Tubeless-paikkaaminen

jus · Viesti Kirjoittaja **jus** » Pe Heinä 14, 2006 19:37

Anopin satkun eturenkaassa oli naula viistosti kulutuspinnan läpi. Ostin halpahallista muutaman euron tubeless-paikkasarjan, viisi paikkapötkylää, avarrusraspi ja asennuskoukku. Tuuppasin reikään naulan tilalle paikan, mutta edelleen vuotaa vähintään saman verran kuin naulan kanssa.

Vikaa on todennäköisesti sekä asennusmenettelyssä että paikassa.

Miten nuo pitäisi oikeaoppisesti asentaa - tarvitaanko lisäksi ihmeliimoja tai jotain erityisiä ranneliikkeitä? Voiko halpispaikalla saada reiän tukkoon?

Voiko virhettä yrittää korjata tuuppaamalla toisenkin paikan tuohon reikään?

jus · Viesti Kirjoittaja **jus** » Pe Heinä 14, 2006 20:02

Mimmi kirjoitti:Raspasithan reiän?

Yritin ainakin.

jus · Viesti Kirjoittaja **jus** » Pe Heinä 14, 2006 21:17

9-5T kirjoitti:http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic ... melinpaska

Tuolla mainitaan vulkanisaattori tai liima. Tuollaista ei tullut tämän sarjan mukana, pötkylä tuntui kyllä sormissa tahmealta.

Tarvitaanko liimaa tms liukastetta välttämättä? Ilmeisesti esim. polkupyörän renkaan paikkaussarjan vulkanisointilitkua voi käyttää tähän tubeless-paikkaan.

Minkälaiset ovat menestymismahdollisuudet jos yritän uudelleenpaikkaamista - raspi uudestaan reikään ja runsaasti ronskia rassausta ja uusi vulkanisointiaineella kasteltu paikkapötkö työkalulla reikään.

Renkaan epätasapaino ei kai vielä näin tule sietämättömäksi? Vaihtoehtona sisärenkaan asennutus kun arki alkaa.

taunu · Viesti Kirjoittaja **taunu** » Pe Heinä 14, 2006 22:07

Älä paikkaa ....osta uusi.

MacTurbo · Viesti Kirjoittaja **MacTurbo** » Pe Heinä 14, 2006 23:05

Aikanaan tuli paikattua tubelessi pelkällä fillarinpaikalla ja hyvin kesti ko. renkaan elinkaaren.
Kyllä siihen "makkaraan" ainakin liikkeessä laitetaan liimaa, eikä tuon paikan paino pitäisi vielä kovin paljon hakata näpeille.

dimebak · Viesti Kirjoittaja **dimebak** » La Heinä 15, 2006 07:46

Itte vein kumen paikattavaksi, kun siitä löytyi about pikkurillin kokoinen itseporautuva pultti. Liikkeessä en nähnyt olisko laittanut mitään liimaa siihen paikkatappiin mutta. Laittoi kuiten yli 7 kiloa ilmaa renkaaseen ennen kuin repi sen pultin pois, raspasi reikää ja purut pölisi renkaan suhistessa. Sen jälkeen latasi uudet 7 kiloa ja työnsi paikan reikään, muotoili paikkaa päältä ja ylimääräiset leikkasi puukolla pois. Viimeisenä kesänä (tapahtui ekana, olivat alla kolme) tuo rengas alkoi vähän vuotamaan joten kaipa se oli se paikka joka vuoti.

jus · Viesti Kirjoittaja **jus** » La Heinä 15, 2006 11:34

Vaikuttaisi toinen paikkaamisyritys onnistuneen. Seurataan tilannetta.

Tri-Lo · Viesti Kirjoittaja **Tri-Lo** » La Heinä 15, 2006 13:07

dimebak kirjoitti:Itte vein kumen paikattavaksi, kun siitä löytyi about pikkurillin kokoinen itseporautuva pultti. Liikkeessä en nähnyt olisko laittanut mitään liimaa siihen paikkatappiin mutta. Laittoi kuiten yli 7 kiloa ilmaa renkaaseen ennen kuin repi sen pultin pois, raspasi reikää ja purut pölisi renkaan suhistessa. Sen jälkeen latasi uudet 7 kiloa ja työnsi paikan reikään, muotoili paikkaa päältä ja ylimääräiset leikkasi puukolla pois. Viimeisenä kesänä (tapahtui ekana, olivat alla kolme) tuo rengas alkoi vähän vuotamaan joten kaipa se oli se paikka joka vuoti.

Järkyttävää jos kyseessä käytetty h.auton rengas..!

(Jota mahdollisesti ajettu myös tyhjänä) 7barin paine siis.

Oon itsekin tehnyt noita paikkauksia sadoittain(ainakin), sekä liimalla että ilman. Liima ei oikeastaan kuulu joukkoon koska liukastaa liikaa. Niksihän on myös siinä että sitä "koukkua" vetää nopeasti ja voimalla reiästä pois.

Firges9000

jus kirjoitti:Vaikuttaisi toinen paikkaamisyritys onnistuneen. Seurataan tilannetta.

itse olen laittanut sitä ponnekaasuliimaa renkaaseen.
Ilmat pois, venttiilin kohta yläasentoon, ponnekaasuliimaa pullo tyhjäksi, ja ajoa n. 15km.
Sitten paineiden tarkastus.
Kyllä tuo näinkin paikattu rengas irtoaa vanteilta rengaskoneessa. Kun vanteelle asentaa myöhemmin uuden renkaan, voi vanteesta vetää nauhana tuon liima-aineen pois.
Vanhasta renkaasta ei tartte

Tuo liima-aine tilkitsee myös vuodot vanteen ja kumin välistä.

Tri-Lo · Viesti Kirjoittaja **Tri-Lo** » La Heinä 15, 2006 17:32

Firges9000 kirjoitti:
jus kirjoitti:Vaikuttaisi toinen paikkaamisyritys onnistuneen. Seurataan tilannetta.
itse olen laittanut sitä ponnekaasuliimaa renkaaseen.
Ilmat pois, venttiilin kohta yläasentoon, ponnekaasuliimaa pullo tyhjäksi, ja ajoa n. 15km.
Sitten paineiden tarkastus.
Kyllä tuo näinkin paikattu rengas irtoaa vanteilta rengaskoneessa. Kun vanteelle asentaa myöhemmin uuden renkaan, voi vanteesta vetää nauhana tuon liima-aineen pois.
Vanhasta renkaasta ei tartte

Tuo liima-aine tilkitsee myös vuodot vanteen ja kumin välistä.

Tuo onkin sitten vaan hätäkeino päästä eteenpäin, eikä paikkaa pysyvästi kuin todella pientä vuotokohdetta. Ja on useimmiten enemmän "maitona" kuin nauhana siellä renkaassa irtiotettaessa.

Firges9000

Silti hommansa hoitaneena.

dimebak · Viesti Kirjoittaja **dimebak** » La Heinä 15, 2006 19:06

Tri-Lo kirjoitti:Järkyttävää jos kyseessä käytetty h.auton rengas..! (Jota mahdollisesti ajettu myös tyhjänä) 7barin paine siis.

Mulla rengas ei päässy kertaakaan tyhjäksi. Ja rengas oli irti autosta ku paikkaus tehtiin mutta gummi kävi kyllä oudon ryhdikkäänä vanteen päällä

Itte olen joskus käyny jäärataa kaahaamassa ja laittanu tilapäisesti jopa 3,5 baria painetta, ja sillon on ajettu kovaa.