Kauniita aero, Viggeneitä

[potkuhousu]

http://users.pandora.be/saabtuning1/ima ... rsen/Kees/

ja katelkaa myös Parent Directory kautta aukeavia toisia sivuja. Siinä mustassa "Viggenissä" on 387 heppoja. Tässähän tuntee ittensä ihan amatööriksi.

[pade]

Kaunista

[Vigge]

Ton musta "viggen" spekki on tällänen

Yes!

It was originally a 2.0 lpt 150hp. The owner took it to hirsch, where it was rebuilt to troll specification. This means the B234R engine, TD04 turbo, other injectors, 2.75 inch stainless steel hirsch exhaust with sport cat and new software. This took the hp up to 280hp. He also did the complete troll interior and exterior.

After the troll upgrade the owner still wanted more, and took the car to chipcenter in Sweden. They upgraded the turbo to a garrett BB30, headers, custom exhaust system with twin outlets, new software, extra oil cooler, bigger injectors, 3 bar map sensor, bigger intercooler, viggen gearbox with LSD, custom carter ventilation, porsche brakes in front, MY02 9-5 aero brakes at the rear, X brace under subframe and custom software.

[Milli]

Aivan ihania. Minäkin haluan tuommoset tuplahormit itelle. Kuka niitä tekee ja paljon tulee maksaan??

[saabisti900]

On kyllä nättejä. Mut onks tossa mustas vigges ne kummatkin ulostulot samanmuotoisia? Näyttäs vaan, että toinen on ympyränmuotoinen ja toinen ovaalinmuotoinen. Tai sit mä katon jotenkin kieroon.

[Turbo900]

Suht. hillittyjä ja todella tyylikkäitä
Kerran itsellenikin suunnittelin tupla ulostuloja (ja suunnittelen vieläkin ).
Kannattaa kysäistä pienilta autopajoilta vaikka.
Saattavat hyvin mielillään alkaa tekemään.

[-valomerkki-]

Hienoksi olivat kaverit laittaneet autojaan...upea toi musta "Viggen".

[Vigge]

Ja sittten ne huonot uutiset koskien ko. autoa

ehe... don't go dreaming... there is downside I forgot to tell you.

Chipcenter had the car in Sweden for over 6 months. When the owner got the car back, the headers started cracking within two weeks, a week later the lsd gave up

At this moment, the car is being downtuned back to troll specification, all at an extra cost

[Stressfläkt]

Tässä olis toinen chip centerin tekele.
http://www.chipcenter.cc/galleri/galleri_saab_4.htm
Alunperin ng900, nykyään b234 koneella ja muutenki ulkokuori muistutta og93;sta.
Lisätään vielä että trionic 5 rulaa

[Stressfläkt]

Tuossa punasessa og 93;ssa näyttää olevan tiisselikone, mikä tuolla saabtuning sivulla majaili.
Jotenki epäilyttävän kovia lukemia ovat keränneet mittariin seuraavassa kuvassa http://users.pandora.be/saabtuning1/ima ... e_1894.jpg
Oliskohan penkissä tuommoset lukemat saatu?
Alitajuinen pelko noita dieseleitä kohtaan, kun täällä pohjanmaalla tuntuu olevan noita kovaa kulkevia mersuja.
Eihän ne kuitenkaan vedä vertoja turbo saabille, eihän

[V.J.S]

Tuossa punasessa og 93;ssa näyttää olevan tiisselikone, mikä tuolla saabtuning sivulla majaili.
Jotenki epäilyttävän kovia lukemia ovat keränneet mittariin seuraavassa kuvassa http://users.pandora.be/saabtuning1/ima ... e_1894.jpg
Oliskohan penkissä tuommoset lukemat saatu?

Ja vielä etuovi auki kylmällä koneella

[Stressfläkt]

Etuovea en hoksannu ennen kuin mainitsit, pistetään aamuväsymyksen piikkiin

[Vigge]

Ja vielä etuovi auki kylmällä koneella

Naureskelin myös itse samaa...

[HMK]

Saman porukan palsta on täällä ja kuvia heidän rata/dynoviikonlopustaan:

http://www.saabforum.nl/viewtopic.php?t=846

http://www.saabforum.nl/viewtopic.php?t=854

Sivulta 4 lähtien on kuvia.

Kuvissa näkyvä sininen 9-5 on Marcin (De Hondt), joka myy Belgiassa Saabin virityskamoja mm. Maptunia. Täältä hommasin juuri steering rack clampkitin autooni. Asennus saa odottaa, joten kokemuksia ei siitä vielä ole.

Marcin tummansinisessä 98-mallin 9-3 2.0t:ssa on Viggenin varusteet ja lisäksi muuta mukavaa:

- maptun stage 4 ecu
- Jt downpipe
- hirsch stainless steel catback exhaust
- 9-5 aero brakes front and rear
- eibach + koni combo
- mp brace
- stiffer rear swaybar
- GT25/28 turbo
- viggen intercooler
- forge dumpvalve
- viggen swaybar up front




H

[9-3Tid]

Alitajuinen pelko noita dieseleitä kohtaan, kun täällä pohjanmaalla tuntuu olevan noita kovaa kulkevia mersuja.
Eihän ne kuitenkaan vedä vertoja turbo saabille, eihän

Hei, onhan Saban diiseleissäkin turbo!
Kyllä nykypäivänä diiselitkin saa kulkemaan kovaa, joten kannattaa pysyä tarkkana!