Mikä alipainekello ylipaineventtiilin vierässä turbo16 -84

[antti.hakamaa]

taas pari asiaa askarruttaa kun tuota imu vuotoa korkean tyhjäkäynnin takia etsiskelin.

Eli ihmettelin tuota kojetaulun sisällä ylipaine venttiilin vieressä olevaa alipaine kelloa johon tulee yksi letku ja kaksi johtoa.

ylipaine venttiili sanoi käyttö aikansa päättyneeksi ilmeisesti, kun siitä imee ja puhaltaa läpi.

ylipainevettiilin 1 ja 2 napojen välillä pitäisi kaiketi vastuksen muttua kun siihen puhaltaa vai onko tämä katkaisin tyyppinen eli katkaisee yhteyden vasta kun tietty paine ylittyy?

[antti.hakamaa]

se taitaakin olla ahto paineantori tuo kello jos en väärin sitä tutkinut

kuinka rikkoutunut ylipainekatkaisija vaikuttaa ahtoihin kun se kalvo on rikki ja 1 ja 2 navan välillä on 0 ohm vastusta ja auto ahtaa rikkinäisellä muutaman millin punaiselle.

onko käytännön haittaa jos tukkii letkun ja antaa johtojen olla kiinni, vai onko ehjän hankinta edessä?

[antti.hakamaa]

mikä osa on motonetissä myytävä by-pass venttiili käytännössä on eli mikä osa tuossa omassa turbossa se on.

[mikkoimp]

ei vaikuta mitenkään mihinkään muuhun tuo yp katkaisija kuin bensan katkaisuun. on siis mallia kytkin joka aukaisee/sulkee vasta tietyssä paineessa. otat vaan sen pois sieltä välistä ja laitat letkut niin ettei kierrä sen kautta. tietenkään ahdot eivät mkittarin mukaan nouse enempää kun paineet vuotavat ennen mittaria pois..

jos en aivan väärin muista niin ihan ensimmäiset -84 T16 olivat ilman by-passia, eli tarkista ensin onko sinulla se. on kiinni siinä turbon imuputken kumi mutkassa juuri ennen turboa ja toinen pää letkulla läppäkotelossa juuri ennen läppää.

[antti.hakamaa]

eipä ole tässä näköjään sitten bypass venttiiliä. kiitos vastauksesta.