Renkaan leveyden vaikutuksia 9-5 ajettavuuteen.

[9-5 3.0t]

Auto 9-5, 35 mm lasketulla alustalla.
Vanteena 8.5x19 ET40.
Tuolle vanteelle suositellaan renkaaksi 235/35.

Vaan entäpä jos laittaakin 245/35... mahtaako hakea liikaa uria vai meneekö muuten liian vaikeaksi ajaa.

Olisko jollakulla omakohtaisia kokemuksia kyseisestä (245/35) rengastuksesta ysifemmassa?


(Ei sitten tartte kertoa, kuinka huono lankomiehen serkun bemu oli ajaa 265/25 renkailla, eikä tartte myöskään avautua, kuinka paska mikä tahansa auto on ajaa liian isoilla vanteilla ja liian leveillä renkailla)

[Frostgrey]

Itsellä ei ole kokemusta tuosta 245:sta, itsellä alla pyörii 8*19 vanteet 235/35(Uniroyal) renkailla, eikä mielestäni juurikaan vetele.

Tosin renkaan merkillä/mallilla on myös tosi iso osa tuohon vetelyyn, vanhoilla 18*8 ja 224/40(Barum) setillä veteli enemmän mitä näillä nykyisillä.

[9-5 3.0t]

On aivan tosi, että renkaalla ja renkaalla on eroa - ja oman kokemuksen perusteella etenkin Saab vaikuttaisi olevan hyvinkin herkkä eri renkaiden välisille eroille.

Mutta jos ajatellaan jonkun tietyn rengasmerkin saman mallin kahta eri kokoa, niin vaikuttaakohan tuo leveyden muutos kuinka suuresti ajettavuuteen. Voi olla veteenpiirretty viiva, mutta saattaa myös olla suurikin ero.

Tuollaisten rengaskierrosten hinta liikkuu jo kohtalaisen suurissa summissa, ei ihan viitsisi lähteä ilamn harkintaa kokeilemaan.

[pade]

Mites, mahtuuko sitten tuollainen 245 pyörimään femmassa? Vaikka ET onkin melko optimaalinen sulla niin jotenkin tuntuu, että saattaa mennä aika tiukoille?

Itse vaihdoin 235/35-19 -> 225/35-19 (8,5" vanne) koska raapi niin kovin kaariin (tosin kyseessä 9-3) mutta kuulostaa kuitenkin melko leveältä tuo 245 vaikka onkin vain "askeleen" tuota 235 leveämpi.

Miksi mietit 245 noiden askelta kaposempien sijaan? Itse pysyisin kyllä 235/35-19.

[9-5 3.0t]

Miksi mietit 245 noiden askelta kaposempien sijaan? Itse pysyisin kyllä 235/35-19.

En harkitse minkään erityisen syyn takia, kunhan nyt tuli mieleen - olisihan se "kuuluisa" kosketuspinta tiehen saman tien 10 mm leveämpi.

En usko, että mahtumisen kanssa tulisi isompia ongelmia 245 vs. 235 (tosin varma en tietenkään voi olla).

Todennäköisesti, ottamatta riskiä ajettavuuden kannalta, hankin nuo 235 kumit.

[Methos]

Olipas kohdallaan, kas kun:
Itse urpoilin alle ihan perus 215:t, mutta kaveri yritti juuri tänä keväänä vaihtaa 235:n tilalle 245:t. Ei toiminut. Valitteli omituista hankausääntä jota ei kuitenkaan osannut paikallistaa, eikä nakeissakaan näkynyt - ainakaan vielä - mitään merkillistä kulumista. Vaihtoi takaisin 235:n ja jälleen tyytyväinen.
Merkki on Bridgestone Turanza - niin omat 215 kuin kaverin 235, ellen väärin muista. Ihan ovat olleet toimivat. Malli omissa kapeammissa on E30 ja leveämmät olivat uudemmat eli E300.
Että näin.

[9-5/2,3LPT]

Haloo - haloo:
Sanokaa nyt hyvät 235-245-immeiset, mitä te hyödytte noin leveistä renkaista ajettavuuden suhteen?
Tietysti jos tykkää katsella sivultapäin lännen postivaunujen kaltaisia pyöriä ja on katseen kestävät vanteet niin...

[9-5/2,3LPT]

No, jos niillä saa väriä ja kiiltoa noin paljon säädeltyä, niin sitten mäkin ymmärrän!

[Julle]

Leveyteen en niinkään ota kantaa, mutta esim. 19 tuumaisilla vanteilla, alkuperäiset jarrulevyt näyttävät bona-purkin korkeilta ja se ei välttämättä ole hienon näköistä

[white9-5]

Leveyteen en niinkään ota kantaa, mutta esim. 19 tuumaisilla vanteilla, alkuperäiset jarrulevyt näyttävät bona-purkin korkeilta ja se ei välttämättä ole hienon näköistä

No jos ei muuta hyvää keksi niin onhan niitä vanteita helpompi pestä, kun mahtuu harja tai sieni levyn ja vanteen väliin.

[Petter]

Eikös uudessa aerossa ole vakiorengastuksena tuo 235/45 R17?

[mikan]

Leveyteen en niinkään ota kantaa, mutta esim. 19 tuumaisilla vanteilla, alkuperäiset jarrulevyt näyttävät bona-purkin korkeilta ja se ei välttämättä ole hienon näköistä

Hanki uudemman mallin 16" jarrut.

Eikös 16" ole reilu 400 mm. Missä mallissa on niin isot levyt? Luulis pysähtyvän, kun Aeron 308 mm levyilläkin pärjää ihan hyvin.

t. Mika

[mikan]

16" jarruilla tarkoitan isoja jarruja, jotka ovat myös takana. Vanhoissa Aeroissa on vain edessä isot jarrut. Tuo 16" on renkaan minimimitta.

Tuota mä vähän epäilinkin. Joo, levyn koko takana taitaa olla 300.

t. Mika

[Petter]

Takana on 280 mm ad -01 ja siitä eteenpäin 288 mm (Aero).