vanhan syylärin kotitekoinen korjaus ?

[Famnium]

syylärissä paljastui vuoto vasemmalla puolella muoviosassa syylärin sivussa, onko joku muovihitsannut noita vai kannattaisiko ostaa suosiolla uusi käytetty ??
ja kestäisiköhän kotikutoisesti sikafleksillä korjaus ? onko kokemuksia?

halkeama vuotaa ihan hyvää vauhtia kun viiru on noin 2cm pitkä, tosin hyvä asia on se että se on vain haljennut eikä paloja ole lähtenyt ollenkaan irti..

help..

[9000LPT]

Voi sitä kokelilla, mutta käytettyjä löytyy omasta tallista 2kpl (n.20€ flektin kanssa), joten monesti tulee hitsaaminen kalliimmaksi. Uusiakin taitaa saada 100€ tuntumaan, mutta harvemmin ne hajoaa muuten kuin osumista. Turboissa ja ilmastoiduissa eivät ole edes suolavedelle altiina. Automaateissa on eri malli (laatikon jäähdytys).

[Famnium]

tilanne on se että tänään pitää saada syyläri kuntoon
en suinkaan aseta aikarajoja projektilleni

taidanpa kokeilla tuota vanhaa kunnon sikafleksiä, lujaa se ainakin on kuin tony halmeen kallo.. aika huono vertauskuva..

[Jope]

En usko, että pitää.. Siellä on kuitenkin jonkin verran painetta.

Kokeillahan voi toki kaikkea. :-)

[Minuteman]

Jos se halkeama muovipäädyssä on siinämain, missä yleensä eli siinä ylävesiletkun tulokohdan tienoilla kaikkein kuumimmassa ja yleensä hapertuneimmassa paikassa syylärissä, kannattaa koittaa lääsiä sitä sikaa sisäpuolelle vuotokohtaan jolloin järjestelmän paine auttaa "korjauksessa".

Jotta sikafleksin tai muun mönjän saa tarttumaan, täytyy muovipintaa hieman pestä tinnerillä tai muulla myrkyllä, glykoliseen pintaan kun ei oikein mikään muuten tartu.

[Sukellusvene]

Tuli joskus kokeiltua konsteja muovipäätysyylärin korjauksessa, ei vaan pitäneet.
Parhaimmillaan kesti 10km ajon ja alkoi vuotaa.
Kokeilin muovihitsaustakin ja sitten sikaflexia. Sikaflex ei kestänyt glygolia.
Muovihitsaus ei tahtonut pitää kuin hetken kanssa, kuulemma seos on sellaista ettei onnistu. Tämä viimeinen tuli kuultua syylärinkorjausmieheltä. Eli tuppaa olemaan kertakäyttötavaraa. Luulisi tosin että nykyään jo joku aine kestäisi tuossakin.

[Firges9000]

http://www.motonet.fi

JÄÄHDYTIN SAAB 9000 --98
Tehdasuusi, mitat kennon mittoja
9000-i --93 (42x40cm, ei Turbo/ilmastoidut/V6). . . . . . . 30-7622 139.00 ???
9000-Turbo --93 (50x40cm, ei Automatic/ilmastoidut). . . . 30-7521 134.00 ???
9000-Turbo-Automatic --93 (50x40cm, ei ilmastoidut). . . . 30-7522 149.50 ???
9000 94-- (ei Automatic). . . . . . . . . . . . . . . . . . 30-8883 188.00 ???

[Famnium]

noniin, pesin tinnerillä ja hioin karkeaksi ja pesin tinnerillä vuotokohdan ja hain kaupasta jotain kemiallista metalliseosta ja tein siitä ison alueen ympärille sitä ja päälle kylkiäisiksi sikaflexiä, ja tuo metalliseos tuli vahvemmaksi kuin metallinen pultti, tuohon vielä pullollinen syylärinkorjaus mömmöä nesteen joukkoon ja avot, siinä kemiallisessa metallissa oli nimenomaan että soveltuu syyläreille, ja tarttuu lujasti JOPA veden alla puuhun !!!

[mikkoimp]

kyllä runsaan vuoden kesti itsella sialla tehty korjaus, ensin kunnolla karhennus, sitten tinneriä ja päälle alumiini levyn palanen..

[J.V.A]

noniin, pesin tinnerillä ja hioin karkeaksi ja pesin tinnerillä vuotokohdan ja hain kaupasta jotain kemiallista metalliseosta ja tein siitä ison alueen ympärille sitä ja päälle kylkiäisiksi sikaflexiä, ja tuo metalliseos tuli vahvemmaksi kuin metallinen pultti, tuohon vielä pullollinen syylärinkorjaus mömmöä nesteen joukkoon ja avot, siinä kemiallisessa metallissa oli nimenomaan että soveltuu syyläreille, ja tarttuu lujasti JOPA veden alla puuhun !!!

Tämä autoharrastus vaatii rutkasti RAHAA ja rautaiset hermot.
Mutta väärässä paikassa säästäminen vie vielä enemmän tuota mammonaa ja syö todella miestä.
Osta siihen ehjä jäähdytin niin ei tarvitse sen takia jännitellä..... eiköhän näihin tule muitakin "kestävyyden" mittaus kohteita?!
Tämä on tällainen omakohtainen mielipide .

[Famnium]

voisinpa ostaakkin jos halvalla jostain saisi..

[veijostin]

Isännän automaattitonnarista oli siitä ylävesiletkun kiinnityksesta halkeillut muovia niin paljon pois, ettei letkua kunnolla saanut paikalleen. Syyläri korjattiin niin, että hankittiin samalla halkaisijalla olevaa paksua muoviputkea ja sorvattiin sitä toisesta päästä niin, että putki meni siitä ylävesiletkun kiinnityksestä joitain senttejä sisään ja putki liimattiin jollain epoksiliimalla syyläriin. Tähän sai sitten hyvin sen ylävesiletkun kiinnitettyä.

Toivottavasti tämä oli nyt tarpeeksi epäselvästi ilmaistu, eikä tämä tainnut ihan kysymykseenkään vastata, mutta tulipahan tämäkin paljastettua. Niin, ja hyvin on toiminut jo joitain satoja kilometrejä.

[Rafu]

Uusi ei ole kovinkaan kallis mutta uskoisin tuon metallin toimivan. Sitä mönjää en olisi kaatanut sotkemaan moottoria..

Sikaakin on niin montaa eri laatua, toinen saattaa toimia toinen ei. Sitten on primerit ja aktivaattorit jotka omalta osaltaan auttaa jos materiaalit sitä vaatii.. Miksi muutens aina puhutaan vain sikafleksistä vaikka sitä tosiaan on niin montaa eri laatua?

[Tuha]

Miksi muutens aina puhutaan vain sikafleksistä vaikka sitä tosiaan on niin montaa eri laatua?

Taitaa olla tuo sikaflex perusnimitys kaikelle mikä on vähänkin rajumpaa tavaraa ja pitää kiinni lähes mitä vain.

[kovasuo]

Rakennusliima on kai oikee nimitys