Kaasu poljin. häirittee!

[Daword]

voi olla taas hiukan pöhkö ongelma hehe

eli tuossa kaasu polkimessani on sellainen häiritsevä juttu...

kun painan kaasu polkimen noin puoleen väliin niin siinä on sellainen jäykkä kohta eli joutuu painan hiukan enempi että sen kohdan ylitse pääsee mutta sen kohdan jälkeen painuu ihan normaalisti pohjaan asti.

eli kuuluuko se olla tuollainen kun mielestäni tasaisesti painuva kaasu on paljon mukavempi ja parempi.


onko likaa josain vaijeris vai mistä vois alkaa sääteleen? Perjantaina on muutenkin aika korjaamolle ton bensa mittarin takii niin sais samalla ton polkimenki säädettyy jos näin etukäteen tietäs mistä vois alkaa "vikaa" ettiin

[Djjules]

Joko vaijerissa on rispaantuma tai kaasuläppä jumii keskikohdassaan. Veikkaan vaijeria.

Kun konehuoneen puolelta veivaa sitä kaasuläppää niin huomaa kyllä että kummassa se vika on.

[tomaatti]

Todennäköisesti ottaa kiinni lämppäriin.Taivuta voimalla sivuun koko kaasupoljinta.
Itsellä oli sama homma kun vaihdoin muovisen hanan+kennon -84 malliseen satkuun.Sullahan vissiin uudempi mutta voi silti olla polkimen varsi taipunut.

[Daword]

Joko vaijerissa on rispaantuma tai kaasuläppä jumii keskikohdassaan. Veikkaan vaijeria.

Kun konehuoneen puolelta veivaa sitä kaasuläppää niin huomaa kyllä että kummassa se vika on.

joo selvä..

kiihtyvyydessä siis toi jäykkä kohta ei vaikuta

mut täytyy vilkasta hiukan sitä vaijerii miltä näyttää

[Daword]

Todennäköisesti ottaa kiinni lämppäriin.Taivuta voimalla sivuun koko kaasupoljinta.
Itsellä oli sama homma kun vaihdoin muovisen hanan+kennon -84 malliseen satkuun.Sullahan vissiin uudempi mutta voi silti olla polkimen varsi taipunut.

joo vois sitäkin kokeilla jos sattuis auttaan.

[Daword]

Todennäköisesti ottaa kiinni lämppäriin.Taivuta voimalla sivuun koko kaasupoljinta.
Itsellä oli sama homma kun vaihdoin muovisen hanan+kennon -84 malliseen satkuun.Sullahan vissiin uudempi mutta voi silti olla polkimen varsi taipunut.

Joo sain tuolla konstilla sen toimiin... piti puolen metrii seurata kaasupoljinta ennku löyty kohta johon se hairas kiinni

jotenki koko autolla ajaminen muuttui paljon vauhdikkaammaksia

[Svc]

Katsopas samalla, että kaasuvaijeri on tarpeeksi tiukalla, eli että kaasuläppä aukeaa kokonaan, kun kaasupoljin on pohjassa. Ja että läppä menee kiinni, kun kaasua ei paineta.

Tämä on pitänyt tehdä jokaiseen ostamaani autoon ja aina auto on virkistynyt kummasti.

Joku aiemmin vihjaisi myös siitä, että polkimen varsi oikenee vanhemmiten niin paljon, että vaijerin oikeasta säädöstä huolimatta polkimen liikevara loppuu, kun lattia tulee vastaan liian aikaisin.

[Daword]

Katsopas samalla, että kaasuvaijeri on tarpeeksi tiukalla, eli että kaasuläppä aukeaa kokonaan, kun kaasupoljin on pohjassa. Ja että läppä menee kiinni, kun kaasua ei paineta.

Tämä on pitänyt tehdä jokaiseen ostamaani autoon ja aina auto on virkistynyt kummasti.

Joku aiemmin vihjaisi myös siitä, että polkimen varsi oikenee vanhemmiten niin paljon, että vaijerin oikeasta säädöstä huolimatta polkimen liikevara loppuu, kun lattia tulee vastaan liian aikaisin.

joo selvä.. täytyy kokeilla jos sattus siel oleen hiukan löysää

kiitos vinkistä!