Nopassa kylmä

[Reetu]

Olen vaihtanut termostaatin, ja ilmannut järjestelmän, mutta puhaltaa haaleaa aina vaan, olisko vesipumppu seuraavaksi vaihdettava?

[Juha96]

En usko että vesipumpulla olisi vaikutusta asiaan.

Oletko avannut lämmittimen kotelon ja putsannut neulaset pois kennolta? Hanakin (tai hanalle menevä vaijeri) saattaa jumitella, ei aukea täysin.

[lordofgreed]

Itselläni oli aikanaan 99:ssä tuo lämppärin kenno ihan neulasten/moskan peitossa. Puhdistaminen auttoi hieman, muttei siltikään lämminnyt kunnolla. Kennon vaihto auttoi, ilmeisesti vaan vuosien saatossa hapettunut sisältä ja ulkoa niin pahaksi ettei lämmittänyt. Tuo puhdistaminen ei paha operaatio ole, kannattaa tarkistaa.

[Reetu]

Selvä...siinäpä muutamia hyviä neuvoja, tarttee huomenna tarkistaa.

[dimebak]

Lämppärinkotelosta se etuseinä irti, taisi olla kiinni 4kpl ruuveja, niin pääsee imuroimaan liat pois.

[Reetu]

Jep... aukaisin tuon levyn ja se oli ihan tukossa , mutta lämpöä ei tule samallalailla kun satkussa, ajattelin vielä kokeilla tuon hanan vaihtoa.

Paisarin nesteen lämpötila oli 85 astetta .

[dimebak]

Mulla ei 99 lämpene lähellekään yhtä kuumaksi kuin satkut lämpenee. Vaikka siihen on vaihdettu korjattu lämppärin kenno, kotelo on putsattu ja vesihana on laitettu uusi.

Satkuun teetätin viime keväänä sen Forte-jäähdytysjärjestelmäpesun. Samalla vaihtoivat ne vanhemman malliset lämppärin letkut (ilman sitä heater-by-passia) ja se kyllä lämpenee. Sitäkin voisi kokeilla myös vanhempaankin, kun se putsaa tosi hyvin, paisarikin putsaantui yllättävän paljon.

[Reetu]

No sitä arvelin itsekin , et on tottunut vain lämpimään satkuun.

[Hessu]

Joskus taannoin putsasin Taunuksen jäähdytysjärjestelmän konetiskitabletilla koska neste oli hiukan ruosteisen näköistä. Sivutuotteena lämpimän ilman tulo parani huomattavasti, joten kyllä sieltä kennon sisältä voi irrota eristävää sakkaa aika tavallakin.

[Reetu]

Tekis mieli putsata tuo kenno, mutta en hokannu kuinka lähtee irti, siinä kennon päällä meni jokin ohut kupari putki tms.

[dimebak]

Se putki tulee hanalta. On jonkin sortin termoelementti tai vastaavaa. Se on pienillä muovisilla kennoon painetuilla pidikkeillä kiinni. Letkut on siellä hanan puolella ihan tavis klemmareilla.

[Reetu]

Nyt kenno pudistettu, ehkä parani .....tarkemmin selvinnee kun ajaa pitemmästi.

[ecopower]

Nyt kenno pudistettu, ehkä parani .....tarkemmin selvinnee kun ajaa pitemmästi.

Oliko eristeet kotelon ja kennon välissä kunnossa,ettei valskaa väärästä välistä! Kannattaa "superloonit" uusia kennon ympärille,jos käyttää kennoa pois.

[dimebak]

Se ohut kupariputki on kapillaaritermostaatin putki ja se sisältää ammoniakkia.
Ilman sitä sisääntulevan ilman lämpötila heittelehtii, kun termostaatti ei enää säädä (veden) lämpötilaa ilman lämpötilan mukaan automaattisesti.

Jep. Tuo se oli. Mulla vuoti tuon putken liitoskohta hanassa ja isä otti koko putken pois ja tulppasi sen liitoskohdan. Sen jälkeen piti myötään säätää lämpöjä talvella juurikin em. vuoksi. Lämppärin siis toimi manuaalisella p-säädöllä Tosin automaattista rankemmalla huojunnalla

Uudessa hanassa tulee tuokin nippeli uusi, luonnollisesti, ja on ollut lysti ajella ku 99:ssä on tarjennut. Niin ja onhan tuohon mun 99:iin vaihdettu korjattu kennokin, että sillä kans luulisi olevan vaikutusta.

[Reetu]

No niin... nyt on termari vaihdettu kenno kotelo putsattu ja kenno myös astianpesukone aineella, ja jopa hana poistettu letkut suoraan kennolle...haaleaa vain puhaltaa.