venttiili paloi taas

Passi · Viesti Kirjoittaja **Passi** » Pe Loka 06, 2006 09:58

Jope kirjoitti:Suuttimet putsataan ultraäänipesurilla ja sitten koekäytetään, että varmistetaan onko kaikissa sitten sama tuotto.

Tätä tekee alan mestat.

Moista en ole koskaan teetättänyt, mutta Bosch Car Service luulisi tämän osaavan.

V-M · Viesti Kirjoittaja **V-M** » Pe Loka 06, 2006 10:03

Passi kirjoitti:
Jope kirjoitti:Suuttimet putsataan ultraäänipesurilla ja sitten koekäytetään, että varmistetaan onko kaikissa sitten sama tuotto.
Tätä tekee alan mestat. Moista en ole koskaan teetättänyt, mutta Bosch Car Service luulisi tämän osaavan.

Onnistuu myös alan harrastajien talleissa samoilla metodeilla.

V-M

Aksu900 · Viesti Kirjoittaja **Aksu900** » Pe Loka 06, 2006 10:28

Tuota ultraäänipesun teettämistä en kannata kun samalla hinnalla saa oikean suutinrempankin eli uudet suodattimet ja kärjet + tuoton tasaus.

andr · Viesti Kirjoittaja **andr** » Su Loka 08, 2006 17:08

ok, minkälainen budjetti vaaditaan tähän suutinremppaan?

kiitos /r.
==========================================

Aksu900 kirjoitti:Tuota ultraäänipesun teettämistä en kannata kun samalla hinnalla saa oikean suutinrempankin eli uudet suodattimet ja kärjet + tuoton tasaus.

Jope · Viesti Kirjoittaja **Jope** » Su Loka 08, 2006 21:24

150e riittänee.

jus · Viesti Kirjoittaja **jus** » Su Loka 08, 2006 22:05

http://www.alppilanautohuolto.fi/gw/tra ... /index.php?

andr · Viesti Kirjoittaja **andr** » Ti Marras 07, 2006 09:11

hei taas,

vaihtokansi nyt kiinni - suuttimet viedään huomenna
tarkistettavaksi ja sitten ultraporealtaaseen

entäs ilmamassamittari? Kai sekin vaikuttaa tähän
ongelmaan - miten tarkistaa? vaiko uusittava samantien?
onko kallis?

terv /r.

(ps katsotaan jos saan tänne myös kuvia ongelmakannesta ...)

TeePee · Viesti Kirjoittaja **TeePee** » Ti Marras 07, 2006 15:21

On todella kallis. Motonetissäkin 9000 Bosch-ilmamassamittari 2,0i 88--90 (0280212014/ei Kat) 28-3367 255.00€

Saabin tiskillä varmaan vieläkin kalliimpi. Kannattaa etsiä jostain käytetty ehjä.

tema · Viesti Kirjoittaja **tema** » Ti Marras 07, 2006 18:47

andr kirjoitti:hei taas,

vaihtokansi nyt kiinni - suuttimet viedään huomenna
tarkistettavaksi ja sitten ultraporealtaaseen

entäs ilmamassamittari? Kai sekin vaikuttaa tähän
ongelmaan - miten tarkistaa? vaiko uusittava samantien?
onko kallis?

terv /r.

(ps katsotaan jos saan tänne myös kuvia ongelmakannesta ...)

Ei IMM:llä ole tämän ongelman kanssa mitään tekemistä.

OT: käytetyt immut on pyörineet alkaen n.50€

Myrkky · Viesti Kirjoittaja **Myrkky** » Ti Marras 07, 2006 19:42

tema kirjoitti:
Ei IMM:llä ole tämän ongelman kanssa mitään tekemistä.

Paitsi että tutun(ent. työkaveri) pojalla paloi ensiksi kahteen kertaan pakoventtiili, seuraavalla kerralla suli mäntä(eri sylintereistä). Syynä IMM, jonka oireilun tosin oli huomannutkin nykimisenä kun kävi laihalla.

tema · Viesti Kirjoittaja **tema** » Ti Marras 07, 2006 20:14

Myrkky kirjoitti:
tema kirjoitti:
Ei IMM:llä ole tämän ongelman kanssa mitään tekemistä.
Paitsi että tutun(ent. työkaveri) pojalla paloi ensiksi kahteen kertaan pakoventtiili, seuraavalla kerralla suli mäntä(eri sylintereistä). Syynä IMM, jonka oireilun tosin oli huomannutkin nykimisenä kun kävi laihalla.

Mielenkiintoista. Näköjään kaikki on mahdollista. Tietysti kärsittyään tämän hintaiset vahingot niin ihan mielellään sitä vaihtaa yhden pikku osan jo mielenrauhan vuoksi. Mikä auto työkaverilla oli?

andr · Viesti Kirjoittaja **andr** » Ma Marras 13, 2006 11:59

suuttimet eivät saaneet kiitosta paine-testissä,
joten nyt ne menee vaihtoon

Onko eroa 2.0 ja 2.3 moottorin suuttimilla? On
kaikenlaisia tarjouksia nyt käsillä ...

kiitos / r.