (15e/srj), levyt (16e/kpl) ja nesteet (8e/l). Mielellään jopa jarrusylintereiden ja -mäntien kevyt "hoonaus" hienolla about 600:lla hiekkapaperilla (satulat purkaen siis). Uudet tiivisteet voideltuna jarrukumirasvalla eikä millään muulla. Toki sillä toiveikkaalla olettamuksella ettei satulat oli ruostuneet jumiin.

Samalla toki sitten ilmausruuvien vaihto (1,7e/kpl) tai ainakin herkistely sekä kierteiden voitelu kevyesti kuparitahnalla.

Toimivista jarruista tulee hyvä mieli

EDIT: Korinan aiheuttaa melko varmasti tosiaan qawin mainitsema laakeri. Napa irti ja sen kanssa johonkin prässin ääreen laakeria vaihtamaan.

oju · Viesti Kirjoittaja **oju** » Ti Maalis 21, 2006 15:32

Kiitos, täytyy tarkistaa missä mennään tuon laakerin suhteen.

900 I 16 Kat

f-19 kirjoitti:Oletan että autosi on etukäsijarrulla.

Jarruremppaa tiedossa. Palat ainakin vaan vaihtoon. Mahdollisesti myös levyt menee vaihtoon jos on kulunut urille. Mielestäni ei ole järkevää laittaa huonoille levyille uusia jarrupaloja, kohta ne uudetkin on taas entiset, vinkuu puoltaa ja korisee jne...

Suosittelen operaatiota. Uudet palat (15e/srj), levyt (16e/kpl) ja nesteet (8e/l). Mielellään jopa jarrusylintereiden ja -mäntien kevyt "hoonaus" hienolla about 600:lla hiekkapaperilla (satulat purkaen siis). Uudet tiivisteet voideltuna jarrukumirasvalla eikä millään muulla. Toki sillä toiveikkaalla olettamuksella ettei satulat oli ruostuneet jumiin.

Samalla toki sitten ilmausruuvien vaihto (1,7e/kpl) tai ainakin herkistely sekä kierteiden voitelu kevyesti kuparitahnalla.

Toimivista jarruista tulee hyvä mieli

EDIT: Korinan aiheuttaa melko varmasti tosiaan qawin mainitsema laakeri. Napa irti ja sen kanssa johonkin prässin ääreen laakeria vaihtamaan.

JUURI NÄIN....Jarruremontissa ei ole onnen oikotietä..

oju · Viesti Kirjoittaja **oju** » Ke Huhti 12, 2006 09:26

Kitinä johtui paksusta tarvikepalasta joka oli liian lähellä levyä jolloin käännettäessä kuului kitinää normaalin toleranssien takia. Onneksi laakeri ei osoita väsymisen merkkejä.

Vinkuminen jarruttaessa lakkasi itsekseen kun palat ovat nyt kuluneet enemmän, varmaan tuo lasittuminen oli syynä. Sinänsä tympeää että tarvikepaloihin ängetään liikaa pintaa, ei ole ensimmäinen kerta vaikka automerkit ja mallit ovat vaihdelleet.

Jarru oli muuten ainut kunnolla elvytetty, siksi en jaksanut uskoa jämähtämiseen ja hyvinhän tuo liikkuu

turkkaki · Viesti Kirjoittaja **turkkaki** » Ke Huhti 12, 2006 09:43

itelläni oikein V.....uttaa tuo edellinen laakeriremppajonkatein..

jätin sitte ilmeisesti kilven mutkalle tms, kun nyt ulisee peruuttaessa...

Mertmi · Viesti Kirjoittaja **Mertmi** » To Huhti 13, 2006 07:46

Ostakaa vain sellaisia jarrupaloja, joissa on ne kitinänvaimennuskumit. Sitä kumimattoa saa kuulemma askarreltavanakin versiona, jos nyt on sattunut ostamaan jo sellaiset vaimentamattomat palat...

oju · Viesti Kirjoittaja **oju** » To Huhti 13, 2006 08:11

Onko palan takapuoli päällystetty kumilla? Onko se tarpeellista, tarkoitan onko alkuperäisissä niin? Vai onko nämä kumit johonkin kiinnityskohtaan?

Mertmi · Viesti Kirjoittaja **Mertmi** » To Huhti 13, 2006 12:31

Joissain versioissa oli irrallinen peltilevy vaimentimena. Tuo kumi on tämänpäivän ratkaisu ja toimii. Suurimmassa osassa nykypaloista on valmiina. Saa myöskin muutaman euron halvempia paloja, jotka on ilman ja sitten vinkuu jarrut... Saabit ja Volvot on kuulemma arkoja vonkuttamaan jarruja.

oju · Viesti Kirjoittaja **oju** » To Huhti 13, 2006 12:49

Mertmi kirjoitti:Joissain versioissa oli irrallinen peltilevy vaimentimena. Tuo kumi on tämänpäivän ratkaisu ja toimii. Suurimmassa osassa nykypaloista on valmiina. Saa myöskin muutaman euron halvempia paloja, jotka on ilman ja sitten vinkuu jarrut...

Siis tarvitaanko tässä sitä kitinänvainmennuslevyä (jousta)? Sellaiset perinteiset kun on paikallaan.

Mertmi · Viesti Kirjoittaja **Mertmi** » Pe Huhti 14, 2006 08:48

oju kirjoitti:
Mertmi kirjoitti:Joissain versioissa oli irrallinen peltilevy vaimentimena. Tuo kumi on tämänpäivän ratkaisu ja toimii. Suurimmassa osassa nykypaloista on valmiina. Saa myöskin muutaman euron halvempia paloja, jotka on ilman ja sitten vinkuu jarrut...
Siis tarvitaanko tässä sitä kitinänvainmennuslevyä (jousta)? Sellaiset perinteiset kun on paikallaan.

Tuo kumi kyllä riittää, jos se on. Tuli vaan mieleen sivujuonteena, että semmosiakin pellinpaloja on joskus tuolla männän ja satulan välissä käytetty.

jus · Viesti Kirjoittaja **jus** » Pe Huhti 14, 2006 08:52

Jottei jäisi epäselväksi, niin "asennussarjan" osat (kuvassa 18 ja 19) pitää silti aina laittaa kuten kaikki muutkin kuvassa näkyvät osat

http://www.hut.fi/u/jus/saab/99/jarrut/523-2.jpg

Mertmi · Viesti Kirjoittaja **Mertmi** » Pe Huhti 14, 2006 08:59

No perhana, mikäs toi tommonen (pos. 18.) jousi on? Enpä ole moista nähnyt, vaikka on jo noita vanhanmallin pysäyttimiä tullut tsiikailtua yli puolentusinan keulilta.

jus · Viesti Kirjoittaja **jus** » Pe Huhti 14, 2006 13:32

Mertmi kirjoitti:No perhana, mikäs toi tommonen (pos. 18.) jousi on?

En ole nähnyt satuloita ilman noita lankajousia. Tuolla se välissä on:
http://www.hut.fi/u/jus/saab/99/jarrut/etujarru.jpg