Stage1:stä Sporttiin

[Hallu]

Vaikuttaa se kylmä piristävästi autoonkin

[juhokare]

Vaikuttaa se kylmä piristävästi autoonkin

Mutta mihin asti? Joku -10 asteeseen ainakin itsellä auton kulku on parantunut, mutta näin yli 20 miinuasteen lämpötiloissa on arvattavasti kulku aika tahmeaa.

[Hallu]

Vaikuttaa se kylmä piristävästi autoonkin

Mutta mihin asti? Joku -10 asteeseen ainakin itsellä auton kulku on parantunut, mutta näin yli 20 miinuasteen lämpötiloissa on arvattavasti kulku aika tahmeaa.

En oo suoraan sanoen uskaltannu kokeilla "kunnolla" kun piti tosa syssyllä tehdä täys-remppa koneeseen pikaseen (ettei leviä ainakaan talvella), mutta aika hyvin huomaa että "herkkyys" kasvaa (lagisessa paskassa sen huomaa aika selkeesti, max ahot 4500 rpm), se kuinka pal vaikuttaa kun mennään kovaa tosissaan on vaikea sanoa...
Eli "esson-baarin juttuja" mitä höpisen, ei perustu mihinkään faktaan

[juhokare]

Vaikuttaa se kylmä piristävästi autoonkin

Mutta mihin asti? Joku -10 asteeseen ainakin itsellä auton kulku on parantunut, mutta näin yli 20 miinuasteen lämpötiloissa on arvattavasti kulku aika tahmeaa.

En oo suoraan sanoen uskaltannu kokeilla "kunnolla" kun piti tosa syssyllä tehdä täys-remppa koneeseen pikaseen (ettei leviä ainakaan talvella), mutta aika hyvin huomaa että "herkkyys" kasvaa (lagisessa paskassa sen huomaa aika selkeesti, max ahot 4500 rpm), se kuinka pal vaikuttaa kun mennään kovaa tosissaan on vaikea sanoa...
Eli "esson-baarin juttuja" mitä höpisen, ei perustu mihinkään faktaan

Niin epäilinkin

[juhokare]

Eli todennäköisesti vika on minulla acussa. Jousi on liian löysä syystä tai toisesta. Onko yleistä tai jollakin toisella kokemusta Forgen acusta ja vakiosta sellaisesta? Olisiko jousi antanut periksi, ja kannattaisi vaihtaa se ja mieluummin jäykempään?

[Hook]

Minulla on mielikuva , että olisin kuullut jostain, että joskus olisi joltakin mennyt vuodessa-parissa mennyt jousi entiseksi, ettei jaksa pitää ahtoja ylhäällä. Uusi jousi on korjannut tilanteen.
Samoin taitaa olla kalvot hajoavia osia noissa, mutta silloin ilmiö on päinvastainen, että ahdot karkaa, kun paine kellossa ei saakkaan hukkista aukeamaan...

Hook

[juhokare]

Kiitos Hook!

Itse olen miettinyt juuri samaa. Ostinpa vielä uuden by-pass-venttiilin ja vaihdoinkin sen. Ajo muuttu vakaammaksi, mutta ahdot eivät tahdo pysyä päällä edelleenkin samanlailla mitä grafiikka osoittaa.

Voisi kuvitella, että kun tuote on alle vuoden vanha ja sentään Forge, että saisin takuuseen uuden vastaavan edes testattavaksi. Riku kyllä väitti, että actu on ehjä ... mutta miten lienee.

Jos jousi on ehjä, niin senhän voisi vaihtaa/vaihdattaa jäykempään.

[Hallu]

Kiitos Hook!

Itse olen miettinyt juuri samaa. Ostinpa vielä uuden by-pass-venttiilin ja vaihdoinkin sen. Ajo muuttu vakaammaksi, mutta ahdot eivät tahdo pysyä päällä edelleenkin samanlailla mitä grafiikka osoittaa.

Voisi kuvitella, että kun tuote on alle vuoden vanha ja sentään Forge, että saisin takuuseen uuden vastaavan edes testattavaksi. Riku kyllä väitti, että actu on ehjä ... mutta miten lienee.

Jos jousi on ehjä, niin senhän voisi vaihtaa/vaihdattaa jäykempään.

Mulla on iskemätön aku 1,5bar peruspaine, sillähän se ongelma ratkeis

[juhokare]

Uusi jousi hankittu. Entiseen verrattuna jäykempää versiota. Peruspaineet tällä hetkellä 0,8 bar, ja tietystikin paineet alkoivat pysymään kasassa. 5000 rpm :n kierroksissa paineet siellä noin 0,85 bar eli kait ihan ok. Liekkö peruspaineet liian suuret? Uskon tuon laskevan varmaankin jonnekin 0,7 bar ajan myötä. Jousi oli selvästi jäykempi kuin entinen.

Asennukseen meni noin kaikkinensa 30-45 minuuttia.

[LR]

Uusi jousi hankittu. Entiseen verrattuna jäykempää versiota. Peruspaineet tällä hetkellä 0,8 bar, ja tietystikin paineet alkoivat pysymään kasassa. 5000 rpm :n kierroksissa paineet siellä noin 0,85 bar eli kait ihan ok. Liekkö peruspaineet liian suuret? Uskon tuon laskevan varmaankin jonnekin 0,7 bar ajan myötä. Jousi oli selvästi jäykempi kuin entinen.

Asennukseen meni noin kaikkinensa 30-45 minuuttia.

Peruspainehan pitäisi olla abaut 0.45 eli 0.8 on reippaasti yläkanttiin. Eli ilman mankkuvenan piuhaa paineet noin suuret?

[juhokare]

Jep, näin itsekin olen käsittänyt, että peruspaineet pitäisi olla siellä 0,45 bar suunnilleen puoleen tai toiseen. Tosin 93t sport suositteli 0,65-0,80 bar aktua; hänen mukaansa se voisi olla sopiva. Ja entinen jousi ei jaksanut pidellä ahtoja kuin vuoden, joten päätin kokeilla tuota. Jos tuo kuitenkin on vääränlainen, niin sehän pitää vaihtaa pienempi peruspaineiseen jouseen.

Uuden jousen paketissa luki paineiksi 9-15 psi ... paljonko sitten lienee bareissa.

[Juusokas]

9-15 psi jousi on bareissa 0,62 - 1,03.

[juhokare]

9-15 psi jousi on bareissa 0,62 - 1,03.

Katsoin juuri samat tulokset.

[juhokare]

Dynotin nykyisen paketin. Bensana E98. Vääntö laski niihin lukemiin kuten epäilinkin, mutta teho hieman nousi. Eli jäykempi aktu ilmeisesti mahdollisti auton käyttäytymisen oikeampaan suuntaan. 365,7 Nm @ 3410 rpm ja 183,6 kW @ 5900 rpm.