Halpaa öljyä ogsatkun ohjaustehostimeen?

[akyttala]

Tarvii varmaan ottaa selvää, kuka Turussa edustaa Saabia ja käydä kysymässä öljyä.

Metroauto, Tierankadulla Itäharjun k-raudan ja prisman välissä.

Tack. Tarttee käydä kyselemässä sieltä öljyä.

[K900C]

Mielenkiintoista keskustelua, onko kukaan törmänny tämmöseen, "ongelmaan"? Tehostaja räkii mitä ilmeisimmin Saabin oman öljyn ulos ja jättää jo autoa ostettaessa tehostimen säiliössä olleen punasen(atf?) öljyn säiliöön. Siis lyhyemmmin säiliö oli aikanaan n. puolillaan tätä punaista öljyä ja on about vieläkin, 6kk ajoa takana. Olen lisäilly tuona aikana sitten Saabin tiskiltä ostettua öljyä ja se tippuilee ulos. Öljyt siis eivät sekoitu??? Vaan ilmeisesti hienompi öljy tulee läpi??? Onkos kokemusta tälläisestä?

[Minuteman]

Kyllä kaikkien mineraali, ja synteettisten öljyjen pitäisi sekoittua keskenään, ominaisuudet ovat sitten eri asia...

Ettei joku vain olisi tunkenut sinne jotain silikoni-nestettä?

Erikoista että Saab ei huoli omaa öljyään, mutta ovathan jotkut vauvatkin allergisia äidinmaidolle

[K900C]

Kyllä kaikkien mineraali, ja synteettisten öljyjen pitäisi sekoittua keskenään, ominaisuudet ovat sitten eri asia...

Ettei joku vain olisi tunkenut sinne jotain silikoni-nestettä?

Erikoista että Saab ei huoli omaa öljyään, mutta ovathan jotkut vauvatkin allergisia äidinmaidolle

Niinpä, on ollut ihmettelemistä, kun on kurkkinut sinne öljysäiliöön. Lähes sama satsi punaista litkua siellä on ja siihen päälle lorautettu 3-4dl Saabin öljyä ja tätä on toistettu muutamia kertoja.

[akyttala]

Kyllä kaikkien mineraali, ja synteettisten öljyjen pitäisi sekoittua keskenään, ominaisuudet ovat sitten eri asia...

Ettei joku vain olisi tunkenut sinne jotain silikoni-nestettä?

Erikoista että Saab ei huoli omaa öljyään, mutta ovathan jotkut vauvatkin allergisia äidinmaidolle

Niinpä, on ollut ihmettelemistä, kun on kurkkinut sinne öljysäiliöön. Lähes sama satsi punaista litkua siellä on ja siihen päälle lorautettu 3-4dl Saabin öljyä ja tätä on toistettu muutamia kertoja.

Laske se punainen pois ja laita kokonaan tilalle Saabin tavaraa?

Onkohan tämä http://www.valvoline.fi/tuotteet/voitel ... neste.html muuten ihan peetä Saabin tehostimeen? Kyllä tuolla luokituksissa lukee "Saab".. Ei sillä, tämähän on kalliimpaa kuin Saabin oma neste, joten en moista mene ostamaan, mutta mietin vaan, olisiko kelpoista tavaraa.

[K900C]

Kyllä kaikkien mineraali, ja synteettisten öljyjen pitäisi sekoittua keskenään, ominaisuudet ovat sitten eri asia...

Ettei joku vain olisi tunkenut sinne jotain silikoni-nestettä?

Erikoista että Saab ei huoli omaa öljyään, mutta ovathan jotkut vauvatkin allergisia äidinmaidolle

Niinpä, on ollut ihmettelemistä, kun on kurkkinut sinne öljysäiliöön. Lähes sama satsi punaista litkua siellä on ja siihen päälle lorautettu 3-4dl Saabin öljyä ja tätä on toistettu muutamia kertoja.

Laske se punainen pois ja laita kokonaan tilalle Saabin tavaraa?

Onkohan tämä http://www.valvoline.fi/tuotteet/voitel ... neste.html muuten ihan peetä Saabin tehostimeen? Kyllä tuolla luokituksissa lukee "Saab".. Ei sillä, tämähän on kalliimpaa kuin Saabin oma neste, joten en moista mene ostamaan, mutta mietin vaan, olisiko kelpoista tavaraa.

Vaihtoa olen pohtinut, mutta arveluttaa vain, jos nyt rykii sitä Saabin öljyä ulos ja jättää "väärän" öljyn, niin mites sitten, kun säiliö on täynnä sitä nyt ulos tulevaa hunajaa. Joutuisi täyttelemään useammin ja kuivaksi menon vaara olisi nykyistä suurempi. Niin kuin joku tuolla jo totesikin ei vuotava mehustaja enää öljyllä korjaannu. Tietty jos jollain olisi tehostajaan käyvää hieman tukevampaa tavaraa suositella vois kokeilla etenkin jos olisi halvempaa kuin 14€/ltr. Toistaiseksi tehostaja toimii ja samlla, kun kurkkii öljyt koneesta voi hiukan lorauttaa öljyä tehostajaan eipä se nyt kovin kummoinen vaiva/haitta ole. Ainoastaan ihmetystä herättää/herättänyt tämä öljyjen "sekoittumattomuus" ja toisen ulos tiputtelu.

[Eski]

Mites jos korjaisi sen vuotavan hammastangon ja laittaisi sitten uudet oikeat tehostinöljyt. Todennäköisesti se vuotaa sieltä rattiakselin juuresta ja sinne saa vaihdettua stefan rattiakselin läpiviennin kautta. PCS:llä tehostinöljy maksaa 6 euroa litra.

Eski

[akyttala]

Todennäköisesti se vuotaa sieltä rattiakselin juuresta ja sinne saa vaihdettua stefan rattiakselin läpiviennin kautta.

Eski

Kerros lisää tästä operaatiosta.
Mitenkäs se tuolta rattiakselin läpiviennin kautta toteutetaan, onko iso homma?

[Eski]

Kerros lisää tästä operaatiosta.
Mitenkäs se tuolta rattiakselin läpiviennin kautta toteutetaan, onko iso homma?

Tuolta löytyy pari kuvaa:
Linkki Aero-projektiin

Eski

[akyttala]

Kerros lisää tästä operaatiosta.
Mitenkäs se tuolta rattiakselin läpiviennin kautta toteutetaan, onko iso homma?

Tuolta löytyy pari kuvaa:
Linkki Aero-projektiin

Eski

Kiitoksia, hyvältä näyttää.
Kaivetaanko nuo vanhat roinat vaan ruuvimeisselilla ulos ja lyödään uudet tilalle? Ilmeisesti tuo rattiakseli pitää homman ajaksi purkaa irti..? Tartteepa ruveta googlaamaan tehostetun ohjausvaihteen hajoituskuvaa vielä varmuuden vuoksi. Juuri tuolta mun autossa ainakin tehostin laskeepi öljyt ulos..
Edit: Ja onko muistikuvaa, paljonko tuo korjaussarja maksoi?

[K900C]

Mites jos korjaisi sen vuotavan hammastangon ja laittaisi sitten uudet oikeat tehostinöljyt. Todennäköisesti se vuotaa sieltä rattiakselin juuresta ja sinne saa vaihdettua stefan rattiakselin läpiviennin kautta. PCS:llä tehostinöljy maksaa 6 euroa litra.

Eski

Ja samalla, kun remontoin tuon niin remppaanpa myös vaihdelaatikon... ja sitten mä heräsin. Taitoa nolla ja uskallusta lähteä kokeilemaan ja paikkoja särkemään, jos mahdollista vielä vähemmän.

[Eski]

Kiitoksia, hyvältä näyttää.
Kaivetaanko nuo vanhat roinat vaan ruuvimeisselilla ulos ja lyödään uudet tilalle? Ilmeisesti tuo rattiakseli pitää homman ajaksi purkaa irti..? Tartteepa ruveta googlaamaan tehostetun ohjausvaihteen hajoituskuvaa vielä varmuuden vuoksi. Juuri tuolta mun autossa ainakin tehostin laskeepi öljyt ulos..
Edit: Ja onko muistikuvaa, paljonko tuo korjaussarja maksoi?

Juuri noin se tapahtuu. Kuvassa näkyvä mutteri avataan, jolloin sen nivelen saa irti hammastangosta. PCS:llä korjaussarjan hinta on 44eur, Motonetissa taitaa olla halvempi.

Eski

[akyttala]

Kiitoksia, hyvältä näyttää.
Kaivetaanko nuo vanhat roinat vaan ruuvimeisselilla ulos ja lyödään uudet tilalle? Ilmeisesti tuo rattiakseli pitää homman ajaksi purkaa irti..? Tartteepa ruveta googlaamaan tehostetun ohjausvaihteen hajoituskuvaa vielä varmuuden vuoksi. Juuri tuolta mun autossa ainakin tehostin laskeepi öljyt ulos..
Edit: Ja onko muistikuvaa, paljonko tuo korjaussarja maksoi?

Juuri noin se tapahtuu. Kuvassa näkyvä mutteri avataan, jolloin sen nivelen saa irti hammastangosta. PCS:llä korjaussarjan hinta on 44eur, Motonetissa taitaa olla halvempi.

Eski

Todella suuri kiitos.
Oonpahan tuon öljyvuodon korjausta miettinyt pitkään, mutta hammastangon irrottaminen autosta ei ole innostanut. Vaan nyt kun tiedän miten korjataan, voin ajella vielä hetken ATF:t sisällä ja kunhan saan korjaussarjan haettua, vaihdan tuon stefan ja Saabin omat öljyt sisään.

[Capriceman]

Valvolinen ohjaustehostin öljy sopii erittäin kylmiin oloihin se pysyy notkeana kun atf 220 on jähmeää. Kyllä se valvolinen kama on ainakin toiminu ihan hyvin eikä oo fuskannu mistään uloskaan...

[Mertmi]

Mie en käsitä, onko se joillekin sellainen pakkomielle, että pitää löytää joku muu, kuin alkuperäisenä ostettava tuote autoon. Vähän sama, kuin se, että ostetaan niitä hemmetin TRW-niveliä varaosaliikkeestä, vaikka saabin tiskiltä ostettuna niille samoille saa kahden vuoden takuun, ja maksevat osapuilleen samanverran!

Toinen näkökulma: Jos sitä öljyä pitää lisätä, niin sehän vuotaa jo jostain? Toisin sanoen, vahinkohan on jo tapahtunut, että joku tiiviste on pettänyt. Vuodon alkamisesta ei yleensä ole, kuin yksi etenemissuunta: vuoto lisäytyy entisestään...