3,0 TiD kiihdytysnykiminen

[pipsa09]

Hei !

Autossani Saab 9-5 3,0 TiD 2002 esiintyi ensimmäisen kerran outo vaiva; ajoon lähdettyä kaikilla vaihteilla reippaasti kiihdytettäessä kone nyki kiihdytyksen keskenja tuntui että tehot puutuivat. Hitaasti kiihdytettäessä vaivaa ei ilmennyt. Seuraavan kerran ajoon lähtiessä vaiva oli kadonnut, kiihtyy normaalisti ja veto säilyy katkomatta. Onko kenelläkään kokemuksia vastaavasta ja mihin liittyy ? Kiitos vastauksista etukäteen !

[pipsa09]

Eipä mitään merkkivaloa syttynyt. Checking oli ok. Auto menossa huoltoon ensi viikolla, pitänee pyytää tsekkaamaan ! Onko näissä ollut yleensä ilmavaivoja polttoainepuolella ? Auto on minulle uusi

[pipsa09]

Taas aamulla nyki. Kun kiihdyttää reippaasti painamalla poljinta reilusti kone alkaa nytkyttää 2000-3000 rpm välillä. Jos kiihdyttää pelkällä pintakaasulla ei nytkystä tule. Vapaalla kaasutettaessa ei nytkyttämistä esiinny, vaikka kuinka poljinta polkisi. Voiko vika olla kytkimessä ?

[pipsa09]

Mimmi ! kiitos erittäin selkeästä vastauksesta, mutta voisitko perustella, miksei ?

[pipsa09]

voiko IMM vuoroin toimia ja vuoroin ei ? Koska tänään aamulla auto nykytti, mutta iltapäivällä ei ?

[pipsa09]

Kiitos Mimmi ! Voitko vähän kuvailla mistä ko. IMM:n löydän ?. Auto on minulle uusi, enkä olen ehtinyt konepellin alle paljoakaan vilkuilla. Luin jostakin, että ensimmäinen korjaus on ko. mittarin liittimien puhdistus, pitää kokeilla.

[pipsa09]

Vaikuttaa siltä, että tämä nykytysongelma katoaa kun auto/moottori lämpenee eli pienen ajon jälkeen. Viittaako edelleen IMM:iin ??

[V.J.S]

Koskas on polttoainesuodatin vaihdettu? Saattaa olla suttarissa kondenssivettä yli normien --> hyhmää polttoaineen --> nytkyti --> lämmettyään toimii OK. Tuo diagnoosi kyllä aiheuttaisi myös vaikeaa käynnistymistä kylmänä...

[pipsa09]

Suotimen vaihtoajasta ei ole mitään tietoa, mutta vaihdetaan ensi viikolla.

[pipsa09]

Vahvistaakohan IMM diagnoosin se tosiseikka, että vaihtaessa kone ei pudota kierroksia heti kun kytkimen painaa pohjaan ? Jää hetkeksi kieppumaan 2000 rpm tasolle !

[9-3Tid]

Vahvistaakohan IMM diagnoosin se tosiseikka, että vaihtaessa kone ei pudota kierroksia heti kun kytkimen painaa pohjaan ? Jää hetkeksi kieppumaan 2000 rpm tasolle !

Ei. Normaali toiminto.
Edit: Kiekkojen pitäisi jäädä pariksi sekunniksi n. 1500rpm kiekkeille.