Uuden vakio NG900 Turbon kiihdytysajoista?

Saabisti -77

Itel meni 195/60 15" kesänakeilla suurinpiirtein 7,8 - 8,5 sekuntiin tuo 60 - 100 vali. Nyt menee 225/45 17" 9 - 9,5 sekuntiin sama väli. Jonkin verran nuo isommat vanteet renkaineen syö ajasta pois

Autona 185hp versio 9-3:sta siis.

juhokare · Viesti Kirjoittaja **juhokare** » To Maalis 29, 2007 19:06

Saabisti -77 kirjoitti:Itel meni 195/60 15" kesänakeilla suurinpiirtein 7,8 - 8,5 sekuntiin tuo 60 - 100 vali. Nyt menee 225/45 17" 9 - 9,5 sekuntiin sama väli. Jonkin verran nuo isommat vanteet renkaineen syö ajasta pois
Autona 185hp versio 9-3:sta siis.

Jopa on!

Itselläni meni 60-100 nykyisellä samoihin lukemiin. Nykyään noin 5,4-6,0 sekunttia. Hyvä tietää jatkossa miten renkaan syö kiihtyvyydessä - edelleen 195/65 R15.

haffu · Viesti Kirjoittaja **haffu** » To Maalis 29, 2007 19:44

Sigun mukainen ng900, käyttöönotto joskus kesällä ja 2. vaihteella rajoitin iskee vastaan 90km/h jälkeen. Ajasta ei ole mitään tietoa, sillä ei ole tullut kellotettua.

juhokare · Viesti Kirjoittaja **juhokare** » Pe Maalis 30, 2007 09:59

Eikö tuon ikäisessä ja jopa -94 vuosimallin turbossa rajoitin iske kakkosella siellä päälle 100 km/h?

Tyny · Viesti Kirjoittaja **Tyny** » Pe Maalis 30, 2007 12:34

Eikös sitä vaihteiston välitystä muutettu -95 vai -96 malleihin?
Itellä ainakin riittää 2 vaihde 110km/h asti.

juhokare · Viesti Kirjoittaja **juhokare** » Pe Maalis 30, 2007 14:40

Niin taisi olla, mutta joku taisi väittää, että myös 1994 vuosimallin 900 Turbon vaihteiston 2-vaihteella päässenee noin 110. Itse pääsin muistaakseni taannoin entisellä autolla ainakin päälle 100.

Hook · Viesti Kirjoittaja **Hook** » Pe Maalis 30, 2007 16:10

ng900 -94 FM55501 vakiolaatikolla 7k rajottajalla kiekasee mittariin aikatarkkaan 120..
Käsitykseni mukaan vasta 9-3:sen myötä (olikohan se FM55503 tai FM55505) olisi kakkosella ~100 huiput, eli ei niin aavikko..

juhokare · Viesti Kirjoittaja **juhokare** » Pe Maalis 30, 2007 18:39

Taitaa mennä päälle 100 km/h turboilla, mitä muistelen mitanneeni.

Vigge · Viesti Kirjoittaja **Vigge** » Pe Maalis 30, 2007 23:26

Hook kirjoitti:ng900 -94 FM55501 vakiolaatikolla 7k rajottajalla kiekasee mittariin aikatarkkaan 120..
Käsitykseni mukaan vasta 9-3:sen myötä (olikohan se FM55503 tai FM55505) olisi kakkosella ~100 huiput, eli ei niin aavikko..

ei siinä kakkosen kok. välityksessä ole eroa nimeksikään NG900 ja "T7" lootan välillä siis. Samalla rengastuksella (215/45/17) @7000 NG = 122.7km/h ja "T7" = 115.7km/h. Toki ei se normi T7 biili ota kun vähän reilut 100km/h kakkosella, mutta eipä sitä kierrätetäkkään kuin 6300 asti.

haffu · Viesti Kirjoittaja **haffu** » La Maalis 31, 2007 05:37

Mjoo. Korjaan hieman tuota omaa nopeutta ylöspäin. 185/65R15 nastoilla napautti karvan alle 110km/h. Näillä renkailla on antanut ainakin noihin nopeustauluihin aivan samoja nopeuksia. Samalla tuli huomattua jonkinlainen vika voimasiirrossa. Vaihtaessa 3. -> 2. ja päästäessä kytkimen ylös vaihdekeppi muljahti aika suuriliikkeisesti ja napautti koko autoa aika epämukavasti. Tuntui kuin 1. vaihteen olis lyönyt sisään lukuunottamatta kierroksia, sillä niskatuki paukahti aika voimalla niskaan. Tuo oli tosin vain tuollainen nytkäytys, mutta eipä jäänyt ainoaksi kerraksi. Joka kerta moottorijarrutuksella hiljentäessä ja pienemmälle vaihtaessa tekee tuon.