Onko magneettiventtiili kaputt??

[öljysormi]

onkohan kyseessä oleva tonnari DI/APC boksilla, jos on niin sieltä löytyy nakuanturi. irrota se lohkosta mutta pidä johdot kytkettynä ja käy testaan nouseeko paineet..

[2,3T sport]

onkohan kyseessä oleva tonnari DI/APC boksilla, jos on niin sieltä löytyy nakuanturi. irrota se lohkosta mutta pidä johdot kytkettynä ja käy testaan nouseeko paineet..

Kyseessä on APC/DI. vm-91

Joo, tajusin että piuhan irrotus saa ahdot peruslukemiin konetta suojatakseen kuten mankkuvenanpiuhankin irroitus. Mutta en ole satavarma nakuanturin sijainnista. Pakosarjan alla oleva syl.lohkoon menevä piuha on vahva veikkaukseni aparaatin sijainnista, mut...

voi se olla oljyjä mittaava anturikin

Eli miltäs lohkon kyljeltä nakuanturi paikannetaan?

[Myrkky]

Eli miltäs lohkon kyljeltä nakuanturi paikannetaan?

Vanhemmassa tonnarissa ja satkuissa(B201 ja B202 moottorit) on anturi imusarjan alla pultilla lohkossa kiinni, uudemmista en osaa sanoa..

[Saabi C900]

Siellä sen pitäisi olla uudemmissakin, tosin se on samalla itse pultti jossa töpseli päässä.

[jakob85]

Tein niinkin hurjasti, että ryöstin magneettiventtiilin liittimen keskinapaan sen 12V, koska se ei ollut kuin 5Volttia. Eikä mitään muuta tapahtunut kuin ilmastointi lähti päälle ilman virtaa.Mikään ei hajonnut ja turbo ahtoi edelleen peruspaineille...

[jus]

Trionicissa yms. mitataan nakutus tulpilta, mutta vanhemmissa, joissa on DI/APC-järjestelmä tai DI + APC on nakutusanturi.

http://www.hut.fi/u/jus/saab/9000/uudet ... s68-69.gif

[jakob85]

Missähän on tuolla kojelaudan alla sellanen venttiili mihin tulee vakionopeudensäätimen ilmaletkut?? Ajattelin hieman naputella sitä venttiiliä, jos se olisi vaikka jumissa..alkaa mennä pikkuhiljaa hermot tähän rajotettuun tonnariin.

[jakob85]

Saakuli vielä rupes toi tonnari taas toimimaan!! Ja vielä ihan ittestään!! Täytyy pistää varmaan madallusjouset tilaukseen, koska auto keulii niin perkuleesti turbon nappaaessa.

[V.J.S]

Jos cruisen kytkin on päällä-asennossa, ei paineet nouse kuin peruspaineille.

Tuli tämäkin tieto todistettua vääräksi ainakin DI/APC tonnarin (-92 CS 2.3T) kohdalla Euroopan autobaanoilla. Muutamaan otteeseen kruisen ollessa asetettuna n. 150km/h nopeuksiin, painoin "resume" nappulaa alle satasen vauhdeissa. Jos sattui olemaan vähänkin isompi vastamäki, niin kyllä kiihdytyksessä lykkäsi paineet melkein punaisen rajalle. Selvästi systeemi kyllä "mietti" tuota paineen nostoa, sillä ensin tarjosi peruspaineita, kunnes totesi että lisää löylyä tarvitaan...

[Lobo_Earthworm]

Onko 96 cse lpt turbossa kanssa joku mangneetti venttiili ahtopainepuolella?? Kaikki vaan puhuu mankku venasta mut missäs semmoinen edes on....
Anteeksi tyhmä kysymykseni mutta olen uusi näissä turbo asioissa..

[Lobo_Earthworm]

Kiitos.....
Ei ole ainakaan vielä...