Kommentteja viirusilmästä

[joukolainen]

Kestihän tuo vähän tottua, ennenkuin alkoi näyttämään hyvältä, mutta nyt kun vertaa omaan autoon, niin vanha mikä vanha. Ensimmäinen sukupolvi alkaa näyttämään jo tosi vanhalta. Se on vaan nykyään niin hurjaa kun automallin uuditusväli on maksimissaan 6 vuotta ja kerran ainakin pitää vielä hioa välillä keulaa ja perää uuteen uskoon, niin siinä valossa ei ole ihme, että autotoimittajat haukkuvat vanhaksi. Mutta hyvinhän saabi on pärjännyt vanhaksi autoksi, esim kun 06 aero oli testissä audi a6 3.2 quotroa vastaan, hyvin pani kampoihin, vaikka audissa oli jopa ilmajousitus. Voitti pisteissä kokonaisarvostelun.
Ja rohkeutta saabin muotoiluun kaivataan, se on aina ollut tavamerkki. Jos ei näytä hyvältä, ostaa sen toisen ruotsalaismerkin, ei ulkonäkö ainakaan hätkähdytä eikä yllätä.

[Fred Scuttle]

Kestihän tuo vähän tottua, ennenkuin alkoi näyttämään hyvältä, mutta nyt kun vertaa omaan autoon, niin vanha mikä vanha. Ensimmäinen sukupolvi alkaa näyttämään jo tosi vanhalta. Se on vaan nykyään niin hurjaa kun automallin uuditusväli on maksimissaan 6 vuotta ja kerran ainakin pitää vielä hioa välillä keulaa ja perää uuteen uskoon, niin siinä valossa ei ole ihme, että autotoimittajat haukkuvat vanhaksi. Mutta hyvinhän saabi on pärjännyt vanhaksi autoksi, esim kun 06 aero oli testissä audi a6 3.2 quotroa vastaan, hyvin pani kampoihin, vaikka audissa oli jopa ilmajousitus. Voitti pisteissä kokonaisarvostelun.
Ja rohkeutta saabin muotoiluun kaivataan, se on aina ollut tavamerkki. Jos ei näytä hyvältä, ostaa sen toisen ruotsalaismerkin, ei ulkonäkö ainakaan hätkähdytä eikä yllätä.

Mistä testistä puhut?

[Eski]

Varmaankin tästä: http://www.teknikensvarld.se/files/TV05 ... vsaudi.pdf

Eski

[e0000333]

Varmaankin tästä: http://www.teknikensvarld.se/files/TV05 ... vsaudi.pdf

Eski

Tattis! Lähtee audi-killan kahvilukemistoksi täällä töissä....

[jmarin]

Tattis! Lähtee audi-killan kahvilukemistoksi täällä töissä....

Oikein edustavaa lukemista, kun 260 hv Saabista löytyy vain 225 hv.. Vääntökäyräkin on "hieman" eri näköinen kuin Saabin mainoksissa.

[Arcer]

Aika hyvin kiihtyy silti kiihtyy...

[VVV]

Oikein edustavaa lukemista, kun 260 hv Saabista löytyy vain 225 hv.. Vääntökäyräkin on "hieman" eri näköinen kuin Saabin mainoksissa.

Mitkähän käppyrät ne on sinne oikeen kaivaneet esille... En kiinnittänyt tuohon ensilukemalta huomiota mutta siellähän se tosiaan kummittelee.

[e0000333]

Tattis! Lähtee audi-killan kahvilukemistoksi täällä töissä....

Oikein edustavaa lukemista, kun 260 hv Saabista löytyy vain 225 hv.. Vääntökäyräkin on "hieman" eri näköinen kuin Saabin mainoksissa.

Joo samaa katoin, mutta ei meillä nuo A-miehet käyristä mitään ymmärrä.... Loppupisteet ratkaisee.....muhahaa.....
Ja jokatapauksessa saan taas saman kommentin kuin ennenkin; "Joo ne Saabitkin on niitä autoja, jotka on otettu linjalta liian aikaisin pois, kun vetävät vain toisesta päästä"....

[TjK]

Aika huimat suoritusarvot olivat kyllä saaneet.. Ja vielä automaatille.

[Eski]

RRI mittasi M2006 Aerosta 181kW pyörätehot:
http://www.rri.se/popup/performancegrap ... artsID=620

Aerojen suorituskyvystä oli aikaisemmin juttua tuolla:
http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=47588

Eski

[APC]

Näyttää siis siltä, että viirusilmän taru päättyy neljään mallivuoteen (2006-2009). Kiinnostaisi tietää mitä muutoksia näinä vuosina autoihin on tehty, siis tekniset ja varustemuutokset?

Toinen kysymys liittyy Ruotsissa myytäviin 09 -malleihin. Siellä näyttäis olevan Aero 2.3t Bio. Onko kellää tästä mallista tietoa, pienpaine-etanoliaero?

[APC]

Oisko vastaus myös kysymyksiin?

[APC]

Tuliko jossakin vaiheessa alustaa parannuksia vai oliko 05 --> 06?

[Eski]

Alustaa (käsittääkseni lähinnä iskareita) parannettiin viirusilmään, eli M06. Perusalustakin on selvästi jämäkämpi kuin vanhempi. Ainakaan omassa M07:ssa ei ole sport-alustaa vakiona. Jossain tuon ikäisissä vakioalustoissa on kuitenkin mm. sport-alustan kallistuksenvakaajat. Erot noissa vuosimalleissa 2006-09 ovat lähinnä kosmeettisia, kuten 9-5T mainitsi. Eniten on muuttunut perus-linear 2008, jolloin lineariin tuli vakioksi sport-etupenkit, korinväriset listat ja helmat yms. (jotka M07 oli linearin turbopilot varustelussa).

Eski

[Eski]

Jep, ehdottomasti pitää olla xenonit, "viirusilmän" halogeenit on luvattoman surkeat Saabin valoiksi...

Omassa M2007:ssä on kahden vuoden (45K) aikana tarvinnut korjata takuuseen oikean takimmaisen sivulasin irronnut tiiviste (koko lasi piti vaihtaa) ja moottorin ja vaihdelaatikon välisen laipan ruuvien kiristys (öljyvuoto, jonka takia kiristettiin myös kannen pultit), sekä vaihtaa välkkyvät xenon-lamput kertaalleen.

Eski