Vaihteisto öljy

antti.hakamaa

noista öljyistä et saapilla myytävä vaihteisto öljy taitaa olla kans mp 75w:tä.

jos saabin purkkiin on uskominen.

Frostwind · Viesti Kirjoittaja **Frostwind** » Ti Elo 21, 2007 20:43

Tuossa olisi nyt tuota Teboilin hypoid 75w-90:stä odottamassa siirtoa laatikon sisuksiin.

Tri-Lo · Viesti Kirjoittaja **Tri-Lo** » Ti Elo 21, 2007 20:50

antti.hakamaa kirjoitti:noista öljyistä et saapilla myytävä vaihteisto öljy taitaa olla kans mp 75w:tä.

jos saabin purkkiin on uskominen.

Missä ne myy sellaista? Voisitko laittaa purkista kuvaa?

Tri-Lo · Viesti Kirjoittaja **Tri-Lo** » Ti Elo 21, 2007 20:54

Onko kukaan kokeillut 80W EP -öljyä? Meneekö liian paksuksi?

ASTech · Viesti Kirjoittaja **ASTech** » Ti Elo 21, 2007 21:07

Kyllä sinne kuuluu Ultimate Supersynth Geartronic Multilube B Super 90W-120 öljyt. Sillä kaikki vaihteet toimii, osa kytkeytyy välillä jopa yhtä aikaa.

Kävin oikein kirjan hyllystä ja skannasin

http://tinyurl.com/yohh2p

himmee · Viesti Kirjoittaja **himmee** » Ti Elo 21, 2007 21:41

Tri-Lo kirjoitti:Onko kukaan kokeillut 80W EP -öljyä? Meneekö liian paksuksi?

Kyllä se menee, mulla on tällä hetkellä tuollasta loodassa ja kylmänä kakkosvaihde on liian vaikee. Talvella hirvittäisi lähteä tuolla liikkeelle kylmänä. Kokeilin viime kesänä myös neste 80w hypoidia, jossa sama vika.

Tonnarin laatikossa taas tuo 80w toimii kuin unelma.

Tri-Lo · Viesti Kirjoittaja **Tri-Lo** » Ti Elo 21, 2007 21:59

himmee kirjoitti:
Tri-Lo kirjoitti:Onko kukaan kokeillut 80W EP -öljyä? Meneekö liian paksuksi?
Kyllä se menee, mulla on tällä hetkellä tuollasta loodassa ja kylmänä kakkosvaihde on liian vaikee. Talvella hirvittäisi lähteä tuolla liikkeelle kylmänä. Kokeilin viime kesänä myös neste 80w hypoidia, jossa sama vika.

Tonnarin laatikossa taas tuo 80w toimii kuin unelma.

Entäs ootko kokeillut pikkuisen laskea sitä pintaa..?

Mikä öljy muuten sisällä, kenties tuo Shellin MA 80W? Muuten kyllä ihan mielenkiintoinen tuo mineraalipohjaisena, EP GL-4:sena.. Ehkä se 80W on kuitenkin liian tahmeaa sitten.

Shellillähän on muuten toinenkin suht. kiinnostava, tuo Spirax GSX 75W-80. GL-4 täyssynteetti, viskositeetit näyttäisi olevan tosi kohdallaan mutta kun siinä ei taas ole tuota pirun EP:tä.

http://www.shell.com/static/fi-fi/downl ... ax_gsx.pdf Olis muuten varmaan paljon halvempaa kuin esim. tuo SMX-S tai hondaöljy..

Sehän taitaa olla niin, että markkinoiden ainoa SAE 75W EP on tuo Quakerin Super Quadrolube 75W. Kai sitä on käytävä skinnarsilla tilaamassa tynnyrillinen niin pääsee näistä pohtimisista sitten kerralla eroon.

http://www.quakerstate.se/file/dyn/0000 ... be_75W.pdf

Mertmi · Viesti Kirjoittaja **Mertmi** » Ti Elo 21, 2007 23:14

Tri-Lo kirjoitti:
Shellillähän on muuten toinenkin suht. kiinnostava, tuo Spirax GSX 75W-80. GL-4 täyssynteetti, viskositeetit näyttäisi olevan tosi kohdallaan mutta kun siinä ei taas ole tuota pirun EP:tä. http://www.shell.com/static/fi-fi/downl ... ax_gsx.pdf Olis muuten varmaan paljon halvempaa kuin esim. tuo SMX-S tai hondaöljy..

Tuppaa olemaan vähän eri merkityksiä eri valmistajilla noilla kirjainyhdistelmillä, joita käytetään viskositeetin lisäksi. Toi esittämäsi Shellin öljy voi toimia aivan mainiosti. Ainakin viskositeettilukemat kuulostavat varsin mielenkiintoisilta.

himmee · Viesti Kirjoittaja **himmee** » Ti Elo 21, 2007 23:20

Tri-Lo kirjoitti:
himmee kirjoitti:
Tri-Lo kirjoitti:Onko kukaan kokeillut 80W EP -öljyä? Meneekö liian paksuksi?
Kyllä se menee, mulla on tällä hetkellä tuollasta loodassa ja kylmänä kakkosvaihde on liian vaikee. Talvella hirvittäisi lähteä tuolla liikkeelle kylmänä. Kokeilin viime kesänä myös neste 80w hypoidia, jossa sama vika.

Tonnarin laatikossa taas tuo 80w toimii kuin unelma.
Entäs ootko kokeillut pikkuisen laskea sitä pintaa..? Mikä öljy muuten sisällä, kenties tuo Shellin MA 80W? Muuten kyllä ihan mielenkiintoinen tuo mineraalipohjaisena, EP GL-4:sena.. Ehkä se 80W on kuitenkin liian tahmeaa sitten.

Shellillähän on muuten toinenkin suht. kiinnostava, tuo Spirax GSX 75W-80. GL-4 täyssynteetti, viskositeetit näyttäisi olevan tosi kohdallaan mutta kun siinä ei taas ole tuota pirun EP:tä. http://www.shell.com/static/fi-fi/downl ... ax_gsx.pdf Olis muuten varmaan paljon halvempaa kuin esim. tuo SMX-S tai hondaöljy..

Sehän taitaa olla niin, että markkinoiden ainoa SAE 75W EP on tuo Quakerin Super Quadrolube 75W. Kai sitä on käytävä skinnarsilla tilaamassa tynnyrillinen niin pääsee näistä pohtimisista sitten kerralla eroon. http://www.quakerstate.se/file/dyn/0000 ... be_75W.pdf

Mobiilin 80w tietysti.

Voisin kyllä kokeilla tuota pinnan laskua, mutta epäilen, ettei vaikutusta. Huomenna (tänään) ollaan viisaampia.

Jos tilaat tuota Shelliä 20l niin voisin olla 10litrasta kiinnostunu.

Riippuen tietysti sen hinnasta, vai saako tuota jostain litran pönöis?

Edit: Eikös Rabbi muuten myy tuota Quadrolubea? Muistaakseni ihan älytön hinta.

Tri-Lo · Viesti Kirjoittaja **Tri-Lo** » Ti Elo 21, 2007 23:27

himmee kirjoitti: Jos tilaat tuota Shelliä 20l niin voisin olla 10litrasta kiinnostunu. Riippuen tietysti sen hinnasta, vai saako tuota jostain litran pönöis?

Siis tota spiraxia? En usko että pienissä pöniköissä, tai en ole ainakaan nähnyt. Kyllä sitä vois tosiaan käydä kyselemässä jossain vaiheessa..

himmee · Viesti Kirjoittaja **himmee** » Ti Elo 21, 2007 23:37

Nii, tuota Spiraxia tarkoitin.

Viesti Kirjoittaja **tturku** » Ke Elo 22, 2007 22:28

omasta satkusta alko laatikko pitämään tasaista vollotusääntä keväällä ja loppujen lopuksi katoin sitten vaihteistoöljyt. Oli juuri ja juuri öljytikun nokassa öljyä joten oli öljyt päässeet vähän vähiin. No ostin motonetista halvinta motox mineraali öljyä, olisko ollut 10w40 ja sitä laatikkoon. Meni vähän reilusti ja nyt on jonkun matkaa max merkin yläpuolella. Mutta vaihdon jälkeen vollotus hävisi melkein kokonaan ja vaihteisto on ainakin tähän mennessä toiminut ihan normaalisti. Ihan sama onko kylmä vai kuuma kone.

900 I 16 Kat

Alfamerin korjausopas suosittelee loota öljyiksi Mobilin super formulaa 10/40 tai 10/30 W...Voiko tämä olla näin vaikeata valita öljyt laatikkoon...

API luokat SG, SF/CC, SF/CD
Synteettisiä ei saa käyttää...

antti.hakamaa

tämähän on ihan makua asia ja riippuu ihan laatikon kunnosta mitä sinne laittaa.

itse käytän omassa silmäterässäni tuota nesteen mp 75w:tä

ja muihinkin joissa hyvä laatikko niin olen sitä laittanut.

niihin taas missä vähän jo huonot laatikot olen vaihtanut ihan 10w -40
moottori öljyt.

ainoa hyöty tuosta nesteen öljyssä on että synkronoi niin kun pitää eli niin ettei kytkeytyessä tunnu tahmeutta ja toimii pakkasellakin jouheasti.

tuskin se laatikko sen nopeampaa hajoaa kummallakaan öljyllä jos käyttää nätisti eikä koita pakotaa vaihteita päälle jos synkronointi on kulunut hitaaksi.

Tri-Lo · Viesti Kirjoittaja **Tri-Lo** » To Elo 23, 2007 21:49

900 I 16 Kat kirjoitti:Voiko tämä olla näin vaikeata valita öljyt laatikkoon...

Niinkuin tuossa jo todettiin, niin makuasioitahan nämä aika pitkälti. Ei siis tarvitse hermostua..

Itse luotan myös auton ohjekirjaan enemmän kuin johonkin alfamerin oppaaseen, ja niistähän löytyy myös tuo SAE 75W EP -suositus, kuten varmasti tiedät.

900 I 16 Kat kirjoitti:API luokat SG, SF/CC, SF/CD
Synteettisiä ei saa käyttää...

Ja tuostakin on eräs ruotsin tunnetuimmista Saabien laatikoiden remppaajista/rakentajista eri mieltä, etten ehkä usko sen olevan ihan noinkaan yksinkertaista.

Mineraali-moottoriöljy on "safe" valinta, ei siinä mitään ja sen tiedän/uskon itsekin. Silti ei itseänikään huvita sitä käyttää, varsinkaan talvella.