Mittariston irroitus ja sähköpenkin nappuloiden vaihto

[Huikko]

Moi,

Talvinäpertelyä pitäisi aloitella ennen kuin on taas kesä niskassa.

Trippimittari ei toimi ja vaihdan koko mittariston. Kuinkas tuo nyt olikaan? Onko ratti pakko irroittaa? Airbag hiukan pelottaa ja jättäisin siksi ratin paikalleen.

Sitten toinen homma on sähköpenkin selkänojan kallistuksen nappulan vaihto. Vanha on murtunut ja uusi on nyt olemassa. Lähteekö tuo ihan vetämällä irti ja uusi painetaan tilalle vai pitääkö katkaisijakokonaisuus purkaa irti jakkarasta?

Yritin hakea, mutten osannut/löytänyt

-T

[jus]

Onko ratti pakko irroittaa? Airbag hiukan pelottaa ja jättäisin siksi ratin paikalleen.

Ainakaan bägitöntä rattia ei tarvitse irrottaa jotta kojetaulun naamalevyn saa kääntymään sivuun mittariston edestä.
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 22#p347722

[pevi]

Nuppi lähtee kylmästi vetämällä suoraan. Älä väännä/kierrä ettei akseli katkea.

[Huikko]

ok, kiitos

[Huikko]

ok, entäs pitääkö varoa jotain, ettei jää se SRS-valo palamaan?

[pevi]

ok, entäs pitääkö varoa jotain, ettei jää se SRS-valo palamaan?

Nyt kun näköjään valmistaudut ratin irrotukseen, niin tässä kokemuksia 9000:n ratin irrotuksesta, soveltunee myös og900:een.

Akku irti 30 minuuttia ennen työn alkua, eikä missään tapauksessa sytytysvirtoja päälle ennen kuin bagi on taas kytketty kiinni, muuten syttyy SRS herja. Bagi on kytketty johdinspiraalin avulla ratin läpi. Spiraali sallii tietyn määrän ratin kierroksia molempiin suuntiin. Huomioi, että pyörät on suorassa aloittaessa työtä ja pidä huoli ettei irtonainen spiraali pääse kiertymään muuten on vaarana että spiraalissa ei ole tarpeeksi johtoa jompaan kumpaan kierrossuuntaan bagin asennuksen jälkeen jolloin johdin katkeaa. Kuten MIMMI mainitsi liittimet aina oikosulkevat itsensä jolloin staattinen sähkö tms ei pääse laukaisemaan irrotettua bägiä.

[Huikko]

Joo on se helpompaa työskennellä jos ottaa ratin pois. En ole ikinä irroittanut rattia airbagillisesta laitteesta, kun on ollut niin vanhoja autoja ajossa.

Onko tuo spiralihärdeli semmoinen, että kun sen näkee niin jopa minä ymmärrän mitä tarkoitit?

[pevi]

Joo on se helpompaa työskennellä jos ottaa ratin pois. En ole ikinä irroittanut rattia airbagillisesta laitteesta, kun on ollut niin vanhoja autoja ajossa.

Onko tuo spiralihärdeli semmoinen, että kun sen näkee niin jopa minä ymmärrän mitä tarkoitit?

On selkeä paketti, jonka toiminnan ymmärtää, kun ottaa bagin pois. Muista avata myös ko. spiraalin liittimet sieltä ohakusakselin puoleista päästä ennen kuin alat riuhtoa rattia irti. Spiraali lähtee sitten ratin mukana.