aerosta..

[Aero97]

Isäukon -87 900i:ssä on myös punainen lohko. Ei anna ainakaan siihen mitään extrahevosia

[Sami]

Mulla on myös kaikissa autoissani ollut punainen lohko. 900i (85), 900i (87), 900Turbo (86)...

[Karjay]

Mut tämähän vain todistaa että KAIKKI 900:t on erikoisia!

[900aero-84]

Ja mulla on vihree, saman värinen ku scanioissa ja siinähän oli vielä scanian lätkä kylessä.(tai tais siinä saabkin lukee vieressä)

Taitaa tuo punanen olla joku perus lohko ja vihree scanian vahvistelema.

[Pekka Valtanen]

Kiitos!

Btw, katsastusmies ihmetteli moottorin lohkoa, joka on väriltään punainen! Sanoi ettei ole koskaan nähnyt punaista lohkoa aiemmin Saabissa. Numerot kuitenkin natsasi, joten alkuperäinen se on. Kellään muulla punaista lohkoa Saabissa?

Taitavat kaikki H-koneet olla punalohkoisia. Esimerkiksi kaasarisatkuni m/83 kone on punainen. Tai no sikäli kun sieltä enää kahdenkymmenen vuoden patinan alta jotain erottaa.

[saabracing]

Sehän periaatteessa meni jotennii sillee, että lohkon väristä näki et sopiko tankkiin lyijytön pensa...

En kylläkään muista mihin väriin kävi ja mihin ei ???

Eli venat o jotain eri matskuu ja oli siinä joku vuosmallikin minkä jälkeen kävi...

[Karjay]

Katsastusmies syynäili tässä mun tapauksessa auton tosi tarkasti kun se oli Ruotsista tuotu. Kyseessä oli yli 40-vuotias heppuli, joten luulisi että yhden jos toisenkin Saabin olisi ehtinyt katsastella...

Voihan tietysti olla että se ei aikaisemmin ole tutkaillut konetta niin tarkasti, joten ehkä se punainen lohkon väri on jäänyt huomaamatta. Tässähän nyt vaikuttaisi siltä että punainen lohko on enemmän sääntö kuin poikkeus.

[tuomas]

Hmm.. mun jokaisessa autossa, poislukien tonnari on kyllä vihreä lohko.

-tuomas-

[Mikko_H]

Mulla on kaikissa 80-luvun Saabeissa (4 kpl) ollut vihreä lohko ja suurin osa niistä on todistettavasti ollut auton alkuperäisiä moottoreita.
-91 T16:n lohkon väriä en häpeäkseni muista, mutta eiköhän se ole punainen

[Karjay]

91-92 kokosin Saabin koneita kymmeniä päivässä ja kyllä ne kaikki oli punalohkoisia.
8V "aero" taitaa olla kotitekoinen. Tätä tukee muisti, saabcars online ja ensimmäiset 40 vuotta kirja.

Sinun vinkkelistä se varmasti onkin kotitekoinen, onhan auto Uudessakaupungissa valmistettu.

Ruotsalaisessa rekisteriotteessa lukee SAAB 900T8 AD35S-SP, eli ei kai sitten "virallisesta" Aerosta ole kyse. Auto kyllä näyttää pelottavan paljon Aerolta helmoineen, spoilereineen, laskettuine alustoineen ja vanteineen.
Olisi mielenkiintoista tietää, onko noissa sitten muuta eroa kuin toi kone...

No oli miten oli, kiva ja ripeä auto näinkin.

[saabracing]

t8 special se on

http://www.blocket.se/vi/12568234.htm?ca=7_s

[Tri-Lo]

Olen itsekin huomannut että ainakin 80-luvun alun H-koneissa on vihreä lohko, en osaa sanoa tarkkaan koska muuttuivat punaisiksi. -84 T16:ssani on muistaakseni kyllä punainen, ja sehän sopisi hyvin tuohon lyijyttömyys-väitteeseen...siinä tapauksessa punainen väri olisi tullut vasta -85 8-venttiilisiin.

[Minuteman]

Olisikohan tämä alussa mainittu katsastusmies ollut niin ironinen, ja kuittaillut että harvoinpa Saabissa lohkon alkuperäistä väriä pääsee edes näkemään? Ainakin näin neljän Saabin kokemuksen pohjalta en itse ole nähnyt ilman liuotinpesua...

[dimebak]

Mulle sanoi inssi kerran 99:iä katsastaessa, että harvoin näkee näin vanhassa Saabissa näinkin kuivaa lohkoa Sanoin, että sitten joko tiivisteet pelaa tai öljyt on koneesta loppu

Mutta olipas hienon näköinen tuo t8 speciaali.

[a9000]

kyseessä voi olla T8 special jota ruotsissa tosiaan ollut saatavilla, T8 aeron kylkilistoilla ja mahd. myös kaikilla muilla varusteilla. ero siis (ainakin) moottorissa.

virallisesta aerosta, eli aerosta, ei ole kyse jos ei rekkarissa lue aero.

omistajalleen tuolla ei välttämäti ole merkitystä, mutta paree ettei rupee myymään autoa aerona...

91-92 kokosin Saabin koneita kymmeniä päivässä ja kyllä ne kaikki oli punalohkoisia.
8V "aero" taitaa olla kotitekoinen. Tätä tukee muisti, saabcars online ja ensimmäiset 40 vuotta kirja.

Sinun vinkkelistä se varmasti onkin kotitekoinen, onhan auto Uudessakaupungissa valmistettu.

Ruotsalaisessa rekisteriotteessa lukee SAAB 900T8 AD35S-SP, eli ei kai sitten "virallisesta" Aerosta ole kyse. Auto kyllä näyttää pelottavan paljon Aerolta helmoineen, spoilereineen, laskettuine alustoineen ja vanteineen.
Olisi mielenkiintoista tietää, onko noissa sitten muuta eroa kuin toi kone...

No oli miten oli, kiva ja ripeä auto näinkin.