Alapallonivel irti?

[ruotsin rauta]

Nyt veti noloks, mut alapallikka ei lähe millään satkusta pois. Kartio jumittaa niin hyvin. Olisko jotain kätevää konstia kellään tiedossa, kun 16"murtohaarukka ei auttanu KIITOS,jos on

[tomaatti]

No mulla lähti siten jumiutunut että käänsin mutterin sopivaan yläasentoon ja iskin jäänsärkijä piikin väliin.Sitten isoa lekaa perään ja kas,aukesi. Oli tuossa piikissä juuri sopiva nousukulma terässä.

[nalleolut]

isompaa lekaa.

[ruotsin rauta]

Lekaa en paljoa uskalla enää kasvattaa... Mitenkä tomaatti sulla mahtu se piikki sinne mutterin ja vetonivelen kuoren väliin? Ite ei saa mahtumaan sinne juuri mitään...

[tomaatti]

Mahtu se ihan kivuttomasti.Pallonivelen mutterilla hienosäädin korkeuden.Täytyi vaan ottaa kumi auki ettei varoitunut.Tunnin tappelin ennenkuin hokasin.Paras työkalu olisi tietysti saabin korjaamolla käytetty ulosvedin.Itelläku ei ollut kuin raidetangonpään ulosvetäjä ja sillä ei tuossa hommassa tee mitään kun ei mitenkään mahdu.
Eli oikeaoppinen työkälu tuohon olisi sellainen levittävillä leuoilla varustettu olosvetäjä.

[mart96]

yleensä näitä kartioita on irroitettu niin, että isompi vasara sivulle vastakappaleeksi ja sitten toiselta puolelta sivulta toisella vasaralla niin kova lyönti kun jaksaa ja kyllä sen pitäis irtooo

[saabracing]

jos lyöt joustavaa kohdetta, niin ei onnistu...

jumita, niin lähtee pienellä nappasulla.

[akyttala]

Tai sitten vaan mutteri irti ja kovaa ajoa, kyllä se siitä hellittää..

[saabastelija]

kyllä kaks lekaa (leka ja vasara) on kova sana kokemuksieni mukaan (toinen vastakappaleeksi).

[tetammi]

Noiden murtohaarukkojen kidat on normaalisti liian ahtaita jolloin voima ei välity oikein. Laikalla kitaa leveämksi niin eiköhän aukee.

Haulla löytyy juttua kun laittaa kirjoittajaksi stara ja hauksi työkalu*

[ruotsin rauta]

Kiitoksia hyvistä neuvoista, ne on aina kalliita...siis hyvässä mielessä

No joka tapauksessa alapallikat on vaihdettu loppujen lopuksi ne lähti jo aikaisemmin käyttämälläni murtohaarukalla. Taisin ehkä säästellä vähän lekan iskuissa, sen täytyy kuitenkin kiilautua hyvin sinne väliin ennen kuin irtoaa. Loppujenlopuksi ihan hyvä vehje, minulta pisteet, kun vaan uskaltaa antaa lekaa persuksiin

Tuli hirveet etupään rempat tehtyy: Levyt, palat, letkut, alapallikat, raidetangonpäiden suojakumit ja tottakai piti vielä satulat maalata punaisiksi