vaihdelaatikko / välitykset

Mawerick · Viesti Kirjoittaja **Mawerick** » La Tammi 27, 2007 17:42

Ja automaattiin ei varmaan saa pidempää välitystä mistään? 230 mittarissa on ~5500 kierrosta eikä se oikein enää lujempaa tahdo kulkea...

Tri-Lo · Viesti Kirjoittaja **Tri-Lo** » La Tammi 27, 2007 17:54

Mawerick kirjoitti:Ja automaattiin ei varmaan saa pidempää välitystä mistään? 230 mittarissa on ~5500 kierrosta eikä se oikein enää lujempaa tahdo kulkea...

Käy kokeilemassa 2.0 vapariautomaattia niin olet taas tyytyväinen omaasi..

HARTSA · Viesti Kirjoittaja **HARTSA** » La Tammi 27, 2007 23:06

JouniCSE kirjoitti:
Joni Tervalahti kirjoitti:
YKÄ kirjoitti:2,3 turbossa on ne harvimmat välitykset
Tämänkö takia se aero menikin 160 kolmosella
Pitäs mennä 180 ainakin , niin sulla on varmaan pitkälohkon loota..siinä 3 taitaa olla lyhempi kun lyhytlohkon lootas.

on se vain "hurjaa".. ex-pesän mitzu (1.6) kulki kaasu pohjassa n.160.
saabilla kolmosella "ripeät" 180 tauluun,yhdessä vilauksessa..

ng900aero · Viesti Kirjoittaja **ng900aero** » Su Tammi 28, 2007 20:15

Tri-Lo kirjoitti: Käy kokeilemassa 2.0 vapariautomaattia niin olet taas tyytyväinen omaasi..

Sellainen on nyt ajossa ja hyvin kulkee, tehoa on melkein liikaakin näille keleille

Kone taitaa kiertää satasessa jotain 2500rpm eli on lyhyemmät välitykset kuin turbossa, tuo 2.0iA jaksaisi mennä hyvin kyllä pidemmilläkin välityksillä.

Tri-Lo · Viesti Kirjoittaja **Tri-Lo** » Su Tammi 28, 2007 20:50

ng900aero kirjoitti:
Tri-Lo kirjoitti: Käy kokeilemassa 2.0 vapariautomaattia niin olet taas tyytyväinen omaasi..
Sellainen on nyt ajossa ja hyvin kulkee, tehoa on melkein liikaakin näille keleille Kone taitaa kiertää satasessa jotain 2500rpm eli on lyhyemmät välitykset kuin turbossa, tuo 2.0iA jaksaisi mennä hyvin kyllä pidemmilläkin välityksillä.

Ai eiks se ollut sen enempää..?

No satku i8A on ainakin muistissa paremmin, taisi kiertää 120:ssa jotain 4000rpm..?

ng900aero · Viesti Kirjoittaja **ng900aero** » Su Tammi 28, 2007 20:55

Tri-Lo kirjoitti: Ai eiks se kiertänyt sen enempää..? No satku i8A on ainakin muistissa paremmin, taisi kiertää 120:ssa jotain 4000rpm..?

Edit: katsoin mittaria pelkääjän paikalta, varmaan kierti sen mitä kuulukin eli jotain 2700-2800rpm. Ihan ok joka tapauksessa.

jus · Viesti Kirjoittaja **jus** » Su Tammi 28, 2007 21:14

ng900aero kirjoitti:Saattoi kyllä kiertää enemmänkin, pitää katsoa huomenna tarkemmin. Alle 3000rpm joka tapauksessa.

Välityksistä on ollut juttua aiemminkin:
http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic ... 171#380171
http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic ... 062#194062
http://www.hut.fi/u/jus/saab/9000/uudet ... uhteet.gif