Mittariston polttimot - uutta tekniikkaa

[kimmoisa]

Tervehdys kaikille!

Aattelin tähän nyt SAABeja ja niiden mittaristoja sekä kojetaulun muoveja ajatellen laittaa tämän viestin. Kyse ei nyt kylläkään ole aivan uudesta tekniikasta.

Nimittäin: kannattaa asentaa LED-lamput tavallisten hehkulamppujen tilalle. Erityisesti mittariston valoissa, mutta myös muissa kojetaulunvaloissa, joissa se vain on mahdollista.

LED-valot eivät sulata eivätkä koveta ja haperruta muovia kuumuudellaan.

LED-polttimon käyttöikä on paljon pidempi, lähes ikuinen.

LED-polttimo kuluttaa paljon vähemmän virtaa.

Nykyisin on saatavana ledejä jotka sopivat suoraa tavallisen polttimon tilalle. Esim. kaupasta (Motonet) saa vihreitä ledejä mittariston valaistukseen.

LEDien kirkkautta voi myös itse säätää, tämä totesin itse.

[jykä66]

hyvä idea mutta sen jälkeen tuskin toimii himmennys säätimestä?
ei ainakaan toimi ahtopainemittarissa jossa ledi,edes vastuksella ei himmene!

[Poikarukka]

Uudemmissahan taitaa olla jo tehtaalta. Diodilla on myös ominaisuus estää virtaa toiseen suuntaan. jos mittaristossa ja piirissä on tehty niin, että virta jotenkin kiertää hehkun kautta niin voi olla ongelmaa saada toimimaan oikein. en vain oikein usko että näin olisi.. mutta.. eikös nuo ledi vaadi juuri sen vastuksen, joka tuottaa lämpöä samanverran mitä normi hehkukin? tietysti sen paikan saa valita missä se hohkaa.

Onhan nuilla ledeillä pelastettu afrikkaa sun muuta kun vievät niin vähän sähköä. Onhan se selvä että siihen suuntaa menee kehitys. Hintakaan kun ei suurissa tuotanto määrissä enää häviä normi hehkuille, nyt kun vielä valotehokin on saatu riittäväksi nykyään.

Innolla odotan kunhan saavat ledeistä esimerkiksi takavalot, joissa pintamuodostuu ledeistä ja värit ohjelmoitavissa ja kuviot. elävät valot. monivärisiähän on jo olemassa.

[dimebak]

Minä taasen odotan leditakavaloja, jotka pysyvät auki myös talvella
Klonkswagen Jetta nimittäin omaa leditakavalot (jo tehtaalta) ja ne ovat muurautuneena umpeen talvisin.

Ajoin lomareissulla Roissa Passatin perässä. Iltapäivän aurinko paistoi takaapäin ja Passatin valoista ei näkynyt mitään. Risteyksestä käännyttiin varjonpuolelle niin alkoi näkymään valoa. Kaipa ne ledit sitten pitkässä juoksussa säästää mutta mitä?

[Poikarukka]

Mittareissa ja yms.napukoissa. esimerkiksi nykyinen 9-3. Puhuttiin siis mittareista jne. kuten alkperäisessä viestissä. Siellähän lämpö on haitta ja vaihto hankalaa, jolloin kestävyys säästää muutenkin kuin hehkun materiaaleissa.

Takavaloissa ei ole kuin lasten taudit. muotoilu yms varmasti ratkaisee tuonkin ongelman aikoinaan, tai sitten laitettava lämmittimet / tai riittävästi valovoimaa. Lumiset pakkasmaat ovat aika marginaalinen myyntialue, joten tuskin tulee siihen ledivalojen (taka-ajovalojen) yleistyminen tyssäämään. Tietysti joku lämmitin syö energia tehokkuuden, mutta kun on pakko toimia ne muutamat kuukaudet, niin mitäs siihen sitten voit. Onhan ledeillä sitten muita ominaisuuksia kuten nopea syttyminen jne.. Kohta saab myy takavalon pyyhkimillä varustettuja autoja...

Näistä leditakavaloissa olisi kiva nähdä vanhojen jenkkien henkeen koko perän levyinen yksivärinen raita. Sitten vilkut, yms muut ajovaloista poikkeavat voisi tehdä väriä vaihtamalla tai kirkkautta nostamalla hetkeksi tarpeen mukaan.

[Joni Tervalahti]

Näin käytännössä tuo ei ainakaan itseni kohdalla ole toiminut.. Ledit on kestänyt noin kuukauden ja sen jälkeen mennyt pimeiksi.. Se siitä pitkäikäisyydestä.

[saabracing]

Näin käytännössä tuo ei ainakaan itseni kohdalla ole toiminut.. Ledit on kestänyt noin kuukauden ja sen jälkeen mennyt pimeiksi.. Se siitä pitkäikäisyydestä.

kai sulla o esivastukset ?

[Joni Tervalahti]

Näin käytännössä tuo ei ainakaan itseni kohdalla ole toiminut.. Ledit on kestänyt noin kuukauden ja sen jälkeen mennyt pimeiksi.. Se siitä pitkäikäisyydestä.

kai sulla o esivastukset ?

No ne on integroitu noihin polttimoihin.

Polttimot ovat siis xenonledistä..

[900i]

Kokemuksesta voin myös sanoa ettei nuo led valot ole edes kestäviä takavaloissa eräissä uudehkoissa autoissa. Mukavan hintainen paketti vaihtaa..

[Poikarukka]

Saisivat vain autovalmistajat / osavalmistajat sovittua standardin ledin jossa on vaihtokanta niin voipi vaihdella yksittäin niitä. Kaikilla on nyt omat mallinsa ja rakenne. ei oikein tue huoltamista kuin kertapaukulla kaikki. Mukava kun on joku 50 lediä persiissä niin yksikin voi pilata kokonaisuuden. Vähän kuin kuolleet pikselit LCD näytöissä.. dead pixel takuu.. ei kata kokoajan kirkkaana palavaa jarruvaloa eikä alle 3 pimeää.. voi cheeses..

[Kipe_9000]

Minä taasen odotan leditakavaloja, jotka pysyvät auki myös talvella
Klonkswagen Jetta nimittäin omaa leditakavalot (jo tehtaalta) ja ne ovat muurautuneena umpeen talvisin.

Joku muukin asian huomannut on se vaan niin mukava ajaa jonkun pohjoismaissa valmistetun auton perässä talvella kun lumi tarttuu perään kiinni ja takana loistaa normaalisti neljä polttimoa. Tässä ei paljon haittaa jos yksikin on palanut pimeäksi

[AC]

Saisivat vain autovalmistajat / osavalmistajat sovittua standardin ledin jossa on vaihtokanta niin voipi vaihdella yksittäin niitä.

Kuten uusilla tuotteilla yleensä, yhteisen standardin kehittäminen vie aikansa.

Tuota hehkutusta ja ylistystä ledeistä en oikein ymmärrä, niiden valaistustehokkuus ei ole kovin huimaava käytettyyn energiaan nähden. Tietty ledeilläkin on omat sovelluskohteensa, mutta laajempi käyttö esim. autojen etuvaloissa vaatii vielä aikaa. Suuri ongelma ledien käytössä on lämmön siirtyminen hyvin pienelle alueelle, mikä lyhentää ledien ikää.

[liteFun]

Kyllä jos ledit taakse meinaa laittaa, niin kannattais ees parkki jättää 5w teholla aavistuksen lämmittämään.
Ei sekään kyllä paljoa auta. Ehkä joku takalasin lämmittimen yhteyteen viritettävä vastuslanka takavaloihin, ainakin aamusta kun lähtee talvipakkasilla takalasinlämmitin päällä niin samalla vähän aukeais takavalotkin...
Mites muuten, eikös noi laturin merkkivalopolttimot yleensä oo kytketty niin että toiseen napaan tulee akulta +, toiseen laturista, sillon ku molemmat pukkaa ~saman verran virtaa/jännitettä lamppu on pimeänä mutta jos laturi lakkaa lataamasta niin akulta tulee virta joka maadottuu laturin + kautta?
Siihen ei sillon kannata lediä laittaa, tai sitten pitää laittaa 2 lediä joista toinen on väärinpäin rinnalla?

[Poikarukka]

eikös näitä lapsuksia ole ollut hehku aikoinakin? muistelen jossain autossa olleen niin että kun kojelaudan merkkivalo meni niin hävisi vilkut, kun piiri oli jotenkin sen kautta.

[Poikarukka]

Kai nämäkin ovat tapauskohtaisia miten ovat? kaiketi nykyään elektroniikka "aistii" ja ohjaa erikseen ilman että on samassa piirissä ketjussa ja ennen tätä releet. vaikka hehku olisikin. Mutta jos kaikki ovat tarkoittaneet tyyliin "että tämä voi olla mahdollista", niin varmasti.