Osto vihjeitä 900 cab

[Maukka9]

Moro

9t myyty, eli Saab'iton etsii lääkettä

Hyvä vihjeitä miksi/miksei tämä?
http://www.nettiauto.com/1868181

Soitin jo ilmoituksen perään, oli varsin vauhdikas kaveri tarinoimaan. Lupasi lähettää lisäinfoa.

Kiitos

Ainii: haku on hyvä juttu

[nalleolut]

tottakai.....mie lähen mukaan hakureissulle..... pikkusäätämiset hoituu kyl....

[pevi]

Täällä palstalla on ollut juttua miten voi tarkastaa USA-auton kilometrit/historiaa. Luotettava ja ongelmaton tapa voin kokemuksesta suositella.

http://aero.itsata.fi/~saabclub/foorumi ... lit=carfax

Mielestäni ei CAB:ssa mitään erityistä huomioitavaa ole. kattorätinkin saa kohtuu hintaan ( 500€ on tietenkin suhteellista ). Ruosteettomuus kannattaa tarkastaa.
Tekniikka on muulta osin samaa kuin tavallisessakin.
Jos tiivisteet on huonossa kunnossa on pieni ongelma tiedossa. Ainakaan Suomesta ei niitä kaikkia enää saa ja USA:ssakin maksaa.

[SB90]

Miksi olla ostamatta tuommoinen helmi?

[99 GL]

Itsekkin kattelin tuota, vahaamalla komea peli

[Huikko]

Ottamatta kantaa juuri kyseiseen yksilöön, niin kannattaa varmistaa ettei ole korinvaihtoyksilö. Niitäkin on liikkeellä suomessa jonkin verran.

Omakohtaisesta kokemuksesta voin sanoa samaa kuin jo mainittiinkin, että rätin tiivisteet pitää olla kunnossa. Suhinan määrä ja veden tulo sisälle on epämiellyttävä asia. Ehjillä tiivisteillä ei kuulu mitään ylimääräisiä ääniä ennen kuin vauhti nousee 120km/h pintaan. Ja ehjillä tiivisteillä voi ajaa vaikka harjapesusta läpi.

Ilmastointi harvoin toimii, jos se on joskus ollut toiminnassa. Se on kuitenkin varuste joka keväällä ja syksyllä on todella mukava lisä. Huurua ja kosteutta sisällä on avoautossa ihan eri tavalla kuin umpikorisessa. Ilmastoinnilla saa sisätilan lämpimäksi ja kuivaksi...ilman ilmastointia lämpimäksi ja kosteaksi.

Cabrioletissa on huono näkyvyys taaksepäin katto suljettuna ja siinä ei ainakaan huuruinen takalasi ja sivulasi auta asiaa.

Katon mekanismin toimiminen kannattaa tarkistaa kunnolla huolellisesti. Myös rätin kunto kannattaa tarkistaa. Eipä se maltaita maksa uusikaan, mutta harva sen itse paikalleen laittaa sen uuden rätin.

Jos rätissä on vähänkin vaurioita tai tiivisteissä, niin vilkaisu lattiamaton alle ei ole pahitteeksi.

Hieno auto kun löytää hyvän yksilön. Kruisailuautona sieltä parhaasta päästä. EI kitise, natise tai kolise kuten jenkit usein, katto pitää oikeasti kylmän ja kostean ulkopuolella ja varsinkin automaattina ja cruisella varustettuna mitä mainioin kesäpeli.

Suosittelen.