"esijännitys" ja muuta ahtosäätelyä

Kaide · Viesti Kirjoittaja **Kaide** » To Elo 16, 2007 15:25

Ajattelin tuossa metsästää ne puuttuvat 0,2 bar ahtoja jä käydä hukkiksen kimppuun. Ohjeissa puhutaan 2 kierroksen esijännityksestä, mitä se käytännössä tarkoittaa ? Onko todellakin näin että jos 0,2 baria puuttuu niin 10 kierrosta tiukemmalle pitää tankoa vääntää ? Kuulostaa vaan paljolta !

peinu · Viesti Kirjoittaja **peinu** » Pe Elo 17, 2007 10:27

Itse ainkin 9-3:ssa T25:n tankoa kiersin 10 kiekkaa tehdasastuksia tiukemmalle. Olihan nuo kierteet lähellä loppua, mutta ei ole valitusta kulkupuolesta.

Kaide · Viesti Kirjoittaja **Kaide** » Pe Elo 17, 2007 14:32

peinu kirjoitti:Itse ainkin 9-3:ssa T25:n tankoa kiersin 10 kiekkaa tehdasastuksia tiukemmalle. Olihan nuo kierteet lähellä loppua, mutta ei ole valitusta kulkupuolesta.

On sitten tuo tanko niin ruosteessa että lienee parasta ottaa koko aktu pöydälle , ruuvata siinä ja laittaa takaisin

peinu · Viesti Kirjoittaja **peinu** » Pe Elo 17, 2007 15:16

Joo, on se vähän ahtaassa paikassa. SUihkuttele vähän litkuja sinne ja kokeile huomenna uudestaan. Kun sen saa vähän liikahtamaan, niin loput sitten meneekin kyllä. Onhan se vähän nysväämistä, mutta voi sitä aikansa huonomminkin viettää

j0ne · Viesti Kirjoittaja **j0ne** » Pe Elo 17, 2007 18:10

Siis se on 0.2 baria peruspainetta se nosto jos kierrät 10kierrosta, maksimipaine nousee varmaankin sitten huomattavasti enemmän...

Eli vakiona peruspaine on vissiin joku 0.38 ja jos sitä nostaa vaikka 0.45:een niin ainakin itsellä pomppas maksimipaineet 1.5bar lukemaan(ruuvasin sitten peruspainetta vähän takaisin...

Kaide · Viesti Kirjoittaja **Kaide** » Su Elo 19, 2007 21:46

j0ne kirjoitti:Siis se on 0.2 baria peruspainetta se nosto jos kierrät 10kierrosta, maksimipaine nousee varmaankin sitten huomattavasti enemmän...

Eli vakiona peruspaine on vissiin joku 0.38 ja jos sitä nostaa vaikka 0.45:een niin ainakin itsellä pomppas maksimipaineet 1.5bar lukemaan(ruuvasin sitten peruspainetta vähän takaisin...

Joo, mulla onkin se ropleema että se peruspaine on 0,2 bar ja toiset samanverran on kateissa.

peinu · Viesti Kirjoittaja **peinu** » Su Elo 19, 2007 22:35

j0ne kirjoitti:Siis se on 0.2 baria peruspainetta se nosto jos kierrät 10kierrosta, maksimipaine nousee varmaankin sitten huomattavasti enemmän...

Eli vakiona peruspaine on vissiin joku 0.38 ja jos sitä nostaa vaikka 0.45:een niin ainakin itsellä pomppas maksimipaineet 1.5bar lukemaan(ruuvasin sitten peruspainetta vähän takaisin...

Itelläin pitää ruuvata pikasen takas päin, kun meinaa välillä kunnon lämäreissä iskeä fuel cuttia...

9000cst · Viesti Kirjoittaja **9000cst** » Ma Elo 20, 2007 10:31

BBP ruuvaaminen ylemmäs kuin tehdasasetus, niin ahdot piikkaa,mutta laskeutuu oikeisiin lukemiin. Piikki ei tietenkään teen hyvää ja mikäpä tekis. Kohtuullinen esijännitys riittää, jos ahtoja on hukassa, syy voi olla vuotavassa painekellossa tai sitten APC-laskee ahtoja tarkotuksella, syy esim nakutus, seuraus huonot tuplat tai sytkäkassetti menossa.

Jope · Viesti Kirjoittaja **Jope** » Ma Elo 20, 2007 11:52

Ei se APC paineita laske alle peruspaineen.

Zebe · Viesti Kirjoittaja **Zebe** » Ma Elo 20, 2007 14:26

On muuten maailman v*ttumaisimpia hommia tuo peruspaineen säätäminen, varsinkin jäykemmän kellon kanssa saa kätensä hajalle, eikä mitään aikaan. Viimeksi piti tehdä traktorin sisuskumin venttiilipatentti W-letkuun ja pumpulla painetta, johan sai tangon takaisin paikalleen.

9000cst · Viesti Kirjoittaja **9000cst** » Ti Elo 21, 2007 09:14

Jope kirjoitti:Ei se APC paineita laske alle peruspaineen.

kuka on väittänyt ?

Jope · Viesti Kirjoittaja **Jope** » Ti Elo 21, 2007 11:06

9000cst kirjoitti:kuka on väittänyt ? 8O

Kas, jotenkin sivuutin tuon j0nen viestin kokonaan. Ilman sitä viestisi näytti täysin tähän threadiin liittymättömältä (kyseessähän on Kaiden ongelma liian matalasta peruspaineesta), vaikka aihepiiri olikin sama.

Suosittelen valikoimaan pienen sitaatin viestistä, johon olet vastaamassa tai vaihtoehtoisesti voit aloittaa viestin vaikkapa vastattavan nimimerkillä ja pilkulla, auttaa vähentämään sekaannuksia.

Boiga · Viesti Kirjoittaja **Boiga** » To Elo 23, 2007 07:21

Kuinka trionic 5 käyttäytyy käsin nostettujen ahtopaineiden kanssa?nouseeko teho,eli riittääkö bensan saanti jos bleedillä tai hukkiksella nostaa paineet 1.3 hujakoille esim?tai missä se raja on,turbo on mitsun td04 ja auto tonnari aero.

Jope · Viesti Kirjoittaja **Jope** » To Elo 23, 2007 07:49

Kyllä siinä pitäisi 1,3bar ahdoille vielä kovasti soppa riittää aivan vakiobensanpaineilla, mutta fuelcutti tulee jossain vaiheessa vastaan.. Pienpaineella taisi olla 0,7bar jo.

Kun lähdet tuolla tavalla ranettamaan, niin suosittelen vähintään seosmittaria (laajakaista), mielellään lisäksi myös EGT.

Jos seosmittari on mukana kuvioissa, niin kannattaa ehkä unohtaa migin suutin ja mankkuvena ja laittaa tällainen:
http://www.hevosvoima.com/site/tuotteet ... &prodid=65

Tietysti noita omia softiakin aletaan pikkuhiljaa virittelemään, joten voisit saada sen 1.3bar ihan ohjelmallisesti myös.

peinu · Viesti Kirjoittaja **peinu** » To Elo 23, 2007 08:16

Laitetaampas tähän keskusteluun valmistajan faktatietoa, niin löytyy vastaus useimpiin kysymyksiin:

peruspaineen säätö
http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=30462

Artikkeli on tehty 9-3:a silmällä pitäen, mutta on lähes 1:1 Trionic-tonttuun sopiva.