By Pass Dump Valve , Forge Split - R ja 9-3 T7

[nugge]

Elikkäs löysin tällasen ja ne meinas tuol Doc Poweris et se vois hyvinki toimia saabissa kun yleisesti toi VAGin kone on herkempi muutoksia kohtaan ja ku toi on tehty sitä varten.

Täs vähän tietoa tosta.



Alumiinin värinen. 20-30% Blow-off-Bypass yhdistelmä ventiili mm. VAG:n 1.8T koneisiin. Sarjassa mukana myös sokkolautanen normaaliin By-pass käyttöön. The SPLIT-R valve which has been specifically designed for the VAG 1.8T engines to allow a combined recirculation and blow off action resulting in a wonderful sound." Muista myös Forgen rosteri klemmarit vakio kertaukayttöisten tilalle (2kpl) a.3€/kpl. Valmistaja Forge.

[Harrimatias]

Elikkäs löysin tällasen ja ne meinas tuol Doc Poweris et se vois hyvinki toimia saabissa kun yleisesti toi VAGin kone on herkempi muutoksia kohtaan ja ku toi on tehty sitä varten.

Täs vähän tietoa tosta.



Alumiinin värinen. 20-30% Blow-off-Bypass yhdistelmä ventiili mm. VAG:n 1.8T koneisiin. Sarjassa mukana myös sokkolautanen normaaliin By-pass käyttöön. The SPLIT-R valve which has been specifically designed for the VAG 1.8T engines to allow a combined recirculation and blow off action resulting in a wonderful sound." Muista myös Forgen rosteri klemmarit vakio kertaukayttöisten tilalle (2kpl) a.3€/kpl. Valmistaja Forge.

Kokeilemallahan se sulle selviää.

Pidä mielessä kuitenkin kohta "specifically designed for the VAG 1.8T engines".
Eli ainakaan saabin koneeseen sitä ei valmistaja ole suunnitellut.

[pade]

Vaikuttaa vastaavalta kuin nuo surullisenkuuluisat hybridiviritelmät.
Tuskin toimii kunnolla T7:ssa

[jthing]

Ilmamäärän laskenta menee sekaisin jos ei ole kierrättävä bypass, lieneekö sen arvoista?

[jkotka]

oikeesti, eikö sinne autoon voi laittaa jotain paineilmapulloa josta pösäyttelee sitä ilmaa ulos jos haluaa hienoja ääniä? Eihän näillä dumpeilla mitään muuta virkaa T7 autossa ole.

Ei kannata ruveta moottorinohjausta sekoittamaan sillä että haluaa kuulostaa the fast and the furioukselta joka vaihdolla. Se että auto pitää kovempaa ääntä ei vastoin yleistä käsitystä lisää siihen yhtään tehoja. Kuten ei myös kolme metriä korkean spoilerin lisääminen, tai tarrat kyljessä.

Nää dumpit menee mun kirjoissa t7 koneessa samaan sarjaan "V8 super-turdo" tekstien liimaamiseen auton konttiin kanssa.

[saabeli]

Se että auto pitää kovempaa ääntä ei vastoin yleistä käsitystä lisää siihen yhtään tehoja. Kuten ei myös kolme metriä korkean spoilerin lisääminen, tai tarrat kyljessä.

Miten jos kuskilla on lippalakki?

[like_a_glove]

Miten jos kuskilla on lippalakki?

...niin silloin se on sallittua ellei jopa suotavaa...

[peinu]

Miten jos kuskilla on lippalakki?

...niin silloin se on sallittua ellei jopa suotavaa...

Kaikilla muilla saappikuskeillahan on huopahattu. Automaattivaihteisella ejellessa poltellaan tietysti piippua.

[nugge]

Pah mul ei oo lippist pitää vissii hommaa niin saan ton dumpinki laittaa.

Siis tarkoitin vaan et toihan voi toimia ku se ei heitä kokonaan pihalle.
20-30% ulos ja loput bypassii normaalisti

[pade]

Pah mul ei oo lippist pitää vissii hommaa niin saan ton dumpinki laittaa.

Siis tarkoitin vaan et toihan voi toimia ku se ei heitä kokonaan pihalle.
20-30% ulos ja loput bypassii normaalisti

Ei se vaan toimi.

[nugge]

testattu?

löysin jossain vaihees jostai ruottalaisest sivust joku dumppi joka oli suuniteltu T7 koneeseen.

[pade]

testattu?

löysin jossain vaihees jostai ruottalaisest sivust joku dumppi joka oli suuniteltu T7 koneeseen.

Speedparts markkinoi tuollaista hybridi-dumppia joka ei sekään, kovasta markkinoinnista ja asiakkaiden huijaamisesta huolimatta, toimi T7-koneessa.
Ruotsin foorumilla on ollut tosta aika paljon juttua ja vaikka monet ovat olleet sitä mieltä, että tuo dumppi toimii (autolla voi ajaa) niin totuus on valitettavasti jotain ihan muuta jos lähdetään tutkimaan miten Trionic toimii tuollaisen dumpin kanssa. Siellä on myös ollut juttua konerikoista jotka voi suoraan liittaa kyseiseen vekottimeen.

Sairasta huomata, että joku suhina ja sihinä on tärkeämpää kuin toimiva moottori ja siitä huolimatta, että konerikko voi olla edessä niin tämä ei vaikuta paljoa hetkauttavan kuhan auto kuulostaa coolilta ja pikkulissut laskevat paikallisen Jaskan grillin edessä housuihinsa kun Saabi suhisee siitä ohi.

[JouniCSE]

testattu?

löysin jossain vaihees jostai ruottalaisest sivust joku dumppi joka oli suuniteltu T7 koneeseen.

Jos sen dumpin meinaat laittaa niin heitä se MAF samalla kaakkoon.
Toimiihan se T7 jotenkuten MAP ohjattunakin...

[Vigge]

testattu?

löysin jossain vaihees jostai ruottalaisest sivust joku dumppi joka oli suuniteltu T7 koneeseen.

Jos sen dumpin meinaat laittaa niin heitä se MAF samalla kaakkoon.
Toimiihan se T7 jotenkuten MAP ohjattunakin...

saattaa tuo MAFin pois otto aiheuttaa "lievää" ahtojen karkailua, jos softan tekijä ei ole modannut kaikkia tarvittavia mestoja. Vakio purkissa MAP+MAT+RPM+VE pohjautuva ilmamassa/sytytys laskennan katto on 1100mg/C ja jos pyynti yli tämän (kuten kaikissa modi purkeissa) on seuraus ahdot kaakkoon.
Niin juu ja sellainen vielä että ei kannata innostua että toimii jos eka veto sujuu ilman ongelmia, totuus paljastuu vasta kolmannen vedon jälkeen...

[pade]

testattu?

löysin jossain vaihees jostai ruottalaisest sivust joku dumppi joka oli suuniteltu T7 koneeseen.

Jos sen dumpin meinaat laittaa niin heitä se MAF samalla kaakkoon.
Toimiihan se T7 jotenkuten MAP ohjattunakin...

Tai siirtää sen MAFin painepuolelle ;P
Sellasiakin virityksiä on pari näkynyt. Toimivuudesta ei sitten sen tarkempaa tietoa.