Kansipaffi..

[e0000333]

Eihän tuo pelkkä pahvinvaihto nyt hyvänen aika satasia maksa... Normaali tilanteessa ei kantta tarvitse turhaan jyrsiä suoraksi. Lisäksi ehjiä ja suoria 8v kansia saa hae pois hintaan varmasti kun jaksaa kysellä...
Kansi helppo tarkastaa esim. 600 vesihiomapaperilla ja paksulla lasilla tai muulla suoralla pinnalla. Jos menee koko pinta tasaisesti harmaaksi, ei muuta kuin kansi takaisin paikalleen.



T8 tuossa aiemmin puhui asiaa: "Pahvi 30€ ja kansi kokkolan purkaamolta 100€"

[ari_viitanen]

Ei se sen vaikeampaa ole kuin 8v kannen avaaminen
pyörittelee merkit kohilleen enne purkua ja siitä sitten vain
kansi auki rauhallisesti ja ajtuksella tekee homman niin kyllä se siitä
onnistuu.

[900iClassic]

Nyt ei ole tälläkertaa omasta ajopelistä onneksi kysymys mutta tarvis tietää seuraavat:

Kone on 2.1 -93
- Mikä on kannenpulttien kiristysmomentti?
- Onko torx vai tavallinen ja mikä koko jos torx?

Ja kaverin autoon ollaan aloittelemassa pahvin vaihtoa viikonloppuna. Onko tuossa koneessa jotain erityisempää huomioitavaa...

Kiitoksia jo etukäteen...

[900iClassic]

Nyt ei ole tälläkertaa omasta ajopelistä onneksi kysymys mutta tarvis tietää seuraavat:

Kone on 2.1 -93
- Mikä on kannenpulttien kiristysmomentti?
- Onko torx vai tavallinen ja mikä koko jos torx?
- Tarvitaanko jotain muita "erikois"-työkaluja

Ja kaverin autoon ollaan aloittelemassa pahvin vaihtoa viikonloppuna. Onko tuossa koneessa jotain erityisempää huomioitavaa...

Kiitoksia jo etukäteen...

[jcarlson]

Tarvittava avain on E16 Torx (käänteinen), kiristimen irrotukseen tarvitaan pitkä hylsy, olikohan 27mm, kannattaa varmistaa. Se kun on mukavasti esillä siinä kannen päällä jakopään puolella.

Kiristysmomentti on ensin 60Nm, sitten 80Nm ja lopuksi 90 astetta. Kiristysjärjestyshän menee sitten "spiraalissa" keskeltä ulospäin. Jälkikiristystä ei tarvita.

[900iClassic]

Tarvittava avain on E16 Torx (käänteinen), kiristimen irrotukseen tarvitaan pitkä hylsy, olikohan 27mm, kannattaa varmistaa. Se kun on mukavasti esillä siinä kannen päällä jakopään puolella.

Pitkä hylsy löytyy kyllä...

Mutta millainen lienee tuo käänteinen Torx? Pitänee huomenna lähtee kiertelemään työkaluliikkeitä ja ihmettelemään...

[jcarlson]

Siinäpä kuva:

[900iClassic]

Kiitos. Eiköhän näillä selvitä