Mites nuo vesikanavien reiät on vain halkaisijalta noin 5 mm..Eikä ole kaikkien kanavien kohdalla....???....
Kummin päin kyseinen tiiviste tulee kun ei ole merkitty ???
Kyseessä 16 tappinen...
Glaserin kannentiiviste..
-
900 I 16 Kat
- "Hölösuu"
- Viestit: 1423
- Liittynyt: Su Joulu 07, 2003 13:35
- Paikkakunta: Jyväskylä
-
900 I 16 Kat
- "Hölösuu"
- Viestit: 1423
- Liittynyt: Su Joulu 07, 2003 13:35
- Paikkakunta: Jyväskylä
Pahin moka, minkä voi tehdä kansipahvia laittaessa: suurentaa niitä reikiä. Eli, kertaus on opintojen äiti. Ne reiät on ihan oikean kokoisia kannentiivisteissä. Lohkossa olevien reikien tarkoitusperät voivat liittyä valuteknisiin asioihin ja kannentiivisteiden pienillä reijillä on mahdollisesti pelattu virtauksia sopiviksi lohkossa/sylinterikannessa. Niitä ei pidä mennä ominpäin muuttelemaan, jos ei ole 100% varma, mitä on tekemässä ja miksi.
# 1771 - Mikko Mertanen
9-5 2,3T a vector -04 (KA) (Biopower), Renault Zoe ze40 -17 (kehonsiirrin)
Toyota Corolla STW 1,3M -99 (opetuslupa-auto)
exät, 99cc B201Tbo ja 900i, 9-5 2,3t se -98, 9-3 2,0t a -01
9-5 2,3T a vector -04 (KA) (Biopower), Renault Zoe ze40 -17 (kehonsiirrin)
Toyota Corolla STW 1,3M -99 (opetuslupa-auto)
exät, 99cc B201Tbo ja 900i, 9-5 2,3t se -98, 9-3 2,0t a -01
-
900 I 16 Kat
- "Hölösuu"
- Viestit: 1423
- Liittynyt: Su Joulu 07, 2003 13:35
- Paikkakunta: Jyväskylä
Ei niihin kannata koskea...Ajattelin että kun ovat vain niin pirun pieniä reikiä......ja vähänMertmi kirjoitti:Pahin moka, minkä voi tehdä kansipahvia laittaessa: suurentaa niitä reikiä. Eli, kertaus on opintojen äiti. Ne reiät on ihan oikean kokoisia kannentiivisteissä. Lohkossa olevien reikien tarkoitusperät voivat liittyä valuteknisiin asioihin ja kannentiivisteiden pienillä reijillä on mahdollisesti pelattu virtauksia sopiviksi lohkossa/sylinterikannessa. Niitä ei pidä mennä ominpäin muuttelemaan, jos ei ole 100% varma, mitä on tekemässä ja miksi.
