Erikoinen vika

[Firges9000]

On ilmennyt ajoittain hassu vika moottorin lämpötilanäytössä ja polttoaineen määrämittarin viiksessä.

Bensaa 20 tankissa ja mittari näytti 50. Lämmöt samalla melkeen tapissa.
Sähköflekti ei lähtenyt hurisemaan. testasin ja toimii. myös anturi.

hetken ajon jälkeen putosi kummankin näyttö n. 40 astetta, kulmamitalla.näytössä. Eli näyttivät oikeita arvoja.

Satunnaisesti napsahti kumpikin näyttö ylöspäin, sekä vedenlämpö-, että bensanmääränäyttö.
Kun näytöt ovat vastakkain, on kuin lokki läpsyttelisi siipiään???

[Tri-Lo]

Satkuista tuttu perintö sitten, vika löytyy kai mittaristosta?

[9000LPT]

Muisaakseni -86 tonnari teki aikoinaan samaa. Yllättävää kyllä, mutta akun vaihdon jälkeen ongelma katosi . Myös ajotietokone sekoili samalla.

[Firges9000]

Tää on just -86 tonnari.
Tuo akkujuttu kävi mielessä. Pitää seurata tietsikan jännitenäyttöä.

Olen aikasemmin huomannut tuon PA-määrämittarin sekoilut.
Nyt teki noin. Olsikohan viallinen määrämittari syyllinen.

[Ansis]

Mittariston jännitekompensaatio antaa ilmeisesti välillä liikaa jännitettä.
Eli jotakin kylmiä juotoksia ja kuivuneita konkkia etsisin piirilevyltä

[Firges9000]

Tuossa määräanturin putkessa on joku mahdollisuus tehdä häikkää lämpöanturin näytölle.
Kun tankki on täynnä ei lämpöhyppelyä esiinny.

Nuo kaksi näyttöä ovat saman maadoituksen takana

[venakko]

Minulla samanlaisia ongelmia. Säikähdin pirusti kun lämmöt nousi punaiselle, mutta samalla huomasin, että myös pa-mitari näyttää liian suuria lukemia. Auttaa muuten kun kopauttaa mittaristoa. Onko paha homma purkaa ja katsoa sinne mittariston taakse?

[ZaappiFantti]

Hmmmm...

Liittyneekö tämä samaan asiaan:

Tuossa pari päivää sitten huomasin, että mittari näyttää jännitteeksi 16V kaasulla. Ilman kaasua tippuu 12,5 V. Ja samalla ilmastointi sekoaa täysin, alkaa aaltoilemaan. Myös pyyhkijät menevät hirmuista vauhtiaEilen kovassa sateessa viat katosivat, mutta nyt aamulla ovat takaisin????

Mikä lienee vikana...?

Kiitos...

PS. En ole mitannut ulkopuolisella mittarilla vielä...

[Joni Tervalahti]

Hmmmm...

Liittyneekö tämä samaan asiaan:

Tuossa pari päivää sitten huomasin, että mittari näyttää jännitteeksi 16V kaasulla. Ilman kaasua tippuu 12,5 V. Ja samalla ilmastointi sekoaa täysin, alkaa aaltoilemaan. Myös pyyhkijät menevät hirmuista vauhtiaEilen kovassa sateessa viat katosivat, mutta nyt aamulla ovat takaisin????

Mikä lienee vikana...?

Kiitos...

PS. En ole mitannut ulkopuolisella mittarilla vielä...

Oletko mitannut suoraan akulta latausjännitteen? Tuo edu voi näyttää vääriäkin lukemia.

Viittaisi ylilataukseen, eli jännitteensäädin olisi mennyt..

[saabracing]

mulla on taas ahtopainemittari alkanut elämään omaa elämää, kesken ajon saattaa hypähtää keskelle ja pysyä siinä, sitten kun tulee monttu tai kopauttaa kojelautaa, niin mittarin toimint anormalisoituu :O

mistäs tuo sitten johtuu ?

[ZaappiFantti]

Hmmmm...

Liittyneekö tämä samaan asiaan:

Tuossa pari päivää sitten huomasin, että mittari näyttää jännitteeksi 16V kaasulla. Ilman kaasua tippuu 12,5 V. Ja samalla ilmastointi sekoaa täysin, alkaa aaltoilemaan. Myös pyyhkijät menevät hirmuista vauhtiaEilen kovassa sateessa viat katosivat, mutta nyt aamulla ovat takaisin????

Mikä lienee vikana...?

Kiitos...

PS. En ole mitannut ulkopuolisella mittarilla vielä...

Oletko mitannut suoraan akulta latausjännitteen? Tuo edu voi näyttää vääriäkin lukemia.

Viittaisi ylilataukseen, eli jännitteensäädin olisi mennyt..

Missäs jännitteensäädin sijaitsee??? Onko kuvaa? Saako motonetistä yleismallin...?

[saabracing]

mulla on taas ahtopainemittari alkanut elämään omaa elämää, kesken ajon saattaa hypähtää keskelle ja pysyä siinä, sitten kun tulee monttu tai kopauttaa kojelautaa, niin mittarin toimint anormalisoituu :O

mistäs tuo sitten johtuu ?

Mikä auto?

-97 900 cabriolet

[saabracing]

Kyseessä on siis ng900.
Minä lähtisin etsimään vikaa mittariston liittimistä (todennäköisin paikka) ja/tai paineanturin liittimistä, koska ahtomittari on sähköinen.

jep, täytyy tutkia, kiitti.