900:n turbomerkit ilman vaiko kanssa

[pevi]

Irroittelin tuossa illan kuluessa takaluukun 900, Turbo ja 16 valve-merkkejä.
Koska olivat entisen omistajan toimesta asennettu päin honkia.

Nyt kysyisinkin raadin mielipidettä pitääkö niitä ylipäätään laitaa takaisin vai onko parempi että "tosi" turbo ajelee ilman ko. merkkejä.

Tietenkin vanhan orkkis 900 turbon henkeen kuului merkki joka sivulle.

Mitenkäs kannattaisi tehdä?

[saabracing]

merkit vaan pois ja maskiin se pieni turbó merkki.

eiköhän se pakoputki paljasta tosi turboilijan

[Minuteman]

Oman kokemuksen mukaan kasitappisen iso TURBO-teksti takapaksissa sai takana ajavat, ja varsinkin kaikenmaailman uretaanituuninkiterot mitä ihmeellisimpiin suorituksiin liikenteessä.

[jakaraik]

omaan makuun on ne merkit vähä "yliampuvia", maskissa on se pikku merkki ja se riittää säästyypä ilman niitä takapaksin merkkejä monelta härnäämiseltä

[Jope]

Sedani näyttää mielestäni aika alastomalta ilman takapaksin merkkejä.

Laita pelkkä SAAB 900 (16 valve) niin ei oo niin provosoiva?

[V.J.S]

Kaikki Turbo-merkit paikoilleen vaan, kuuluu ainakin vakiokuntoisen auton henkeen. Jos riisikippojen härnäilyistä provosoituu, on vika kuskin, ei turbomerkkien

[Eski]

Etenkin vaaleassa viistoperässä alkuperäiset merkit ovat järkyttävän ison näköiset. Itse tein 900Aeroon tällaisen virityksen 9-5 AeroWagonin takaluukkumerkistä. Nykyään toisessa nurkassa on myös 9-5:n Saab-merkki. Kaikki tuuninkiterot eivät onneksi tiedä mitä Aero tarkoittaa

Eski

[V.J.S]

Etenkin vaaleassa viistoperässä alkuperäiset merkit ovat järkyttävän ison näköiset.

Juuri tuo niissä on minun mielestä pointtina, mitä isompi sen parempi. Harmi kun eivät aikoinaan maalanneet tai liimanneet oviin / kylkeen mitään julmettua TURBO-tekstiä Olihan se turbo aikoinaan The Juttu Saabeissa...

[antti.hakamaa]

Mielestäni myös merkit kuuluvat auton ulkonäköön mikäli sitten ei olla jotain tuning vehjettä rakentamassa on asia erikseen.

[tomaatti]

Mielestäni merkit pitää poistaa.Rauhoittuvat kanssa-ajajat merkittävästi..
Itse olen kaikista turbovehkeistä pois ottanut.On ne vaan niin NOLON näköiset.Johonkin "match number" entisöintiin ne tietysti kuuluu.

[nalleolut]

takapaksiin isoin kirjaimin ohc intercooler sthiz shshshhsh

[dimebak]

Oman kokemuksen mukaan kasitappisen iso TURBO-teksti takapaksissa sai takana ajavat, ja varsinkin kaikenmaailman uretaanituuninkiterot mitä ihmeellisimpiin suorituksiin liikenteessä.

Jep jep. Samaa olen huomannut ja kaiken hiuppu oli viime viikolla, kun mopoautosta au'ottiin päätä. Ei tainnut mopoautolle riittää se liikennemerkin määrämä 40km/h.

Joten suosittelen, että jätät merkit pois.

[saab87]

Merkeillä tottakai

[tomaatti]

Laitetaas tähän vielä syy miksi en omiini turboihini niitä merkkejä halua.Eli olin juuri ostanut og-900 turbon tekniikan luovuttajaksi -79 og-satkuun.Juuri remontoitu peli ja sitä rataa.
Satuin sitten ajamaan motarin alkuun uusi toyota avensis perässäni.Näin kyllä toki kun kuljettaja tojotassa provosoi minua ennen motarille pääsyä.Niinpä sitten lähdettiin peräkkäin kiihdyttämään motarin alkua.Sattui vaan niin että ahdot katosivat ja mangneettiventtiili sanoi itsensä irti.Ahdothan asettuvat tuolloin sinne perus 0.4:seen.No kisa oli tiukka ja toyta sen erän vei...Ja kaveri vielä näytti minulle peukkua.Saipahan voitettua TURBO saabin,joka niin komeasti peräpeilissä komeili,,meinaan se TURBO teksti.

Kaksi asiaa päätin tuolloin ja ne ovat pitäneet:Autossani EI ole apc järjestelmää EIKÄ turbo merkkejä..
Noh,aikin on olemassa yksi tojota mies joka luulee pärjäävänsä turbo saabillekin..HIH HEI.

[Saabinsti]

Jos mulla olisi turbiini satku, niin ilman merkkejä liikkuisi....sleeper henkeä