ilmanottoaukkoa keulaan

[nalleolut]

eli ogsatku kaipaa lisää ilmaa konehuoneeseen. mistä edullisesti ilmanottoaukko etulokasuojaan. esim samanoloinen ku joukon projektisivuilla on..

[peinu]

Olipa eräskin näppärä laukaalaissaabisti leikannut ogsatkun konepellin aukon rivoituksineen ja siirtänyt sen loksun kylkeen. Aika edullista...

[nalleolut]

ajatuksena ei huono,mutta jos selviäisi leikkaa ja liimaa periaatteella....ei jaksaisi hitsailla----eli aukko kylkeen ja pala liimalla kiinni- eiks nuo tyyning jutut aika usein liimata kii...hih

[Hessu]

Eiköhän noita muoviritilöitä löydy jokaiseen makuun. Sijoituspaikasta vielä sen verran, että mahtaako tuo paikka vilkun takana kyljessä olla patopaineen kannalta hyvä vai huono? Jos viimeisiäkin tehon rippusia ollaan hakemassa niin sitähän voisi vaikka teippailla letkun päätä eri kohtiin keulassa ja sivussa sekä käydä ajon aikana tutkimassa "ahtopainetta" ihan sellaisella U:n muotoisella putkella jossa on vettä. Sitten asennetaan ilmanotto siihen kohtaan, jossa ajon aikana mitattu paine oli korkein

[nalleolut]

ei nyt sentään viimisiä tehoja hakemassa olla...pikkasen lisää.....virkeyttä....viagraa ku ei tuo saab syö....höh

[pakinen]

http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi ... uote=33543
http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi ... uote=33541
http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi ... uote=33542
tai
http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi ... uote=33540

[nalleolut]

noita on katseltu....mut jos löytyis tosiaan ei noin paljon ulkoneva....hih---

[Tobbana]

Olipa eräskin näppärä laukaalaissaabisti leikannut ogsatkun konepellin aukon rivoituksineen ja siirtänyt sen loksun kylkeen. Aika edullista...

Onhan noita aika moni tehnyt, allekirjoittaneen exäänkin rutosteltiin moinen.

Pala pois...
hieman sähköliimaa...
ja maalia päälle..

Nojoo, ei ollut ihan niin simppeli toimenpide, tässä vaiheessa meinasi tuntua toivottomalta, mutta valmiiksi saatiin ja nykyäänhän satku jatkaa elämäänsä toisen klubilaisen hellässä huomassa.

-Sami

[nalleolut]

jep tobbanan ex taitaa asustaa täällä itäsuomessa nykyään----tai ----luulisin...ei oo kyl vuoteen näkyny...

[pakinen]

Itellä on myös tuo samanlainen viritys:
http://kuvablogi.com/nayta/990473/

En olis kyl tehnyt jollei olisi ollut tuossa kohtaa lommoo...

Ilmanoton saa sitten ihan fiksusti tähän:
http://kuvablogi.com/nayta/1036918/

Pitää vaan vähän turhan härskiä ääntä nyt tuo by-passi

[Suabisti]

eli ogsatku kaipaa lisää ilmaa konehuoneeseen. mistä edullisesti ilmanottoaukko etulokasuojaan. esim samanoloinen ku joukon projektisivuilla on..

Tai sitten hommaat sen -79 vuoden satkun konepellin missä on molemmin puolin ilmanotto aukot

[G-mies]

Tai sitten hommaat sen -79 vuoden satkun konepellin missä on molemmin puolin ilmanotto aukot

-80 mallissakin on vielä 2 aukkoa konepellissä, tiedä sitten löytyykö vielä myöhemmistä?

Matti

[liteFun]

Tuota muuten ihmettelin, ceessä kun on vain yksi aukko konepellissä. Itse tykkään symmetrisyydestä, pitäis varmaan hankkia -79 konepelti.

[nalleolut]

eiks se toinen aukko poistettu sen takia kun huomattiin et jarrutehostin rupesi ruostumaan...

[vuorpe]

eiks se toinen aukko poistettu sen takia kun huomattiin et jarrutehostin rupesi ruostumaan...

Peltejä ollut -84 saakka.
Jossain vaiheessa asensivat mustan pellin sinne ritilän alle.
Näin opasti entinen -asentaja.

EDIT:
Jäi muuten mainitsematta että entisessä 8v ruiskussani olin tehnyt auton omasta ilmanotto putkesta (suodatin kotelon kyljestä lähtevä putkitötterö) ramairin.
Eli putki poikki parista kohtaa, teippailua ja ilmanotto puskurin alta.
Kuvia pistän kunhan omalle tietsikalle pääsen.