900S tehottomuus

[Mertmi]

Onko mitattu puristukset? Kannattaa huomioida mahdollinen venttiilivika moottorissa. Vuotava pakovena sotkee seosmittauksen ja seosarvoksi voidaan saada rikkaita, vaikka tosiasiassa kone käy laihalla ja yks pytty tai useempi vuotaakin palamatonta bensaa pakosarjaan.

[alustar]

Onko mitattu puristukset? Kannattaa huomioida mahdollinen venttiilivika moottorissa. Vuotava pakovena sotkee seosmittauksen ja seosarvoksi voidaan saada rikkaita, vaikka tosiasiassa kone käy laihalla ja yks pytty tai useempi vuotaakin palamatonta bensaa pakosarjaan.

Puristuksia en ole mitannut. Venttiilit on läpätty samalla kuin kannentiiviste vaihdettu n. 2kk sitten. Mites jos puristukset olisi kateissa, esim. puhaltaisi renkaista ohi, niin eikös mm. öljyn pitäs tulla koneesta kurkistelemaan?, kaikkihan tieten on mahdollista. Kone käy muuten normaalisti.

Tuosta kaasuläppäpotikasta vielä, eli korjaamokäsikirjan mukaan tosiaan ohjearvo boksin liittimeltä mitattuna on 51 kOhm, ja tässä forumia selattua osa on mitannut arvon suoraan potikalta, lienekkö merkitystä asiaan?.

[tema]

Jos sulla on vielä alkuperäinen sisäinen huohotus käytössä, niin vois olla hyvä vilkaista putkiin onko pukannut paljonkin öljyä. Huntu siellä on varmaan joka tapauksessa, mutta voi jonnekin painepuolelle mutkaan kerätä enemmän jos oikeasti puhaltaisi rajusti läpi. Ulkoinen huohotus on siitä kiva, jos se nyt on kivaa, että huomaa helposti kun alkaa puhaltaa rajummin läpi.

Vain yhden poltetun alakerran kokemuksella väittäisin että sen huomaa ensin heikossa alakierrosväännössä miuluummin kuin yläkierroksilla. Rajallisella kokemuksella uskoisin vian olevan kyllä jossain muualla.

Onko kokeiltu jotain toista S:ssää vastaan? Saisi hiukan referenssiä, että onko todella jotain mätää. Vai oletko ihan varma? En tunne sinua henkilönä ollenkaan niin pitää vähän tentata

[alustar]

Jep, on testailtu toista ässää vastaan ja kyllä se perävalot näyttää aika äkkiä, siitähän se ajatus sitten lähtikin. Joo kevyttä huntua siellä ahdoputkissa on muttei kuitenkaan siinä määrin, että alkaisin vielä panikoimaan

[tema]

Jos saat Luuccaan IMM:n ja/tai läppäkotelon/potentiometrin niin voisihan sitäkin tietysti kokeilla. Vai mitä Lucas-fanit on mieltä?

[dimebak]

Joo kevyttä huntua siellä ahdoputkissa on muttei kuitenkaan siinä määrin, että alkaisin vielä panikoimaan

Märkää, kuivaa?

Jos saat Luuccaan IMM:n ja/tai läppäkotelon/potentiometrin niin voisihan sitäkin tietysti kokeilla. Vai mitä Lucas-fanit on mieltä?

Joo-o. Tai no, mittaa immusta napojen väliltä 1-6 vastus. Mulla heitti toistasataa ohmia melko varmasti paskottumisen myötä ja käynti parani, kun pudotti sitä. Ilmansuodatin ja tulpatkin vaihtuivat.

Hmm, sytytyspuola? Mulla katosi voimat 99:stä pikku hiljaa ja käynnissä ilmeni "SUbarusoundia" kunnes se jäi kotipihaan. Puolalla selvisin, auto lähti käyntiin ja pakokaasuanalyysin kautta vauhtia.

[tema]

Joo-o. Tai no, mittaa immusta napojen väliltä 1-6 vastus. Mulla heitti toistasataa ohmia melko varmasti paskottumisen myötä ja käynti parani, kun pudotti sitä. Ilmansuodatin ja tulpatkin vaihtuivat.

En kyllä luottais "lepotilan" vastusarvoihin vaan kokeilisin, niin ei tartte spekuloida.

[dimebak]

Joo-o. Tai no, mittaa immusta napojen väliltä 1-6 vastus. Mulla heitti toistasataa ohmia melko varmasti paskottumisen myötä ja käynti parani, kun pudotti sitä. Ilmansuodatin ja tulpatkin vaihtuivat.

En kyllä luottais "lepotilan" vastusarvoihin vaan kokeilisin, niin ei tartte spekuloida.

Aivan joo, tässähän oli kyse täyskaasulla ajosta.

[tomaatti]

Joo-o. Tai no, mittaa immusta napojen väliltä 1-6 vastus. Mulla heitti toistasataa ohmia melko varmasti paskottumisen myötä ja käynti parani, kun pudotti sitä. Ilmansuodatin ja tulpatkin vaihtuivat.

En kyllä luottais "lepotilan" vastusarvoihin vaan kokeilisin, niin ei tartte spekuloida.

Usko nyt dimebak,ne on ollut tehtaalta lähtiessään 500 ohm.Ei kai voi olla sattumaa että sulla oli 501 ja mulla orjallisesti 500 3:ssa erissä immussa.
Eli mittasin nuo immut silloin kun sulta sen opuksen sain.
Vitsi on siinä että kyllä se lucas korjaa sen lukeman orjallisesti labdaa lukemalla.
Ja hyvin ne autot on uutena toiminut sillä 500ohmilla.
Mutta itse kanssa säädin kaikki 3 immua lucas oppaan antamaan arvoon kun sen sieltä manuskasta näin.

[dimebak]

Aivan varmasti korjaa ja veikkaan, että nykyään tekee sen paljon paremmin. Vaikka kierrosluku asettuikin tuonne about 850 varvin tienoille niin viisarissa näkyy pientä huojuntaa kuten Lucas-peleissä lienee aina ollut. Tätä ei nimittäin aiemmin ollut vaan kone kävi tasaista tyhjäkäynti juuri alta 1000rpm.

[alustar]

Noniin, sen verran tuossa taas tutkittu, että läppäpotikka on tosiaan ehjä ja puristuksiaki näyttäisi olevan kaikissa yli 9.5 bar. Tulpat olivat juuresta mustat ja kärki puhdas (platinat). Entäs sitten...

[tetammi]

Joskus aikanaan velipojan ja omaa ässää tuli ajettua vuorotellen ja eroa tuntu kanssa olevan. Ei kyllä tullu koskaan vaihdeltua osia ristiin mutta sellanen ero ainakin oli että tuossa omassa(laiskemmassa) exässä oli jakoketju ihan vaihtorajalla. Ei tullu kyllä vaihdettua että ois selvinny et mitenkä vaikutti.
Venyneestä jakoketjusta ja sen aiheuttamista harmeista kyllä on ollu täälläkin juttua.

[alustar]

Joskus aikanaan velipojan ja omaa ässää tuli ajettua vuorotellen ja eroa tuntu kanssa olevan. Ei kyllä tullu koskaan vaihdeltua osia ristiin mutta sellanen ero ainakin oli että tuossa omassa(laiskemmassa) exässä oli jakoketju ihan vaihtorajalla. Ei tullu kyllä vaihdettua että ois selvinny et mitenkä vaikutti.
Venyneestä jakoketjusta ja sen aiheuttamista harmeista kyllä on ollu täälläkin juttua.

Jep, kansipahvin vaihdon yhteydessä ketjun kunto tarkistettu, oli ok