Kitkarenkaat kesäksi - iskarien kesto

[Peter Finn]

Mulle on siunaantunut käytetyt Michelin 225-60-15, 96H M+S 330 renkaat. Pintaa on kohtuullisesti. Rengas-Centerin kaveri vahvasti neuvoo olemaan laittamatta alle, ovat kuulemma kovat ja liukkaat sateella. Onko kokemuksia.
(Taloudellisena miehenä toinen kysymys samaan syssyyn : )
Kuinka kauan iskareilla yleensä ajettu ilman trubelia.

[AnttiR]

Samansuuntaisia kommentteja oon kuullut ja lukenut aikaisemminkin, joten ei savua ilman tulta.
Jos ovat vanteilla , niin siinä sulla renkaat loppukevään varovaiseen ajeluun.Säästäväiset kuulemma pyörittää kolmea rengaskertaa alla. Huonoin rengaskerta pyörii lumien sulattua , kun asvaltti on karkea.
Itse oon vaihtanut iskarit n.200 000 km:n välein. Katsastuksessa ei tuolloin ole vielä tullut moitteita.
Auton ajettavuus on parantunut merkittävästi vaihdon jälkeen.

[Peter Finn]

Kiitos vastauksista.
Tällaisilla renkailla ne ajelee Saksassa vuodet ympäri mun tietääkseni.
Mulla on 188.000 mittarissa, mutta ei oireita. Kai se alkaa sitten niiata kun käy vanhaksi.

[AnttiR]

Peter Finn:Kai se alkaa sitten niiata kun käy vanhaksi.

Niin alkaakin , mutta sinä et sitä huomaa. Muuttuminen tapahtuu pikku hiljaa ja siihen tottuu!

[Saabistiuki]

Peter Finn:Kai se alkaa sitten niiata kun käy vanhaksi.

Niin alkaakin , mutta sinä et sitä huomaa. Muuttuminen tapahtuu pikku hiljaa ja siihen tottuu!

Tuo on totta. Mutta sitten kun itsekin jo huomaa niiaukset, niin silloin on jo kiire iskarikaupoille.
Juurikin vaihdettu koko kierros iskareita/jousia, mittarissa 275tkm

[Ansis]

Kiitos vastauksista.
Tällaisilla renkailla ne ajelee Saksassa vuodet ympäri mun tietääkseni.

Nuukat saksalaiset omistavat tosiaan vain yhden vannesarjan, jolle vaihdattavat kitkat tai kesärenkaat vuodenajan mukaan. Tämän olen itse todennut saksalaisissa rengasliikkeissä käydessäni.

Tapa on yleinen myös eestissä ja muissa baltianmaissa.

Ilmeisesti työ on halvempaa, kuin toinen vannesarja.

[tevisu]

Ja autolla ajetaan hieman useampia vuosia kuin Saksalaiset tekevät.

[MarkusJ]

Pohjois-saksalaisissa autovuokraamoissa on läpi talven useimmiten kesärenkaat alla, silloin tällöin "all seasons" -renkaat. Jos haluaa kitkarenkaat alle, täytyy muistaa varatessa ilmottaa ja maksaa lisämaksu.

Kitkarenkailla voi ajaa ympäri vuoden. Ovat tietysti uutena kesärenkaita veltommat. Ilmeisesti myös mahdollista että kuuma kesä heikentää talviominaisuuksia. Dunlopin kitkat kestivät 40 tkm ympärivuotista ajoa kunnes pinta oli kolmessa millissä. Tässä vaiheessa olivat jo liian liukkaat talvikäyttöön mutta meni kesärenkaina. Kannattaa selvittää renkaan merkinnöistä valmistusvuosi, jos ovat yli 5 vuotta vanhat niin varmasti kovettuneet.

[saabracing]

kumia polttaen, niin ei kestä kauaa

lämpenee ja sitten alkaa lentää jo lämpäreitä kitkoista.

[Mawerick]

Kannattaa muuten muistaa että talvirenkaissa pitää lain mukaan olla kesäkelilläkin se 3mm pintaa

[AnttiR]

Minä uskon AKEa ennemmin kuin katsastus.fi:tä, koska AKE tekee määräykset.

Minä taasen uskon Suomen lakiin .Asiasta säädetään asetuksessa ajoneuvon käytöstä tiellä 3. luvun 16 § 1. ja 2. momentissa.
Tarkoittaa , että ajoneuvossa pitää olla renkaat , joissa kulutuspintaa pääurien kohdalla 1, 6 mm . 2. momentti kertoo , että joulu-,tammi- ja helmikuussa on käytettävä talvirenkaita , joissa urasyvyys vähintään 3.0 mm.
Summa summarum : kesällä voi ajaa talvirenkailla ( nastattomilla) , joiden urasyvyys on alle 3 mm , mutta kuitenkin 1,6 mm.