Heijaus pysähtyessä?

[9-5/2,3LPT]

Äkkipysähdys, esim. punaisiin valoihin, saa auton heilahtamaan eteen- ja taaksepäin, sitä enemmän mitä nopeampi pysäys on. Ikäänkuin liike jatkuisi, vaikka pyörät ovat lukitut eivätkä luista. Kumipuslat ja iskarit ovat kunnossa.
Ensin tuntui oudolta, mutta tähänkin alkaa tottua!

Kuuluukohan tällainen(kin) 9-5:n "ominaisuuksiin"???

En ole edellisessä elämässä (ennen saappia) moista huomannut!

[Tannisto]

Paljonkos niillä iskareilla on ajettu? Kuulostaa ihan pehmeiltä iskareilta.

[9-5/2,3LPT]

Hiljattain katsastusaseman ravistustestissä olivat mittarin mukaan priimakunnossa.
Ajettu 130t. En tiedä onko vaihdettu!

[Eski]

Katsastusaseman iskaritestistä on saatu "puhtaat paperit", vaikka toinen iskari on ollut yläpäästään irti, joten siihen en kovin paljoa luottaisi...

Eski

[Märkäkorva]

Katsastusaseman iskaritestistä on saatu "puhtaat paperit", vaikka toinen iskari on ollut yläpäästään irti, joten siihen en kovin paljoa luottaisi...

Eski

...ja itellä kolisi takapää, noh, ei muuta ku A1-asemalle iskaritestiin. Totesi äijä, että ihan priimat takaiskarit, mutta että heloissa väljää. Ostin sitte helat, mutta vaihdettaessa jouduttiinki sitte toteamaan, että ei muuta ku helat takasin kauppaan, ku ovat ku hyllystä vedetyt, mutta että oikea takaiskari oli tursauttanut öljyt totaalisesti pihalle (sotkua tosin oli vain siellä muovien alla). Kuitenkin tässäkin tilanteessa iskaritesti näytti ~65% lukemia, mikä ymmärtääkseni on takaiskareille hyvä. ...ja kolina loppui

[Sdanger]

Jep!

Ei paljon kannata katsastusasemien testeihin luottaa. Itse vaihdoin taakse uudet iskarit talvivaurioiden jäljiltä (öljy tuli toisesta pois). Siitä auton katsastukseen, todeten että hyppään kyytiin niin ajetaan iskari testiin. Tähän katsastusmies totesi että joudutaan testaamaan iskarit vain perstuntumalla, koska iskaritesteri on ollut jo jonkin aikaa rikki...

Totesi vaan että ihan hyviltähän nämä tuntuu...

[Psychocowboy]

Katsastusaseman iskaritestistä on saatu "puhtaat paperit", vaikka toinen iskari on ollut yläpäästään irti, joten siihen en kovin paljoa luottaisi...

Eski

Näin on käynyt täälläkin. Ja 2vko vanhat iskarit on saanut vaihtotuomion eli ei luottamista.

[mike]

Jauhetaampa vielä testeistä vaikka tämä meneekin vähän asian sivuun.

Nuo iskaritestit tuntuu kyllä olevan ihan täyttä soopaa. Aikanaan entinen autoni sai puhtaat paperit ja hyvät lukemat testistä, mutta kun purin akselistoa seuraavalla viikolla niin toisessa vaimentimessa ei ollut pienintäkään vastusta kumpaankaan suuntaan. Kolahdus vain kävi kun vaimenin tippui itsestään pohjaan ja sama juttu toiseen suuntaan.

Toinen vaimennin oli kyllä jämäkässä kunnossa.

Tähän tietysti osaltaan vaikutti se että autossa oli lehtijousitus joka jo rakenteensa vuoksi vaimentaa heilahduksia, mutta silti kyseenalaistan kyllä moisen testin tarpeellisuuden ja tarkkuuden.

[9-5/2,3LPT]

Osaisiko joku sanoa, onko tämä iskari alkuperäinen, vai uusittu?

[koistha]

Osaisiko joku sanoa, onko tämä iskari alkuperäinen, vai uusittu?

Ei varmaankaan ole uusittu ihan äskettäin: genuinesaabin systeemi kertoo, että tuo on korvattu iskarilla 5063466 jossain vaiheessa, ilmeisesti jo ennen vuotta 2004 eli jos olisi äskettäin vaihdettu, niin olisi varmaan tuo uudempi koodikin.

[Tannisto]

Ajettu 130t. En tiedä onko vaihdettu!

Monissa autoissa orkkisiskarit olleet vaihtokunnossa jo 100 tuhannen jälkeen. Vaihtoon vain.
Hyviä tarjouksia iskareista ja alustasarjoista ainakin mulle tehnyt mm. Varaosavarasto Lempäälässä.
Tarttis itsekin vaihtaa noi vehkeet tähän nykyiseenkin kulkuneuvoon. Sen verran huonossa hapessa

[9-5/2,3LPT]

Vaikka diagnoosi on ollut hyvin iskari painotteinen, on sekin ihan jees, mutta kun auto ei tunnu heijaavan alas-ylös-alas, vaan eteen taakse!!

Tässä taitaakin olla niin, että ihmiset autossa tekevät heijauksen, mutta auto ei!!! Ja tämä taas johtunee siitä, että kun autossa on niin erinomaiset jarrut, etten ole ennen moista kokenut!!!!

Taisi olla alunperin tyhmä aihe, mutta...