Kuinka helposti lähtevät huollossa moottoria avamaaan jos ketju pitää hieman ääntä? Varmasti aika paljon eroja eri huoltopaikkojen välillä. Jotenkin jäänyt sellainen fiilis, että Tampereen metro-autossa ei tuohon hommaan lähdettäisi kovinkaan innokkaasti. Joten voisitteko kertoa missä paikoissa on tehty remppoja tehtaan moottoritakuun piikkiin?
t. Mika
Onneksi huoltokirja on tip-top...
Kun tosiaan auto viedään normaaliin huoltoon, eivät ukot siellä kovinkaan innokkaasti noita kolinoita ja rohinoita kuuntele ja niistä huomauttele. Tämä tapahtuu siis asiakkaan pyynnöstä. Oma-aloitteisuutta siis, jos kone tuntuu metelöivän epänormaalisti. Tosin nämä koneet eivät ole kunnossakaan kovin hiljaisia.
Myös alle tuon 15 mm kiristimen ohjearvon "ulostulon", on näitä jakopääremontteja määrätty tehtäväksi.
Myös alle tuon 15 mm kiristimen ohjearvon "ulostulon", on näitä jakopääremontteja määrätty tehtäväksi.
Saab 9-5 2.3t
Saab 9-5 Aero
Saab 900 cabriolet 2.0t+
# 2752
Saab 9-5 Aero
Saab 900 cabriolet 2.0t+
# 2752
Tampereen Metro-Autossa korjattiin meikän Aero ja pyytämättä avasivat koneen.mikan kirjoitti:Kuinka helposti lähtevät huollossa moottoria avamaaan jos ketju pitää hieman ääntä? Varmasti aika paljon eroja eri huoltopaikkojen välillä. Jotenkin jäänyt sellainen fiilis, että Tampereen metro-autossa ei tuohon hommaan lähdettäisi kovinkaan innokkaasti. Joten voisitteko kertoa missä paikoissa on tehty remppoja tehtaan moottoritakuun piikkiin?
t. Mika
-
Saappi Kuski
- "Hölösuu"
- Viestit: 3011
- Liittynyt: Su Kesä 20, 2004 17:39
Ymmärrä pois.patse kirjoitti:Aero ostettu kyseisestä liikkeestä? Sitten ymmärrän, muuten en.karg kirjoitti:Tampereen Metro-Autossa korjattiin meikän Aero ja pyytämättä avasivat koneen.
Minun aero on ostettu yksityiseltä ja tuotu sitä ennen Italiasta ja sama remontti tehtiin ihan pyytämättä Espoon länsi-autossa. Rahastahan ne niitä tekee vaikka maksaja ei olekaan auton omistaja.
9000CS 2,3
Saappi Kuski kirjoitti:Ymmärrä pois.patse kirjoitti:Aero ostettu kyseisestä liikkeestä? Sitten ymmärrän, muuten en.karg kirjoitti:Tampereen Metro-Autossa korjattiin meikän Aero ja pyytämättä avasivat koneen.
Minun aero on ostettu yksityiseltä ja tuotu sitä ennen Italiasta ja sama remontti tehtiin ihan pyytämättä Espoon länsi-autossa. Rahastahan ne niitä tekee vaikka maksaja ei olekaan auton omistaja.
en ymmärrä. Turbon vaihtoa tarjosin ja GM:n vastuuta kyselin, ei kelvannut. Piti viedä Helsinkiin Konalaan, jossa hoitivat asian kunniakkaasti.#1047 / 900 i8 5d -86 + Opel Astra 1.4T aut. -18
Kerrompa oman 9-5 tarinani: 150tkm huollossa kertoivat jakopään pitävän ääntä -> vein auton takuuhuoltoon.
Eilen sain auton takas. Kaksi viikkoa pitivät sisällä. Pitkä lista tehtyä:
-jakopään jutut
-huohotin päivitys
-vesipumppu
-kannetiiviste
-remmit
-turbo vaihdettu
jne.
Saas nähdä kuinka iso lasku tulee itselle. Arvioivat autoa viedessä rempan hinnaksi 550€. Tämä oli itselle vähän yllätys koska kyseessä oli kuitenkin takuuhuolto.
2.3t A vm.2002
Eilen sain auton takas. Kaksi viikkoa pitivät sisällä. Pitkä lista tehtyä:
-jakopään jutut
-huohotin päivitys
-vesipumppu
-kannetiiviste
-remmit
-turbo vaihdettu
jne.
Saas nähdä kuinka iso lasku tulee itselle. Arvioivat autoa viedessä rempan hinnaksi 550€. Tämä oli itselle vähän yllätys koska kyseessä oli kuitenkin takuuhuolto.
2.3t A vm.2002