CHECK ENGINE-valo????

[{wili}]

juu laitoin tarvikelamban ja mukana tulleilla abikoilla liitin vanhaan johtoon..

[jcarlson]

Pelkäänpä että se tarvikelambda on susi ja/tai sopimaton Trionicille.

Eihän ollut joku motonet tai biltema 50e kapistus? Sellaisia en itse laittaisi missään nimessä vaan aidon boschin.

[{wili}]

sama tuli itelle mielee et susi on ja viel motonetist, täytyy hakee boschi sit. tarkistan kyllä liitokset ensin oli sellaset paska abikot kyl siin pussissa. toimi kyl melkee 500km se lambda et oliskohan auton tehoillaki oma osansa hajoamisiin.

[ZaappiFantti]

Ja jateketaan tähän:

CE valo syttyy kun kone lämpiää. Siis nollauksen jälkeen. Ja auto nykii ja kenguroi kylmänä. Kun CE valo syttyy, kengurupensa loppuu ja autosta tulee varsinainen vormula. Ja lämmöt normilämpöiset.

Onko se sitten se imuilman lämpöanturi? Jos, niin olisiko jollain räjäytyskuvaa kautta ohjetta vaihtoon. Kiitos

Saab 900S NG 1994

ZF

[Alexzi]

Ennen kuin riennät testauttamaan sitä härveliä, niin väännä ensin virta-avainta starttaamatta. Kattelepas montako kertaa se check-engine tuossa vaiheessa vilkkuu.

Vilkkujen määrästä voi päätellä seuraavaa:

2 Manifold absolute pressure sensor
3 Temperature sensor, manifold
4 Temperature sensor, coolant
5 Throttle position sensor
6 Oxygen sensor
7 Adaptation
8 Purge valve (EVAP valve)
9 ECM, internal fault

Päteekö tämä ohje myös 9-3 vm.99 matapaineturboon? Itsellä vilkkuu 3 krt. Ce valo kun kääntää virta-avaimen ekaan asentoon. eli 3 Temperature sensor, manifold.
Jos näin niin mistä tuota vikaa kannattaisi alkaa etsiä?

[KAPU2]

Ennen kuin riennät testauttamaan sitä härveliä, niin väännä ensin virta-avainta starttaamatta. Kattelepas montako kertaa se check-engine tuossa vaiheessa vilkkuu.

Vilkkujen määrästä voi päätellä seuraavaa:

2 Manifold absolute pressure sensor
3 Temperature sensor, manifold
4 Temperature sensor, coolant
5 Throttle position sensor
6 Oxygen sensor
7 Adaptation
8 Purge valve (EVAP valve)
9 ECM, internal fault

Päteekö tämä ohje myös 9-3 vm.99 matapaineturboon? Itsellä vilkkuu 3 krt. Ce valo kun kääntää virta-avaimen ekaan asentoon. eli 3 Temperature sensor, manifold.
Jos näin niin mistä tuota vikaa kannattaisi alkaa etsiä?

Pätee, eli IAT sensor vaihtoon, Procarservicestä sai ainakin joku vuosi sitten. Tai marmorilta.

[Bj Andy]

No niin pari vuotta on jo saabisteltu tuolla 97´ 900 turbolla...

Niin mikä ...tu sytyttää ce valon Lappeenrannan prisman pihassa??? Tai alakerrassa.

Aluksi koitin järkeillä että jos se on ollut siellä tallissa niin ilmanpaine/kosteus/lämpötilanmuutos tms. voisi vaikuttaa mutta kun sillä ei enää näyttäisi olevan väliä että onko pihalla vai siellä alakerrassa. Eikä ole väliä onko pakkasta tai plussaa eikä sillä että hakiko sieltä vaan sixpäkin kaljaa, vai kaiken mahdollisen eli pitemmän kaavan mukaan.

Ja valo syttyy joko heti käynnistyksen yhteydessä tai sitten kun on ajanu pienen matkan. Ja sammuu seuraavassa käynnistyksessä.

Toistuvuus on jotakin 7 kertaa kymmenestä ainankin.Mitään muuta oiretta ei tunnu tuossa ja termari on pidetty toimivana kun sekin sitä valoa sytyttelee jos kone käy kylmänä.

Eikä tätä ilmene muualla.

Liekkö alueella joku eekoon salainen check engine lähetin että saisi ostoslistaan lisättyä vielä uuden saabinkin???

[karg]

Kannattaa selvittää vikakoodi, mikä aiheuttaa ton CE-valon.

[Bj Andy]

Joo ei tosin ole mitään koodin lukijoita matkassa vai voiko sen testata tuolla että jättää virrat päälle???

[KAPU2]

Voi testata.