Cabrioletin katon säätö

[teemumm]

No niin, paistaa se päivä joskus risukasaankin
...

Ihan mielenkiinnosta kysyn että oliko tuo katto tuollainen jo hankkiessasi auton vai onko omankin täydellisesti toimivan cabben katon kanssa odotettavissa milloin tahansa moisia ongelmia?

[MacTurbo]

No niin, paistaa se päivä joskus risukasaankin
...

Ihan mielenkiinnosta kysyn että oliko tuo katto tuollainen jo hankkiessasi auton vai onko omankin täydellisesti toimivan cabben katon kanssa odotettavissa milloin tahansa moisia ongelmia?

Heh, aika hyvä kysymys.
Veikkaan että tuon kattosi kanssa tulee vielä ongelmia, ne tosin voivat olla vielä 30 vuoden päässä

Tuo minun katto oli tuollainen jo ostettaessa, siksi tuo korjaaminen oli niin pirun vaikeaa kun ei yhtään tiedä mitä sille oli tapahtunut.

[HMK]

Oman Saabin katon kanssa saa aina arvailla, että jaksaakohan se laskea tai nousta loppuun asti

Tähän asti se on jaksanut ainakin vähän houkuttelemalla. Aika itsepäinen se kuitenkin on. Nesteitä sillä kuitenkin on tarpeeksi.

[MacTurbo]

Oman Saabin katon kanssa saa aina arvailla, että jaksaakohan se laskea tai nousta loppuun asti

Tähän asti se on jaksanut ainakin vähän houkuttelemalla. Aika itsepäinen se kuitenkin on. Nesteitä sillä kuitenkin on tarpeeksi.

Nuo katot minkä kanssa itse olen pelannut on olleet sähkökattoja, mutta jotenkin tuo sinun vika kuulostaisi väljältä hydraulipumpulta.

[HMK]

Katto oli viime vuonna korjauksessa Länsi-autossa ja lisäilivät sinne nesteitä. Jatkokorjausehdotus oli, että pitäisi vaihtaa kaksi sähkömoottoria kattoon johonkin sinne sivuille takaosaan. Ne eivät ole vielä hajonneet, mutta kuulemma hajoamassa. Hintaa niillä oli päälle tonni/kpl! Toistaiseksi katto on onneksi toiminut.

[MacTurbo]

Katto oli viime vuonna korjauksessa Länsi-autossa ja lisäilivät sinne nesteitä. Jatkokorjausehdotus oli, että pitäisi vaihtaa kaksi sähkömoottoria kattoon johonkin sinne sivuille takaosaan. Ne eivät ole vielä hajonneet, mutta kuulemma hajoamassa. Hintaa niillä oli päälle tonni/kpl! Toistaiseksi katto on onneksi toiminut.

Hmmm...

Nyt ei ymmärrä

Jos katto on hudraulinen, niin mitä sähkömoottoreita siellä on

Tutkin vielä EPC:täkin ja näkemykseni vain vahvistui, joa järjestelmä on hydraulinen ei siellä ole noita tonnin sähkömoottoreita
Länsiauto haluaisi taas rahastaa valohoidolla

[HMK]

Mahdollisesti muistan väärin. Joka tapauksessa kyse oli kahdesta yli tonnin kpl osasta molemmilla puolilla kattoa. Eivät siis olleet välttämättä mitään sähköjuttuja.

[MacTurbo]

Mahdollisesti muistan väärin. Joka tapauksessa kyse oli kahdesta yli tonnin kpl osasta molemmilla puolilla kattoa. Eivät siis olleet välttämättä mitään sähköjuttuja.

Voihan se tietysti olla että ne puhuivat noista hydraulisylintereistä, jotka ovat sähkömoottorien tilalla.
Mutta olisiko niidenkin hinta noin kova?

Luulisi niiden tiivisteiden olevan vaihdettavissa aivankuin muidenkin sylintereiden

[EDIT]

Noiden sylinterien hinta näyttää olevan n. 450$ kappale, eli siis selvästi sähkömoottoreita halvempia

[MacTurbo]

Eipä sillä, minulla on autotallissa viisi kappaletta noita tonnin moottoreita

Mielelläni minä ainakin niistä pari möisin jo pois

[MacTurbo]

Tehdääs yhteenveto tästä Topicista.

Eli alkuperäinen ongelma oli 2- ja 3-sivupalkin taitos, joka meni "yli" eli kattoon jäi taite.



Katon alkuperäinen asennuskorkeus:



Joka pultilla näyttää olevan oma erikorkuinen säätövara



Lopulta katto tuli varmaan sentin alkuperäistä ylemmäksi.