Imuilman lämpötila-anturi / johto

[Kaide]

Check engineä pukkaa. Viaksi paikallistettu imuilman lämpöanturin johdon kuori joka on murtunut juuresta ja johto on hapettunut. Tuon liittimen sisään ei näytä kovin helpolla saavan uutta johtoa niin että toimisi, koska liitin on umpinaista mallia eikä ole purettavissa. Mitenkä tämä nyt kannattaa hoitaa ja mihin asti se johto menee jos pitää koko piuha vaihtaa liittimineen ?

[G-mies]

Liittimeen saa vaihdettua uudet piuhat ja nastat saa irti. Tee kahdesta paperiklemmarista pienet tikut, jotka painat liittimen naaraspuolen nastan molemmin puolin, näin vapautat pienet lukituskynnet nastasta. Sitten vedät piuhoista nastat irti. Näitä kaapelikenkiä saa uusia saabin tiskiltä numerolla:
Article : Kaapelikenkä
PartNo : 4061586
Usage : AREA, 1, 0-2, 5 MM2
Order Quantity : 1

Tinaamaan toki joutuu vähän, mutta tuolla pitäisi päästä eteenpäin. Omassa kulkineessa on sama homma edessä jossain vaiheessa, on johdon kuori myös murtunut.

Matti

[Kaide]

Tein uuden johdon, koska vanha oli selvästi poikki. Akkukengän irroitus sammuttaa CE tekstin , mutta vain ekan käynnistyksen jälkeen. Toisella käynnistyskerralla CE ilmoitus tulee taas ja vikavalo vilkkuu 3 kertaa, Onkohan tuo itse anturi kuinka yleisesti hajoavaa mallia ?

[JouniCSE]

Tein uuden johdon, koska vanha oli selvästi poikki. Akkukengän irroitus sammuttaa CE tekstin , mutta vain ekan käynnistyksen jälkeen. Toisella käynnistyskerralla CE ilmoitus tulee taas ja vikavalo vilkkuu 3 kertaa, Onkohan tuo itse anturi kuinka yleisesti hajoavaa mallia ?

Ei kai se kovin yleisesti ole. Itellä tosin porsi viime kesänä tuo. Satunnaisesti sytytteli CE:tä. Marmorilla uus anturi muistaakseni reilut 70 ekua.

[mikkoimp]

satunnaisesti sytyttelemällä täälläkin alkoi tuo vika, sitten muuttui että joskus sammui ja sitten ei enää sämmunut. ja vika oli anturissa.. nyt oli tiskillä 80 tingattuna, käytetyn satuin sentään löytämään runsaalla 20..
onko sinulla muuten se vanhempi musta vai uudempi punainen anturi? noita mustia löytyy täältä, itsellä kun on punainen..

[JouniCSE]

satunnaisesti sytyttelemällä täälläkin alkoi tuo vika, sitten muuttui että joskus sammui ja sitten ei enää sämmunut. ja vika oli anturissa.. nyt oli tiskillä 80 tingattuna, käytetyn satuin sentään löytämään runsaalla 20..
onko sinulla muuten se vanhempi musta vai uudempi punainen anturi? noita mustia löytyy täältä, itsellä kun on punainen..

Muistaakseni vain MY94 on se musta anturi, siinähän taitaa olla se liitinkin erilainen.

[mikkoimp]

no näköjään on -98 sinulla..
jep, liitin on siinä erilainen, siksi ei itselleni käynyt. ainakin myös m93 on moinen kun on purussa yksi sellainenkin tuossa...

[MacTurbo]

nyt oli tiskillä 80 tingattuna, käytetyn satuin sentään löytämään runsaalla 20..

Minulla on noita punaisia vielä yksi tallissa

[Kaide]

Noniin. Anturi mitattu ja ainakin lämpötilan mukaan vastusarvo vaihtelee , joten kait se toimii sitten,vika vaan ei poistu. Missä hittossa muualla vika voi olla ?

[jcarlson]

Anturi voi olla rikki vaikka yleismittarilla mitattaessa vaikuttaisi ehjältä. Pätkiminen voi olla niin satunnaista/tärinästä riippuvaa/nopeaa, ettei sitä mittarilla havaitse normaalisti..