Akku

[haka]

minkä merkkinen tarvikeakku sopisi 95 2.0t vektoriin-03. en viitsi ostaa orkkista, kun meinaan vaihtaa 95 ensi kesänä. vanha orkkis pyörähti juuri ja juuri tänään iltana, oli seissyt 9 h. kiitos.

[haka]

kiitos mimmi.

[CallidaC]

Jos oikeesti haluaa todella hyvän akun, joka on lähes elinikäinen, niin kannattaa siirtyä Optiman Yellowtop tai Redtop akkuihin. En sano, ettei olisi parempiakin!
Hinta on päätähuimaava (200-330€) ja ampeerituntejakaan (Ah) ei hirveästi ole, mutta parempaa akkua en itse ole kokeillut.
Itsellä Yellowtop 55Ah jolla auto hyrähti käyntiin helposti jopa 10v perusjännitteellä mittarista katsottuna(parkkipaikkapoppikoneluukutuksen jälkeen).
Muistaakseni näin netissä jonkun mainoksen jossa oli peltoauto kipattu katolleen ja akun navat konepeltiä vasten, Auto paloi ja akun kansikin osittain, mutta pienen latauksen jälkeen jännite oli ja pysyi muistaakseni 12.6v.

[white9-5]

No nyt se hyyty mullakin lämpimään talliin. Täytyy lähteä ostamaan uutta akkua. Paikallaan oleva akku on ilmeisesti alkuperäinen ja siinä päällä nurkassa vois olla päivämäärä 28.12.01 eli hyvin on kestänyt.

Kysymys tuli mieleen että mihin se huohotusletku menee ja onko uudessa akussa välttämättä oltava vastaava nippa?

[9-5/2,3LPT]

Alkuperäinen akku vaihdettiin alkuperäiseen 110:n huollossa. Käyttöönotosta oli kulunut 4v ja 1kk, joten n. puolen v:n päästä tulee taas 4 vuotta....

Tuuletusletku menee suoraan pihalle!

[ecotec]

Taitaa vaatia ainakin ton 70 Ah akun et jaksaa pyörittää starttia jotenkin -20 asteessa kun auto on seissyt useamman tunnin? Tänä aamuna tuntu että akusta ei löydy virtaa yhtään,oli sen verran nihkeää startin pyöritys.Hyrähti kuitenki käyntiin toisella startilla . Ja olihan tuo lohkiskin päällä 4h. Uus 60 A akku paikallaan ja on huono. Halvalla ei saa hyvää..

[suapas]

Uus 60 A akku paikallaan ja on huono. Halvalla ei saa hyvää..

Uusikin voi olla sökö. Kyllä ehjällä 60 amppeerin akulla lähtee ilman lohkoa, jos muuten paikat ok.

[Ristom]

Startin laakerit on kulutustavaraa ja aiheuttavat rauhallisen starttauksen.

Oliskohan meitin TurboPilottiin laitettu käytetty startti tehtaalla..

[george]

Startin laakerit on kulutustavaraa ja aiheuttavat rauhallisen starttauksen.

Oliskohan meitin TurboPilottiin laitettu käytetty startti tehtaalla..

Mikäs vuosi turbopilotteja myytiinkään.

Meidän TurboPilot on ostettu 2007 ja on sen vuoden mallia.

terv,
george

[Ristom]

Mikäs vuosi turbopilotteja myytiinkään.

Meidän TurboPilot on ostettu 2007 ja on sen vuoden mallia.

terv,
george

Sama. Hidas starttaus ominaisuutena uudesta asti. Nyt on vaihdettuna uusi isompi akkukin ja starttaus edelleen tosi rauhallista touhua.

[ecotec]

Noh vähän hankala verrata ku en ole omistanut enkä ajanut SAABia aikasemmin että miten net normaalisti starttaa. Onko se vain niin että se on ominaista tuo suht "hidas" starttaus. Lämpimänä niinkin hörähtää äkimpää käyntiin. Pääasia että käy ja kukkuu hienosti.

[suapas]

Noh vähän hankala verrata ku en ole omistanut enkä ajanut SAABia aikasemmin että miten net normaalisti starttaa. Onko se vain niin että se on ominaista tuo suht "hidas" starttaus. Lämpimänä niinkin hörähtää äkimpää käyntiin. Pääasia että käy ja kukkuu hienosti.

Tuo hidas pyöriminen on ominaista saabin startille. Tonnari pyöritti vielä muistaakseni vielä laiskemmin. Jos vertaa esim. korollaan, niin ero on melkoinen.
Wissin mukaan -07 mallissa on eri välityssuhde, kuin esim. -99 mallissa.

[suapas]

Oikeita Saabisteja kun kuluminenkin väännetään ominaisuudeksi

Joo, kaikki kuluu, jopa saabistitkin....Mut tontussa oli uusi startti, eikä siinä ihme eroa ollu vanhaan