F1 avauskisa

Jokke A · Viesti Kirjoittaja **Jokke A** » To Maalis 22, 2007 10:56

jsuomi kirjoitti: Se et sil on Suomen passi on naurettavaa, mun mielestä silt vois ottaa sen pois sillä perusteella ettei oo suorittanu edes asepalvelusta.

Tuolla perusteella saisi bauttiarallaa 50 prosentilta suomalaisista ottaa sen läpyskän pois.

Henkka_ · Viesti Kirjoittaja **Henkka_** » To Maalis 22, 2007 13:25

Mutta huomioon pitää ottaa myös se, että nico kerää suomesta henkilökohtaisia sponsorirahojaan. Mielestäni pitäis joku raja olla kuitenkin, tuen pitäisi mennä niille henkilöille, jotka sitä oikeasti tarvitsevat. Mutta kuitenkin, jos yritykset haluaa päästä näkyville, ne satsaa sinne missä ne voivat myös näkyä. Suomessa käytännössä ralli ja f1 on ainoat vaihtoehdot, joilla on edes minimaalista näkyvyyttä medioissa, että se siitä tue nuoria persaukisia kilpa-autoilulupauksia kirjoituksesta

kartingvarikoilta kuultuna sen verran, että räikkösen kanssa ajoi samaa sarjaa eräs väisänen, joka pystyi ajamaan ympyrän räikkösen ympärille... Silti, väisänen ajaa nykyään taksia tjsp, ja räikkönen ajaa f1. Nopein ei aina voita.

Raimo Miettinen

Joskus olisi ehkä itketty sille, että yhtään suomalaista ei aja äfykkösissä, mutta tänäpäivänä kaksi ja ½ ei riitä vaan itketään sponsorirahojen "väärinkäytöksille". Ihme ettei kukaan paru Räikkösen ykkössijalle Australiassa. Olisihan se voinut paljon paremminkin ajaa!

TuuSaR · Viesti Kirjoittaja **TuuSaR** » To Maalis 22, 2007 17:31

Semmoinen sanonta on, että parempi hidas kuin ennalta-arvaamaton auto.

Heikin auto oli ennalta-arvaamaton, Fisikin ajeli kuin mummo yhdessä vaiheessa.(tai oli jo hotellissa Flavion sanoin)

Heikin sanoin, vika oli puoliksi auton ja kuskin. Osa syy menee kyllä varmaan tallinkin piikkiin, Heikki taisi olla ekaa kertaa eläessään low fuel+new tyres F1 aika-ajo tilanteessa lauantaina. Eikä tiennyt kuinka myöhään voisi jarruttaa.

Heikillä ei ole kovan luokan tallikaveria vaikka hyvin kokenut onkin, että sen puoleen en näe uhkakuvia, mutta sitten kun Fisi saa potkut loppukaudesta ja tilalle astuu Piquet, pitää olla tarkkana.

Henkka_ · Viesti Kirjoittaja **Henkka_** » To Maalis 22, 2007 23:21

Raimo Miettinen kirjoitti:Joskus olisi ehkä itketty sille, että yhtään suomalaista ei aja äfykkösissä, mutta tänäpäivänä kaksi ja ½ ei riitä vaan itketään sponsorirahojen "väärinkäytöksille". Ihme ettei kukaan paru Räikkösen ykkössijalle Australiassa. Olisihan se voinut paljon paremminkin ajaa!

Se oli vaan spekulointi, ei mikään varsinainen itkeminen. Olishan se kiva, jos suomesta pääsis maailmalle enemmän huippukuskeja vaikka Rosbergin tai Räikkösen tai Grönholmin tai Häkkisen henk. koht. sponssirahoilla, Em. kuskeista kaikki on jo tavallaan "huipulla" tai ohi siitä.

mutta loppupeleissä ei omaan elämään mikään vaikuta, joten olkoon. Nykytilannekkin on ihan hyvä, usealla maalla ei ole kuskia "huipulla" missään autourheilumuodossa...

Saappi Kuski

Henkka_ kirjoitti:
Raimo Miettinen kirjoitti:Joskus olisi ehkä itketty sille, että yhtään suomalaista ei aja äfykkösissä, mutta tänäpäivänä kaksi ja ½ ei riitä vaan itketään sponsorirahojen "väärinkäytöksille". Ihme ettei kukaan paru Räikkösen ykkössijalle Australiassa. Olisihan se voinut paljon paremminkin ajaa!
Se oli vaan spekulointi, ei mikään varsinainen itkeminen. Olishan se kiva, jos suomesta pääsis maailmalle enemmän huippukuskeja vaikka Rosbergin tai Räikkösen tai Grönholmin tai Häkkisen henk. koht. sponssirahoilla, Em. kuskeista kaikki on jo tavallaan "huipulla" tai ohi siitä. mutta loppupeleissä ei omaan elämään mikään vaikuta, joten olkoon. Nykytilannekkin on ihan hyvä, usealla maalla ei ole kuskia "huipulla" missään autourheilumuodossa...

Saahan jokainen solmia niin hyviä sponsorisopimuksia kuin haluaa. Onnistuu vaan vakuuttaman sponsorit ensin taidoillaan. Liekö tuo maailma sen epäoikuedenmukaisempi kuin mikään muukaan "elämänalue" loppujen lopuksi. Omilla kyvyillään voi vaikuttaa asioihin tiettyyn pisteeseen asti ja loput on kiinni hyvin monesta asiasta ja sattumista. Ja oikopolkuja noihin hommiin mennään ja härskisti suhteita käytetään ihan niinkuin tavallisessa työelämässäkin missä vaan.

Kaikkihan me tunnetaan näitä "melkein maailmantähtiä"

Monet kerrat on saanut baarinpöydissä kuulla miten "tuli pelattua Teemun ja Jeren kanssa samoissa porukoissa ja siellä minäkin nyt olisin jos olisin vaan jatkanut"

Viesti Kirjoittaja **jariha** » Pe Maalis 23, 2007 10:48

Minulle neuvoi eräs valmentaja aikoinaan, että treenatkaa nyt, ettei tarvii sitten kolmikymppisenä baarissa valittaa, että "mä voitin ton silloin ihan kevyesti" tms. Perhana, meillä on lajissa kuin lajissa maailmanluokan nuoria, mutta harva niistä jaksaa aikuiseksi, kun pitäisi ottaa vielä se yksi askel huipulle. Itse rakastuin ja piti alkaa miettiä tulonlähteitä. Ei voinu enää isän ja äidin rahoilla elellä.

Kuten iltapäivälehdetkin tietää, niin Heikki on itse soitellut aikoinaan paikallisille tekijöille ja hankkinut sponsoriapuja uralleen. Olikohan vuonna 1999, kun se esitti, että hän tähtää formula ykkösiin. Luulen Suomestakin löytyvän lukuisia, jotka tahtoo samaa, mutta Heikki osasi vetää oikeista naruista ja pisti elämänsä sille mallille, että tie ykkösiin oli mahdollinen. Veikkaan, että harvalla perse kestää samaa. Toivon siis, että nyt kestää pää, taidot ja kunto.

Henkka_ · Viesti Kirjoittaja **Henkka_** » Pe Maalis 23, 2007 11:11

Saappi Kuski kirjoitti:
Henkka_ kirjoitti:
Raimo Miettinen kirjoitti:Joskus olisi ehkä itketty sille, että yhtään suomalaista ei aja äfykkösissä, mutta tänäpäivänä kaksi ja ½ ei riitä vaan itketään sponsorirahojen "väärinkäytöksille". Ihme ettei kukaan paru Räikkösen ykkössijalle Australiassa. Olisihan se voinut paljon paremminkin ajaa!
Se oli vaan spekulointi, ei mikään varsinainen itkeminen. Olishan se kiva, jos suomesta pääsis maailmalle enemmän huippukuskeja vaikka Rosbergin tai Räikkösen tai Grönholmin tai Häkkisen henk. koht. sponssirahoilla, Em. kuskeista kaikki on jo tavallaan "huipulla" tai ohi siitä. mutta loppupeleissä ei omaan elämään mikään vaikuta, joten olkoon. Nykytilannekkin on ihan hyvä, usealla maalla ei ole kuskia "huipulla" missään autourheilumuodossa...
Saahan jokainen solmia niin hyviä sponsorisopimuksia kuin haluaa. Onnistuu vaan vakuuttaman sponsorit ensin taidoillaan. Liekö tuo maailma sen epäoikuedenmukaisempi kuin mikään muukaan "elämänalue" loppujen lopuksi. Omilla kyvyillään voi vaikuttaa asioihin tiettyyn pisteeseen asti ja loput on kiinni hyvin monesta asiasta ja sattumista. Ja oikopolkuja noihin hommiin mennään ja härskisti suhteita käytetään ihan niinkuin tavallisessa työelämässäkin missä vaan.

Kaikkihan me tunnetaan näitä "melkein maailmantähtiä" Monet kerrat on saanut baarinpöydissä kuulla miten "tuli pelattua Teemun ja Jeren kanssa samoissa porukoissa ja siellä minäkin nyt olisin jos olisin vaan jatkanut"

Nimenomaan, pitkälle voi itse vaikuttaa, mutta muidenkin osa-alueiden pitää osua kohdalleen... Ei huipulle PELKÄSTÄÄN taidolla päästä. Isän tuttava on aikoinaan ollut tekemisissä Kovalaisen kilpa-autoilun kanssa, ja sponsoroi Kovalaista alkuaikoina. Tämä tuttava piti firmaa jossain päin suomussalmea, yrityksellä oli iso asfalttipiha, ja heikki itse oli käynyt kysymässä että voisko tuossa pihalla vähän ajaa, kun lähimmälle radalle oli matkaa 150km. Siinä mielessä arvostan Kovalaista paljon, että pitkälti itse on omat asiansa hoitanut. Ja ilmeisen hyvällä menestyksellä.

Ässä · Viesti Kirjoittaja **Ässä** » Pe Maalis 23, 2007 11:34

Pedro Diniz tai Alex Yoong pääsivät F-ykkösiin isiensä rahoilla, Rosberg ei. Pikku-keke on sentään GP2-mestari! On täysin posketon väite, että Nico ajaisi formuloissa vain isänsä ansiosta, ja joka niin sanoo, ei tiedä formuloista mitään.

F1-sponsorointi ei ole mitään hyväntekeväisyystoimintaa yrityksillekään.

Saappi Kuski

Ässä kirjoitti:Pedro Diniz tai Alex Yoong pääsivät F-ykkösiin isiensä rahoilla, Rosberg ei. Pikku-keke on sentään GP2-mestari! On täysin posketon väite, että Nico ajaisi formuloissa vain isänsä ansiosta, ja joka niin sanoo, ei tiedä formuloista mitään.

Ei kai mikään ole mustavalkoista. Mutta jokainen ymmärtänee sen että näille damoneille nicoille villeneuveille piquet jr:lle jne jne on jo valmiiksi auki ne sadat ovet joista miljoonat muut lajin harrastajat saavat kilpailla että edes muutama pääsisi niistä onnellisten yhteensattumien kautta kulkemaan. Vai onko ajajan lahjat NOIN perinnöllisiä?

Tuossa lajissa menestykseen vaikuttaa eniten kalusto, niin tylsää kuin se onkin. Rahalla voi opetella ajamisen jipot, suhteilla hankkia ne parhaat tallipaikat alemmissa sarjoissa joista pääsee aina ylöspäin. Sieltä se polku aukeaa.
Sen verran myönnän rehelliseksi tuota hommaa että jos ei kertakaikkiaan osaa ajaa, niin ei ehkä pääse kovin pitkälle vaikka iskän nimi olisi Ecclestone. Mutta sittenkin löytyy hommia tallipäällikkönä..